폭스바겐 Amarok 2.0 TDI BiTurbo 180 CV 4Motion Automatic, 독일 픽업 테스트
우리는 2.0Motion 영구 180륜 구동 버전과 4단 자동 변속기에서 8hp의 Volkswagen Amarok XNUMX TDI BiTurbo를 테스트했습니다.
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새로운 BMW 118d 자동 테스트. 업데이트된 미학과 엔진이 제공하는 균형이 돋보이는 모델입니다.
iPhone을 차에 탑재하여 운전 중에도 안전하게 기능을 사용할 수 있는 최신 멀티미디어 기기인 Android Auto를 테스트했습니다.
우리는 B-SUV 부문에서 매우 흥미로운 대안인 1.6마력 120 디젤 엔진으로 새로운 Honda HR-V를 테스트합니다.
iPhone을 차에 탑재하여 운전 중에도 안전하게 기능을 사용할 수 있는 최신 멀티미디어 장비인 Apple CarPlay를 테스트했습니다.
Inside SEAT는 시청각 자료를 통해 SEAT와 같은 역사적인 브랜드의 과거, 현재, 미래에 대해 배울 수 있는 브랜드 프로젝트입니다.
폭스바겐 T6 멀티밴은 자동차와 유사한 편안함과 낮은 소비량이 돋보이는 2.0 TDI 엔진을 갖춘 최고의 밴 중 하나입니다.
장비 가격 비율과 새로운 디자인으로 라이벌을 어렵게 만든 SUV, 기아 신형 스포티지 테스트를 진행했습니다.
우리는 저렴하고 잘 정비된 소형 하이브리드인 2015년 Toyota Auris Hybrid를 테스트했습니다. 역학의 정교함과 낮은 소비량이 눈에 띕니다.
우리는 프레젠테이션에서 새로운 Renault Mégane 2016을 테스트했습니다. 우리는 205마력 엔진과 EDC 변속기가 장착된 GT 버전에서 새로운 세대를 테스트했습니다.
우리는 새로운 Opel Astra 2016을 테스트했습니다. 이 컴팩트는 시장을 주도하고자 하는 열망과 함께 완전히 새롭게 출시되었습니다. 자산은 기술과 연결성입니다.
신형 폭스바겐 골프 GTI 퍼포먼스를 테스트하고, 파워나 디퍼렌셜을 넘어 스탠다드 GTI와 어떤 차이가 있는지 분석했다.
우리는 저렴한 가격, 공간 및 우수한 품질/가격 비율을 제공하는 세단 형식의 소형 모델인 새로운 Fiat Tipo 2016을 테스트했습니다.
새로운 볼보 XC90 T6을 터보차저 가솔린 엔진과 320마력으로 테스트했습니다. 품질과 안전성을 위한 훌륭한 벤치마크 SUV 중 하나의 귀환입니다.
우리는 터보차저 500기통 가솔린 엔진이 놀라울 정도로 반응성이 뛰어난 다용도 차량인 새로운 Fiat 105 TwinAir XNUMXhp를 테스트했습니다.
우리는 견고한 외부 디자인과 넉넉한 내부 공간으로 눈에 띄는 새로운 프랑스 SUV인 Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV의 운전대를 잡았습니다.
2015년 최고의 자동차 테스트 모음. 유틸리티 차량, SUV, 세단, 스포츠카 및 밴.
12년에 실시한 2015가지 최고의 자동차 테스트를 검토합니다. ActualidadMotor.
우리는 2.0x170 드라이브와 4단 자동 변속기가 장착된 4hp Jeep Renegade Trailhawk 9 MultiJet, 도시와 산을 위한 SUV를 테스트했습니다.
알파 로메오 5C, BMW M2015, 아우디 S4, 지프 그랜드 체로키 SRT, 렉서스 RC F 등 3년 내내 테스트한 최고의 스포츠카 3개를 모았습니다.
우리는 새로운 Skoda Octavia RS를 2.0hp 184 TDI 엔진과 DSG 자동 변속기, 스포티하고 합리적인 행동으로 테스트했습니다.
우리는 다시 운전의 매력에 빠지게 만드는 탄소 섬유 섀시와 4마리의 말을 갖춘 스포츠카 알파 로메오 240C를 시승했습니다.
우리는 스타 브랜드의 소형 크로스오버인 Mercedes GLA의 운전대를 잡았습니다. 우리는 220MATIC 177륜 구동과 함께 4 hp의 XNUMX CDI 버전을 가지고 있습니다.
우리는 새로운 Audi Q7 TDI 272 hp를 아스팔트와 현장에서 테스트하고 주요 기술에 대해 배웠습니다.
우리는 새로운 Audi A4 2016을 2.0hp 150 TDI 엔진과 수동 기어박스로 테스트했습니다.
우리는 국가 염료에 익숙한 Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 184 CV DSG를 테스트했습니다.
