El 일본 모빌리티 쇼 2023 요즘 발전하고 있어요. 이러한 이유로 일본 브랜드는 지난 몇 달 동안 디자인해 온 모든 신제품을 선보이기 위해 경쟁하고 있습니다. 그리고 가장 주목받고 싶은 기업 중 하나는 바로 미쓰비시. 세 개의 다이아몬드 브랜드는 집에서 플레이하며 현지 고객에게 계속해서 신뢰할 수 있는 이유와 이유를 제공하고자 합니다. 그리고 미쓰비시 X:D 컨셉 열쇠입니다.
아시다시피 도쿄 하우스는 ASEAN 지역에 주요 판매 거점을 두고 있습니다.. 이런 식으로 매출이 가장 많이 나는 지역의 고객들의 요구를 어떻게 충족시킬 수 있을지 많이 고민한다. 그리고 X:D 컨셉을 통해 그들은 원하는 고객을 직접 목표로 삼고 있습니다. 넓은 실내 공간과 다재다능함, 매우 우수한 오프로드 품질을 갖춘 차량. 게다가 그들은 매우 낮은 소비량을 제공해야 한다는 점을 잊지 않습니다.
미쓰비시 D:X 컨셉은 차세대 델리카의 디자인이 어떤 모습일지 예상합니다.
미학적으로 말하면 D:X 컨셉은 획기적이고 매우 미래 지향적입니다.. 직선과 표시된 선을 사용하면 차체가 마치 대형 케이 자동차인 것처럼 입방체 모양을 갖게 됩니다. 또한 일부 대형 Full LED 광학 장치 그 모습은 호기심 많은 디자인. "T"가 누워있다 중앙 영역과 범퍼 2에서 2의 측면을 따라가는 두 개의 조명 지점. 상단 T의 긴 선 사이에 조명이 들어오는 Mitsubishi 로고 외에도.
전면에서는 차체 톤에 맞는 대형 범퍼나 하단으로 이어지는 검정색 플라스틱 범퍼도 눈에 띈다. 측면 뷰는 그 부분에서 두드러집니다. 문이 열리고 "B" 기둥이 없음. 전면은 기존 방식이지만 후면은 슬라이딩 방식으로 되어 있어 넓은 개방형 통로 공간이 남아 있습니다. 그 아래에는 D:X라는 이름의 발판이 낮아져 차량에 더욱 편안하게 접근할 수 있습니다. 아니면 호기심 많은 백미러…
오픈 시스템 덕분에 유리 표면은 타이어만큼 거대합니다.. 마지막으로 뒷면을 보면 동일한 직선 세트가 있습니다. 그리고 전면 구성을 복제한 Full LED 광학 장치입니다. 여기서 "T"는 기둥과 문 중앙에서 대부분을 차지하는 세 번째 변보다 두 변이 더 긴 디자인으로 다양합니다. 브랜드 로고에도 불이 들어오고 범퍼에는 오프로드 디퓨저가 적용됐다.
그 인테리어는 매우 기술적이고 압도적인 기술을 가지고 있습니다…
Mitsubishi D:X 컨셉의 실내는 순수한 기술과 모듈성입니다.. 스티어링 휠은 중앙에 작은 스크린을 통합해 이면의 정보로 정보를 완성하는 팔각형 디자인으로 산업의 미래를 보여주는 예다. 하지만 화면에 대해 이야기해야 한다면 최고이자 최대 규모는 거의 대시보드 전체를 차지하는 화면입니다. 실제로, 그것은 할 수 있습니다 차체 아래에 있는 것을 복제합니다. 지형을 알기 위해…
거울 위치가 궁금하네요. 외부 디자인뿐만 아니라 카메라가 보는 것을 복제하는 내부 스크린이 차지하는 위치도 흥미롭습니다. "A" 기둥에 있습니다. 최신 스마트폰과 같은 화면으로 편안한 시청이 가능하도록 하였습니다. 인테리어를 구성하는 나머지 요소는 다음과 같은 평가입니다. 물리적 통제 이는 스티어링 휠의 수평 암으로 제한됩니다.
새로운 Mitsubishi D:X 컨셉의 또 다른 특징은 내부 모듈성입니다. 그것은 가지고있다 XNUMX석 개별 배치 운전자의 변덕에 따라 움직이고 접힐 수 있습니다. 그들은 거의 실내 전체에 걸쳐 뻗어 있는 황갈색 직물을 입고 있습니다. 또한 한 쌍의 Yamaha 스피커가 헤드레스트에 통합되어 서라운드 사운드 품질을 제공합니다. 마지막으로 대형 고정식 파노라믹 글라스 루프를 자랑합니다.
그 기술은 플러그인 하이브리드라고 알려져 있고 AWD 사륜구동이 있는데... 나머지는 미스터리네요...
마무리로 그의 기술에 대해 알려진 내용을 알려 드리겠습니다. 현재 미쓰비시는 다음과 같은 내용을 표시하는 것으로 제한하고 있습니다. 파워트레인은 플러그인 하이브리드다. 그리고 조금 더. 공식 보도 자료에 따르면 브랜드는…
"를 사용하세요 친환경 PHEV 시스템 흥미진진한 드라이빙 경험을 선사합니다. 운전자의 모험심을 일깨우고 활동 범위를 확대합니다. 일상생활을 위한 EV 모드와 장거리 여행을 위한 하이브리드 모드. 조건에 맞게 다양한 주행 모드를 선택할 수 있어 모든 유형의 모험에 대비할 수 있습니다.
로 AWD 사륜구동...
"그 S-AWC 통합 차량 동역학 제어 시스템 시스템에 채택되었습니다. 전기 4WD. 어떤 날씨나 도로 조건에서도 안전하고 편안한 승차감을 제공하여 운전자가 안심하고 다양한 모험을 시작할 수 있도록 해줍니다. 이 시스템은 운전자에게는 즐겁고 정확한 핸들링을 제공하는 동시에 승객에게는 흔들림을 최소화하면서 편안한 승차감을 제공합니다. 하이 프로파일 모노박스 디자인에도 불구하고, Mitsubishi D:X 컨셉은 표준 승용차 운전을 제공합니다.«
프로덕션 모델에서 솔루션을 복제하는 데 시간이 얼마나 걸리는지 살펴보겠습니다. 이미 새로운 델리카 얘기가 나오네요 하지만 그건 아직 공식적이지 않아요... 인내심을 가지세요...
출처- 미쓰비시
