통합 미쓰비시 의 르노-닛산 얼라이언스, 선험적으로는 바느질과 노래가 될 것 같다. 며칠 전 재선된 프랑스계 일본 기업인 카를로스 곤(Carlos Ghosn) CEO는 «2022년 동맹 계획« 이 프로젝트가 어떻게 수행될 것인가? 처음부터 그는 모험을 하는 그의 새로운 동료들과 마찬가지로 세 개의 다이아몬드 회사에도 매우 이익이 될 것이라고 분명히 밝혔습니다.
에 설립된 건물 중 하나 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 그것을 구성하는 회사(각 주요 브랜드에 의존하는 자회사 제외)는 독립적 경로를 작성할 때. 이 때문에 이미 확정된 것이 마지막으로 합류한 기업이라는 사실에 우리는 전혀 놀라지 않는다. 첫 번째 모델 처분할 수 있는 방대한 기술 무기고의 열기 속에서 등장했습니다.
아시아 기업이 새로운 모델을 개발 중이라는 소식을 전한 사람은 다름 아닌 쿠니모토 쓰네시로, 미쓰비시 부사장 겸 디자인 총괄 이사. 언급했듯이 브랜드는 계속해서 성장할 것입니다. 새로운 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 따라서 그의 말을 고려할 때 최근 출시 된 이후로 세 가지 대안 만 생각할 수 있습니다. 이클립스 크로스 그것은 매우 새롭고 동맹 이전 시대에 구상되었습니다.
한편으로 그는 베테랑을 대체할 컴팩트 사이즈 모델(Eclipse Cross 아래)에 대해 이야기할 수 있었습니다. ASX. 한편, 현 세대의 Outlander 그것은 이미 시장에 출시된 지 몇 년이 지났지만, 제네바, 그들은 이미 새로운 반복의 개발을 위해 일하고 있을 수 있습니다. 그리고 마지막으로 베테랑이 있습니다. 몬테 시장에서 대체품이 시급히 필요합니다.
우리가 지금 고수한다면 전문 네트워크를 통해 순환하는 마지막 가설 우리가 제안하는 것이 가장 그럴듯하지는 않지만 가장 강력한 것 같습니다. 소문에 따르면 우리가 이야기하는 모델은 몬테로의 교체 Nissan Armada(다른 시장의 순찰)의 플랫폼과 기술을 활용하여 개발될 것입니다.
그러나 우리가 아는 한 이 아이디어는 그다지 성공적이지 않은 것 같습니다글쎄, 그들이 이 새로운 SUV로 Mitsubishi에서 찾고 있는 목표가 판매를 늘리는 것이라면 순수한 전지형 출시는 가장 성공적인 전략으로 보이지 않습니다. 어쨌든 우리는 기다려야합니다 새로운 뉴스, Kunimoto는 이 새로운 올웨이가 플레이할 출시 날짜나 세그먼트를 확인하지 않았기 때문입니다.
출처 - 미쓰비시