우리는 150hp 디젤 엔진과 여객 운송을 위한 흥미로운 옵션인 ComfortMatic 제어 기어박스로 Fiat Ducato Panorama를 테스트했습니다.
겨울 타이어 테스트가 끝났습니다. 40.000년 XNUMXkm에 가까운 미쉐린 파일럿 알파인은 변화가 필요합니다.
PSA 푸조 시트로엥 자율주행 차량이 비고에서 마드리드로 이동했습니다. 운전자 개입 없이 4km를 달리는 시트로엥 그랜드 C599 피카소.
우리는 BMW 2 시리즈 쿠페의 가장 균형 잡힌 버전 중 하나인 220d를 테스트했습니다. 또한 XNUMX단 자동변속기를 선택했습니다.
우리는 현대 i20 쿠페를 1.4마력 100 가솔린 엔진, 많은 스타일과 낮은 소비량으로 테스트했습니다.
우리는 많은 근육을 가진 도시인인 1 PureTech 1.2마력 엔진으로 새로운 시트로엥 C82을 테스트합니다.
우리는 자동 변속기와 얼루어 마감으로 개성이 있고 매우 잘 갖춰진 다용도 차량으로 포지셔닝된 푸조 208 1.2 퓨어테크 110 CV를 테스트했습니다.
우리는 Pol Rosell이 2015 SEAT León Eurocup에서 우승하도록 이끈 SEAT León Cup Racer를 보기 위해 바르셀로나 서킷에 갔습니다.
우리는 BMW X4 xDrive35d, 313마력 디젤 엔진과 XNUMX륜 구동을 갖춘 스포티한 SUV와 쿠페를 테스트했습니다.
우리는 시장에서 가장 급진적인 스포츠 컴팩트 중 하나인 Audi S3를 테스트했습니다. 순수한 효율성을 지닌 자동차.
우리는 1.0 TSI 110기통 엔진과 XNUMXhp로 SEAT Ibiza Connect를 테스트했습니다. 이 유틸리티는 주요 인수 중 하나로 연결성을 가지고 있습니다.
새로운 쌍용 티볼리를 디젤 엔진과 LPG에 적응한 가솔린 엔진으로 테스트했습니다.
자동차 산업은 효율성과 소형화의 길에서 멈출 수 없습니다. 엔진에 대한 수요가 증가하고 있습니다 ...
우리는 새로운 푸조 308 GTI를 푸조 스포츠 씰이 있는 새로운 스포츠카인 자라마 서킷에서 테스트했습니다.
새로운 디자인, 장비, 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착된 가솔린 및 디젤 엔진이 특징인 새로운 Kia Cee'd 2015 제품군을 테스트했습니다.
BMW X1은 18세대를 선보이며 이미 150hp 자동 sDriveXNUMXd 디젤 버전에서 테스트했습니다.
우리는 더 세련되고 성숙한 신세대인 2마력 Skyactiv-G 가솔린 엔진으로 새로운 Mazda 75를 테스트했습니다.
우리는 기아 쏘울의 새로운 세대를 탔습니다. 컨셉을 재확인하고자 하는 자신만의 개성을 지닌 모델.
이제 19년이 된 모델인 시트로엥 DS 60를 테스트했습니다. 그것은 시장에 혁명을 일으키고 아이콘이 되었습니다.
한국 브랜드의 새로운 B-SUV인 휘발유와 16마력을 탑재한 쌍용 티볼리 G128을 테스트 해보았습니다.
우리는 하이브리드 Lexus의 10주년을 축하하며 IS 300h 및 NX 300h를 제어하고 새로운 Lexus RC 300h를 직접 만납니다.
스페인 자라마 서킷은 지난 주말 다양한 공연으로 50주년을 기념했습니다.
120마력 VVT 가솔린 엔진, 반응이 좋고 소비가 적은 SUV로 신형 스즈키 비타라를 테스트한다.
우리는 세계에서 가장 중요한 클래식 레이싱 카 이벤트 중 하나인 Goodwood Revival 2015에 다녀왔습니다.
80월 30일까지 열리는 XNUMX주년 기념 전시회를 맞아 주립 이동 공원을 방문했습니다.
쌍용 티볼리 G16과 스즈키 비타라 VVT, 가솔린 엔진이 장착된 두 대의 B-세그 SUV를 테스트했습니다.
우리는 새로운 푸조 308 GT를 테스트했습니다. THP 가솔린 엔진과 205마력을 갖춘 가정용 스포츠 버전입니다.
우리는 세그먼트에서 가장 흥미로운 옵션 중 하나인 CVT Lineartronic 자동 변속기와 함께 새로운 Subaru Outback 2.0 디젤 150마력을 테스트했습니다.
우리는 500 제품군의 새로운 베팅인 Fiat 500X 2.0 디젤 140 CV 4x4(자동 변속기 포함), 디자인과 품질이 돋보이는 SUV를 선택합니다.
