안전 및 도로 안전

스마트워치용으로 개발된 '코파일럿 삼성' 애플리케이션은 졸음으로 인한 교통사고 감소에 기여한다.

수천 대의 차량이 지난 일요일 눈으로 일부 도로에 갇혔습니다. 운전자와 당국은 비난을 받았지만 누구의 잘못입니까?

DGT는 2018년에 도로 사고를 줄이기 위한 조치를 발표합니다. 무엇보다도 교통 통제 및 모니터링을 위한 드론이 있을 것입니다.

1.200년에 도시 간 도로에서 2017명이 사망했으며 여기에 4.837명의 부상자가 추가되어야 합니다. 무엇이 잘못되고 있습니까?

DGT는 11월 17일과 20.000일에 매일 XNUMX건 이상의 검사를 통해 특별 알코올 및 약물 통제 캠페인을 실시합니다.

운전자가 안전벨트를 착용하지 않았는지 감지하는 최초의 50대의 DGT 카메라는 이미 제재를 가하고 있다. 곧 227이 될 것입니다.

포인트 기반 운전 면허증은 사고 및 부상 감소 측면에서 효율성을 잃습니다. 지난 몇 년 동안의 데이터를 살펴보겠습니다.

깜박이는 조명, 점멸등 또는 방향 지시등. 그것들은 무엇이며 무엇에 사용되며 언제 사용해야하며 깜박이를 사용하지 않으면 벌금이 부과됩니다.

일주일 동안 2.200명 이상의 사람들이 단 XNUMX일 동안 안전 벨트나 어린이 보호 장치를 사용하지 않은 것으로 보고되었습니다.

독일 보쉬의 새로운 자동 비상 제동 장치입니다. 단 190밀리초 만에 활성화되며 충돌의 43%를 방지합니다.

DGT가 수행한 새로운 마약 및 알코올 캠페인은 우리를 다시 얼어붙게 만듭니다. 약물검사 33,5% 양성…

이 비디오에서 우리는 17년 동안 분리된 동일한 브랜드의 두 모델을 사용한 충돌 테스트를 봅니다. 결과는 분명합니다. 진화가 매우 놀랍습니다.

이번 부활절에는 15만 여행이 예상됩니다. DGT는 교통 지연을 줄이기 위한 특별 캠페인과 조치를 준비하고 있습니다.

DGT는 7일 동안 안전 벨트 및 어린이 보호 시스템 사용에 대한 캠페인을 수행했습니다. 결과는 슬프다.

차를 구입한 지 얼마 되지 않은지, 새 차인지 중고인지, 또는 몇 년 동안 차를 가지고 있었다면…

눈이 내린 후 차량에 탑승할 경우 지붕이나 후드에 남아 있을 수 있는 눈을 제거할 수 있는지 걱정하십시오. 심각한 사고를 유발할 수 있습니다.

Euro NCAP 테스트는 20주년을 기념하며 오늘날의 자동차와 1997년의 자동차를 비교하는 것보다 우리 자동차의 진화를 더 잘 보여줄 수 있는 방법입니다.

우리는 가을에 이르렀고 곧 비가 우리의 일용할 양식이 될 것입니다. 우천 시 더욱 안전한 운전을 위한 5가지 요령을 알려드립니다.

DGT는 향후 몇 년 동안 도로 사고를 줄이기 위해 XNUMX가지 새로운 조치를 적용할 예정입니다.

미국 IIHS는 최근 연구에서 매우 다양한 요인을 고려하여 조명이 더 좋아지고 나빠지는 자동차를 분석했습니다.

최신 EuroNCAP 테스트에서 Dacia, MINI, Opel 및 Smart는 해당 모델에서 별 XNUMX개를 얻지 못했습니다.