우리는 한 번의 배터리 충전으로 전기 모드에서 50km를 이동할 수 있는 플러그인 하이브리드 SUV인 Mitsubishi Outlander PHEV를 테스트했습니다.
우리는 우리가 살 수 있는 가장 균형 잡힌 세단 중 하나인 8마력 2.0 TDI 엔진과 수동 변속기를 장착한 신형 폭스바겐 파사트 B150을 테스트했습니다.
우리는 Honda가 Qashqai와 같은 헤비급 선수가 플레이하는 C 세그먼트에 대해 제안한 새로운 SUV Honda HR-V를 테스트했습니다.
Fiat는 Turin에서 새로운 500을 선보이며 우리는 그것을 놓치고 싶지 않았습니다. 우리는 이탈리아어의 스타일 변경을 시도했고 모든 소식을 알려드립니다.
우리는 가격대비 성능이 뛰어나 이 부문에서 가장 중요한 약속 중 하나인 새로운 Skoda Fabia를 테스트했습니다.
우리는 트윈아믹 듀얼 클러치 자동 변속기와 0.9마력 90 터보 엔진으로 스마트 포투와 포포를 테스트했습니다.
우리는 최근에 508마력의 2.0 디젤 엔진으로 업데이트된 브랜드의 가장 큰 세단인 새로운 푸조 150 HDi를 테스트했습니다.
우리는 BMW E30 320i 시리즈와 같은 클래식을 테스트했지만 모든 E30 중 가장 흔하지 않은 Baur 바디라는 특성을 가지고 있습니다.
우리는 Nissan Qashqai와 개발을 공유하는 프랑스 브랜드의 새로운 SUV인 Renault Kadjar를 테스트합니다.
BMW는 레시피를 고집하며 2인승 미니밴인 BMW XNUMX 시리즈 Gran Tourer를 제공합니다. BMW의 스포티함을 포기하지 않는 모델.
우리는 90마력 D2015 디젤 엔진과 5단 자동 변속기가 장착된 신형 225 볼보 XC8을 테스트했습니다.
Veho SAEM S3 Ayrton Senna Bluetooth 핸즈프리를 테스트했습니다. 이 휴대용 시스템은 설치 없이 모든 차량에서 사용할 수 있습니다.
우리는 80hp 디젤 엔진으로 Fiat Panda Cross를 테스트했습니다. 이 엔진은 훌륭한 SUV이기도 한 다용도 차량입니다.
개성과 거주 가능성이 가득한 새로운 SUV인 쌍용 티볼리를 프레젠테이션에서 테스트했습니다.
우리는 5hp 1.4 가솔린 엔진으로 Opel Corsa 90 도어를 테스트했습니다. 우리 부대에는 최신 장비와 Easytronic 3.0 변속기가 있었습니다.
우리는 슬로바키아에서 공개된 신형 2015 Honda Civic Type R을 테스트했습니다. 스포츠 컴팩트 중 충격.
우리는 새로운 BMW M3 2015, 431마력 터보 엔진과 DKG 자동 변속기가 장착된 세단을 테스트했습니다.
세련미가 돋보이는 1.6마력 120dCi 바이터보 디젤 엔진을 탑재한 차세대 르노 트래픽을 테스트했습니다.
우리는 Qashqai에서 영감을 받았지만 언뜻 보기에는 동급 모델보다 더 많은 공간과 기능을 제공하는 모델인 새로운 Nissan X-trail을 테스트했습니다.
우리는 1년형 BMW 2015 시리즈를 새로운 장비, 디자인 및 118기통 엔진으로 컴팩트하게 업데이트한 예를 XNUMXd로 테스트했습니다.
우리는 새로운 Citroën C4 Picasso를 150hp HDI 디젤 메커니즘과 독점 마감으로 테스트했습니다.
우리는 전국 수준에서 가장 통합된 가속 테스트 중 하나인 Matilla의 FLC Drag Race에 다녀왔습니다. 이곳에는 모터 세계의 수천 명의 팬이 모였습니다.
자연 흡기 8리터 V5.0 가솔린 엔진과 477마력의 렉서스 RC F를 테스트했습니다.
Ibiza, Alhambra, 2015V20 Concept 및 새로운 멀티미디어 시스템이 눈에 띄는 20년 가장 중요한 SEAT 참신을 알고 있습니다.
우리는 놀랍고 경제적인 옵션인 파일럿 수동 기어박스 ETG4과 함께 Citroën C92 Cactus e-HDI 6 hp를 테스트했습니다.
자동 변속기가 장착된 흥미로운 1.5 EcoBoost 가솔린 엔진이 장착된 새로운 Ford Mondeo를 테스트합니다. 살롱에서 중요한 단계
우리는 Itra Mercedes-Benz Group의 Dream Cars Caravan에 참석하여 GLA 45 AMG 또는 Mercedes SL 500 크기의 모델이 어떻게 움직이는지 알아보았습니다.
볼보 S60의 가장 매력적인 버전 중 하나인 자동 변속기가 장착된 4hp D190를 테스트했습니다. 독일 트리오의 가장 중요한 라이벌 중 하나.
현대 i30 터보는 스포츠 컴팩트 부문에서 브랜드의 첫 번째 스포츠 베팅입니다. 그것은 186 마력 터보 가솔린 엔진을 가지고 있습니다.
경제적인 미니밴인 LPG로 달릴 수 있는 Fiat 500L 1.4 터보 120마력을 테스트합니다.
우리는 새로운 Renault Twingo 2015 SCe 70 CV, 새로운 도시형 후륜구동 및 엔진을 테스트했습니다.
우리는 140마력 디젤 Jeep Cherokee와 4x2 트랙션을 테스트했는데, 이는 성능과 낮은 소비량으로 놀라움을 선사합니다.
Jaguar XE를 직접 만나 제작 품질과 실내에 대한 첫인상을 공유합니다.
Renault Arabauto는 Vitoria-Gasteiz와 Álava를 위한 브랜드의 새로운 딜러입니다. 새로운 Renault St@re 개념이 스페인에서 데뷔합니다.
우리는 새로운 BMW 218i Active Tourer, 전륜구동 및 XNUMX기통 엔진을 갖춘 새로운 미니밴을 테스트했습니다.
우리는 20hp 1.4 CRDI 엔진이 장착된 새로운 Hyundai i90을 테스트했습니다. 우리는 그들의 가격과 장비를 분석합니다.
신형 현대 i20 디젤 1.4 CRDI 90마력의 연비와 행태를 분석해 테스트해봤습니다.
우리는 새로워지고 더 매력적인 디자인과 새로운 차원의 거주 가능성을 선보이는 새로운 세대인 새로운 Hyundai i20을 테스트했습니다.
70마력 3.0 디젤 엔진을 탑재한 인피니티 QX238을 테스트했습니다. 우리는 가격, 범위 및 장비를 분석합니다.
70마력 3.0 디젤 엔진을 탑재한 인피니티 QX238을 테스트했습니다. 우리는 그 행동, 엔진 및 소비를 분석합니다.
우리는 70마력의 3.0d 엔진이 장착된 인상적인 Infiniti QX238을 테스트했습니다. 우리는 디자인을 분석하지만 내부 거주 가능성도 알고 있습니다.
우리는 2015hp 디젤 및 가솔린 역학을 갖춘 소형 SUV의 새로운 세대인 새로운 Suzuki Vitara 120를 테스트했습니다. 16.110유로의 일부.
우리는 시장에 혁명을 일으킬 겨울 승인을 받은 여름용 타이어인 미쉐린 CrossClimate를 테스트했습니다.
신형 300마력 하이브리드 SUV의 가격과 장비를 분석해 신형 렉서스 NX 197h F 스포츠를 테스트했다.
우리는 Lexus NX 300h를 테스트했습니다. 새로운 일본 하이브리드 SUV의 다이내믹 섹션과 함께 엔진 및 소비량을 분석합니다.
우리는 새로운 Lexus NX 300h, 197마리의 말을 탑재한 하이브리드 SUV를 테스트했습니다. 독특한 디자인과 내부 거주성을 분석합니다.
우리는 도로와 흙길에서 Lineartronic 자동 변속기가 장착된 디젤 Subaru Forester를 테스트했습니다.
그리고 우리는 Skoda Spaceback 테스트의 마지막 부분에 왔습니다. Rapid와 경쟁에 비해 마침내 좋은 선택입니까?
2015년 스페인 시장에 출시된 디젤 엔진과 자동 변속기가 장착된 XNUMX세대 Subaru Outback을 테스트했습니다.
Skoda Spaceback의 1.6hp 90 TDI 엔진을 시작합니다. 또한 특별 게스트인 7단 DSG를 찾습니다.
우리는 소형 세그먼트인 Spaceback에 대해 Skoda의 대안을 테스트했습니다. 정말 매력적인 옵션인가요? 디자인과 거주 가능성부터 시작하겠습니다.
우리는 Audi의 첫 플러그인 하이브리드이자 새로운 하이브리드 제품군의 첫 번째인 Audi A3 e-tron을 테스트했습니다.
우리는 110마력 dCi 디젤 엔진과 전륜구동으로 Dacia Duster를 테스트했습니다. 가격과 장비에 대한 리뷰로 의견을 마감합니다.
우리는 1.5마력 110dCi 디젤 엔진이 장착된 새로운 Dacia Duster를 테스트했습니다. 우리는 그들의 소비와 행동을 분석합니다.
우리는 스타일 변경을 받았고 내부 및 외부 디자인을 분석한 저렴한 SUV인 Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV를 테스트했습니다.
우리는 새로운 푸조 308 GT를 테스트했습니다. 디젤 및 가솔린 엔진과 세단 및 제품군 SW 차체를 갖춘 컴팩트의 새로운 스포티한 버전입니다.
V 레인지의 가격과 장비를 분석하여 Mercedes V-Class 250 Bluetec의 테스트를 마칩니다.
우리는 250마력 Mercedes V-Class 190 디젤의 동적 거동과 소비를 테스트합니다.
우리는 Mercedes V-Class 250 Bluetec을 테스트에 넣었습니다. 이 밴은 디자인과 넓은 실내를 분석합니다.
미쉐린은 실제 상황에서 타이어의 사용과 최대 3.000명의 다양한 운전자의 요구 사항을 파악하기 위해 도로 사용 연구소(Road Usage Lab) 프로그램을 시작합니다.
품질, 가격 및 장비 측면에서 시장에서 가장 흥미로운 유틸리티 차량인 80hp Mitsubishi Space Star Motion 테스트가 종료되었습니다.
1.2마력의 80 가솔린 엔진과 XNUMX단 수동 변속기를 장착한 미쓰비시 스페이스스타의 소비와 거동을 분석했다.
우리는 Mitsubishi Space Star의 디자인과 넓은 실내를 보고 테스트했습니다. 120마력의 Motion 80 MPI 버전을 테스트했습니다.
우리는 1.0마력의 Opel Corsa 115 Ecotec 터보를 테스트했습니다. 엔진은 부드러움, 성능 및 낮은 소비량으로 놀라움을 선사합니다.
우리는 420마력 디젤 엔진과 자동 변속기가 장착된 새로운 BMW 184d를 테스트했습니다. 우리는 가격, 장비를 분석하고 테스트를 마칩니다.
우리는 420단 자동 변속기와 연결된 184마력 디젤 엔진으로 BMW 8d 쿠페를 테스트합니다.
새로운 BMW 420d Coupé, 새로운 이름과 보다 개인적인 디자인의 쿠페를 테스트했습니다. 우리는 외관과 내부 거주 가능성을 분석합니다.
자동차와 꼭 닮은 밴, 포드 그랜드 투어네오 커넥트의 가격과 장비를 리뷰한다.
우리는 새로운 Peugeot 208 GTI 30th를 테스트에 넣었습니다. 이 XNUMXth는 브랜드가 이제 더 강력한 파워와 더 급진적인 섀시 조정으로 출시하는 독점 버전입니다.
자동차와 유사한 기어로 115hp Ford Grand Tourneo Connect TDCi의 동적 동작 및 소비를 확인합니다.
Ford의 중급 밴인 Ford Grand Tourneo Connect의 실내 공간과 트렁크를 분석합니다.
6세대 BMW X50 M381d를 테스트합니다. XNUMX마력의 XNUMX기통과 XNUMX개의 터보가 장착된 디젤 엔진.
우리는 Bose 마감 처리된 2014마력 TCe 가솔린 엔진으로 130 Renault Mégane을 테스트했습니다. 우리는 가격, 장비 및 범위를 분석합니다.
Renault Mégane 2014 1.2 TCe 가솔린 130hp를 테스트했습니다. 운전과 소비를 분석합니다.
이번 주에 1.2hp 130 TCe 가솔린 엔진을 장착한 Renault Mégane의 외관 디자인과 거주 가능성을 분석합니다.
Volkswagen Polo의 테스트가 마지막 미터를 달리고 있으므로 재고해야 할 때입니다. 이 스타일 변경에서 어떤 결론을 얻을 수 있습니까?
신형 폭스바겐 폴로의 1.2마력 110 TSI 엔진을 시동하고 소감을 전합니다. 이번 리스타일링으로 무엇이 달라졌나요?
폭스바겐 폴로 소심한 스타일 변경을 받은 후, 우리는 운전대를 잡습니다. 새로워진 도시인이 우리에게 남긴 미학적 변화는 무엇입니까?
우리는 세계에서 가장 많이 팔린 전기 자동차이자 전기 이동성에 대한 가장 강력한 약속 중 하나인 Nissan LEAF를 테스트했습니다.
1년 더 우리는 최고의 가짜 사진을 비디오로 편집합니다. ActualidadMotor 2014년 테스트 내내.
Repasamos, llegando ya el final de año, las mejores pruebas de 2014. Un repaso con nada menos que 12 de las mejores pruebas realizadas en Actualidad Motor.
이번 주에 우리는 180hp에 더하여 좋은 가격에 좋은 동작을 제공하는 스페인 GTI 유틸리티인 SEAT Ibiza CUPRA의 테스트를 제공합니다.
2014 Mini Cooper S는 테스트에서 우리를 압도했습니다. 우리는 전체 범위, 장비 및 가격을 검토합니다.
2014 MINI Cooper S의 역동성은 흠잡을 데가 없습니다. 휘발유를 낭비하지 않는 구불구불한 도로 장난감.
우리는 새로운 MINI Cooper S를 테스트했습니다. BMW의 우산 아래에서 MINI는 더 크고 실용적이면서도 강력한 이미지와 운전 느낌을 유지합니다.
그는 마침내 우리 가운데 있습니다. Audi S1이 시장에 출시되었고 우리는 시도를 멈출 수 없었습니다. 오세요 노크하지말고 오세요 후회하지않습니다.
올해로 2014회째를 맞는 오토 레트로 바르셀로나 31 클래식 자동차 전시회를 다녀왔습니다.
우리는 폭스바겐 골프 TDI 테스트가 끝났고 가격과 장비를 분석하고 결론을 내립니다.
DSG 변속기가 장착된 Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150마력의 동적 거동과 소비를 분석합니다.
XNUMX세대 폭스바겐 골프의 디자인과 실내 거주성을 분석합니다.
우리는 208 GTI가 우리에게 남긴 환상을 되돌려주는 것을 목표로 하는 스포츠 유틸리티 차량의 새로운 에디션인 새로운 푸조 205 GTI를 테스트했습니다.
우리는 몬트멜로에 있는 BMW 드라이빙 익스피리언스에 가서 모든 것을 직접 이야기했습니다.
우리는 1개의 매우 매운 스포츠 유틸리티 차량인 Audi S208, SEAT Ibiza Cupra, MINI Cooper S 및 Peugeot XNUMX GTI를 비교합니다.
우리는 308마력의 1.2 PureTech Turbo 가솔린 엔진을 탑재한 Peugeot 130 SW 테스트의 마지막에 도달했으며 자체 결론을 도출했습니다.
Peugeot 308 SW는 XNUMX도어 컴팩트와 마찬가지로 매우 유망한 제품군입니다. 어제 벌써...
프렌치 컴팩트의 친숙한 차체, 푸조 308 SW의 널찍한 실내를 분석한다.
우리는 1.5마력 90dCi 엔진으로 새로운 Dacia Sandero를 테스트합니다. 가격과 장비를 분석해 드립니다.
1.5마력의 Dacia Sandero 90 dCi를 테스트하고 동영상 테스트로 엔진과 소비를 분석합니다.
SEAT León Eurocup에서의 경험에 대해 알려드립니다. 우리는 스페인 브랜드의 이 단일 브랜드 경쟁의 마지막 경주를 살고 있습니다.
우리는 1.5마력 90dCi 엔진으로 새로운 Dacia Sandero를 테스트합니다. 외부 및 내부 디자인, 거주성 및 트렁크를 분석합니다.
테스트의 마지막 부분에서는 1.2 TSI 86마력 블록과 관련된 SEAT Leon ST Reference의 가격과 장비를 분석합니다.
SEAT León ST를 움직일 수 있을 만큼 충분한 1.2CV 86 TSI 엔진과 그 소모량과 정교함을 분석했다.
이번 주에 SEAT León의 가족이 테스트 섹션을 통과합니다. SEAT León ST와 트렁크의 디자인을 분석합니다.
프랑크푸르트 시에서 열린 오펠 코르사의 1.0세대 국제 발표회에 참석했습니다. 우리는 115hp XNUMX EcoTec 터보 엔진을 테스트했습니다.
우리는 Subaru WRX STI를 테스트했습니다. 영상 테스트와 서킷 주행의 감각을 놓치지 마세요.
우리는 1.6마력 150 Ecoboost 엔진으로 새로운 Ford Kuga를 테스트합니다. 우리는 가격과 장비를 분석합니다.
우리는 프리미엄 라이벌들 사이에서 많은 이야기를 할 브랜드의 새로운 하이브리드 SUV 인 Lexus NX 300h F Sport를 테스트했습니다.
XNUMX세대 Ford Kuga를 테스트하여 소비와 성능을 비디오로 분석했습니다.
우리는 Ford Kuga를 1.6hp 150 Ecoboost 엔진과 간단한 트랙션으로 테스트했습니다. 내부 거주 가능성과 새로운 디자인을 분석합니다.
우리는 국내 언론 런칭에서 새로운 170도어 바디로 XNUMXCV 디젤 MINI Cooper SD를 테스트했습니다.
20CV 전륜구동과 프리미엄 트림 레벨이 적용된 쌍용 코란도 디젤 D149T의 테스트를 마칩니다.
우리는 쌍용 코란도 D20T 4x2, 149CV 디젤 모델 및 전체 기계 범위 중 가장 균형 잡힌 모델을 테스트했습니다.
한국 브랜드의 가장 현대적인 SUV의 테스트에서 새로운 쌍용 코란도의 내부와 외부를 분석합니다.
이번 주 테스트의 마지막 부분에서 Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI 105 hp 및 기타 버전의 제품으로 최종 분석을 수행합니다.
Skoda Yeti 1.2 TSI 테스트의 두 번째 부분에서는 엔진과 성능, 소비 및 도로 거동을 분석합니다.
Skoda Yeti는 최근 이미지를 갱신했으며 이제 야외 버전이 있습니다. 우리는 귀하의 외부 및 내부 미적 솔루션을 분석합니다.
우리는 10 1.2 hp 엔진과 자동 기어 박스로 새로운 현대 i87을 테스트합니다. 장비와 가격을 분석합니다.
10마력의 1.2 엔진과 자동변속기가 장착된 신형 i87을 테스트하고 엔진과 연비, 도심과 고속도로에서의 거동을 분석합니다.
우리는 10마력의 2014 엔진과 자동 변속기를 장착한 신형 1.2 현대 i87을 테스트했습니다. 우리는 외부 및 내부 디자인과 거주 가능성을 분석합니다.
우리는 BMW 2 시리즈 액티브 투어러를 테스트했으며 한 가지 분명한 사실은 이것이 BMW와 미니밴 부문의 전환점이라는 점입니다.
우리는 프레젠테이션에서 기아 쏘울 EV를 테스트했습니다. 110마력 엔진과 최대 212km에 달하는 주행 거리를 갖춘 SUV의 전기 버전입니다.
우리는 전자 분사 및 촉매 변환기가 장착된 1990 1.8H 엔진이 장착된 2년형 Volkswagen Golf Cabriolet XNUMX세대를 테스트했습니다.
우리는 프레젠테이션에서 새로운 기아 쏘울 2014를 테스트했습니다. 디젤과 가솔린 엔진을 테스트하고 감각과 장비, 가격을 분석했다.
새로운 Opel Insignia OPC 2014는 325마력, 270륜 구동, 최고 속도 XNUMXkm/h를 자랑하는 Opel 역사상 가장 스포티한 세단입니다.
Opel Cabrio의 디자인과 다이내믹한 기능을 분석한 후에는 가격을 살펴보고 결론을 내릴 차례입니다.
오펠 카브리오의 아름다운 디자인을 분석한 후에는 1.6 터보 가솔린 엔진과 다이내믹한 성능에 대해 알아볼 차례입니다. 올바른 방향으로 계속될 것인가?
우리는 Opel의 새로운 컨버터블인 Cabrio에 탔습니다. 단순히 아름다운 디자인이 돋보이는 그의 가장 개인적인 모델 중 하나입니다.
우리는 라트비아에서 열린 프레젠테이션에서 Opel ADAM Rocks를 테스트했습니다. 우리는 1.0마력 115 Ecotec 엔진으로 이를 수행하며 캔버스 지붕을 즐깁니다.
우리는 1.2CV 115 DIG-T 가솔린 엔진과 최고 사양의 닛산 캐시카이 테스트를 마쳤습니다. 결론을 놓치지 마세요
우리는 멋진 1.2리터 터보 가솔린 엔진과 115CV로 새로운 Nissan Qashqai를 테스트했습니다. 시승과 오프로드를 놓치지 마세요
최고급 Tekna 마감과 결합된 친숙한 2014리터 터보 가솔린 엔진을 탑재한 신형 Nissan Qashqai 1.2의 테스트를 놓치지 마세요.
우리는 5hp TDCI 디젤 엔진과 Powershift 변속기가 장착된 140인승 미니밴인 Ford Grand C-MAX를 테스트했습니다. 장비 및 가격 분석.
우리는 Ford Grand C-MAX를 2.0 TDCI 140마력 디젤 엔진과 Powershift 자동 변속기로 테스트했습니다. 우리는 비디오로 그 역학과 소비를 분석합니다.
최대 7개의 좌석이 있는 소형 미니밴인 Ford Grand C Max를 테스트했습니다. 실내 거주성 및 디자인을 분석합니다.
범위와 가격을 분석하는 Skoda Octavia Combi 테스트의 마지막 부분으로 마지막으로 체코 가족에 대한 몇 가지 결론으로 끝납니다.
테스트에서 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150CV의 동작과 소비를 분석합니다.
Skoda Octavia Combi 테스트의 이 섹션에서 우리는 심플하고 우아한 디자인과 내부의 뛰어난 거주 가능성을 연구합니다.
저속 및 전기 모드에서 조용히. 이것이 우리가 Lexus GS 테스트를 마친 방법입니다…
우리는 Lexus GS 300h를 테스트에 넣었습니다. 특히 소비량을 확인하고 디젤 세단과 경쟁할 수 있는지 확인하려는 의도로 말이죠.
렉서스의 하이브리드 세단인 렉서스 GS 300h의 외관 디자인과 실내 품질, 실내 공간을 살펴본다.
Opel Astra GTC Biturbo 테스트의 마지막 부분에 접근합니다. 결론적으로 장비 수준과 가격을 알아야 합니다.
Opel Astra GTC는 특권 스탬프를 보여줍니다. 그러나 Biturbo 버전은 더 많은 것을 증명할 수 있습니다. 엔진을 시동하고 점검합니다.
우리는 시장에서 가장 스포티한 미학 중 하나인 Opel Astra GTC를 테스트했습니다. 이 Biturbo의 엔진을 시작하기 전에 디자인을 살펴보겠습니다.
이번 주에 우리는 아름다움, 성능 및 사운드에 반하게 만드는 컨버터블인 BMW Z4 sDrive35is를 테스트했습니다. 340마력이고 가격은 70.000유로 미만입니다.
가장 강력한 디젤인 3.0CV 250 CRD 엔진으로 지프 그랜드 체로키 오버랜드 테스트의 막바지에 이르렀습니다.
250CV 디젤 엔진이 장착된 Jeep Grand Cherokee Overland를 현장과 아스팔트에서 테스트했습니다.
살아남은 몇 안 되는 오프로더 중 하나인 지프 그랜드 체로키 오버랜드의 외부와 내부를 살펴봅니다.
세비야에 있는 BMW-Mini San Pablo Motor 딜러는 24월 8일 새로운 시설에서 열리는 BMW iXNUMX 프레젠테이션에 우리를 초대했습니다.
우리는 Volvo On Call이나 보행자 에어백과 같은 Volvo V40의 안전 시스템을 자세히 배우기 위해 Volvo 교육 센터에 참석합니다.
Ford EcoSport의 테스트가 종료됩니다. 설계 및 동적 기능을 분석한 후 이제 장비 수준으로 결론을 내려야 합니다.
우리는 6년 상반기에 Top 2014 최고의 테스트를 만들었습니다. 우리는 표지에 별표를 붙인 6대의 자동차와 추가 랩을 선택했습니다.
Ford EcoSport는 디자인 면에서 다른 것으로 입증되었지만 우리에게 역동성을 가져올 수 있는 것은 무엇입니까? 엔진을 시동하고 점검합니다.
우리는 B-SUV 세그먼트에서 타원형 브랜드의 내기를 포드 에코 스포츠를 시도했습니다. 다른? 아니면, 많은 것 중 하나?
새로운 틈새 시장을 만들기 위해 BMW X4의 미학을 끌어낸 X30를 기반으로 한 BMW의 새로운 SUV인 BMW X3 xDrive6d를 테스트했습니다.
스포츠 피니시에서 1.6CV Honda Civic 120 i-DTEC의 테스트가 끝났습니다. 낮은 소비가 눈에 띄는 매우 균형 잡힌 자동차.
이번 주에 우리는 전형적인 일본 소형차 중 하나인 Honda Civic을 다루고 있습니다. 우리가 어제 내부에서 분석한 모델입니다…
1.6CV 120 i-DTEC 디젤 엔진을 탑재한 XNUMX세대 혼다 시빅의 외관과 실내를 분석했다.
마지막 부분에 와서 SEAT León SC 2.0 TDI FR의 장비, 결론 및 가격을 검토합니다.
SEAT León SC 2.0 TDI의 테스트를 계속합니다. 이 기회에 우리는 새로운 Leon의 엔진, 소비 및 운전에 대해 이야기 할 것입니다.
이번 주에 우리는 2.0마력 184리터 TDI 엔진으로 SEAT León SC FR을 테스트했습니다. 이번에는 외관과 인테리어에 대해 알아보겠습니다.
우리는 매우 균형 잡힌 모델인 Hyundai ix35 Test 2.0 CRDi 4x2 136CV 테스트의 끝에 도달했습니다.
현대 ix35의 외부 및 내부 디자인을 검토한 후 조치를 취해야 할 때입니다.
35 Hyundai ix2.0 2 CRDi 136WD 차량의 내외장을 분석해 보았는데, 현재 시장에서 가장 많이 팔리는 SUV 중 하나입니다.
4마력 디젤 엔진이 장착된 FIAT Panda 4x75를 테스트했습니다. 이 작은 4x4의 범위, 장비 및 가격을 검토하면서 분석을 마칩니다.
우리는 4 Multijet 4 CV 디젤 엔진으로 FIAT Panda Climbing 1.3x75를 테스트했습니다. 우리는 그들의 행동, 소비 및 오프로드 능력을 분석합니다.
우리는 복잡한 지형에서 가장 힘든 면을 보여줄 수 있는 멋진 디자인과 전륜구동을 갖춘 도심형 자동차인 FIAT Panda Climbing 4x4를 테스트했습니다.
시트로엥 C4 캑터스 1.2 가솔린 82CV를 테스트했습니다. 다양하고 실용적이고 매력적이며 경제적이며 포함된 소비.
우리는 4d 및 420i xDrive 변형에서 BMW 428 시리즈 Gran Coupe를 테스트했습니다. BMW는 BMW 6 시리즈 Gran Coupe를 통해 당시 사용했던 공식을 반복합니다.
볼보 V60 D3 오토매틱의 테스트가 종료됩니다. 우리는 가격과 장비를 검토하고 우리의 평결을 내립니다.
우리는 볼보 V60 D3 자동을 테스트했습니다. 승차감이 매우 좋은 차, 속도 면에서 눈에 띄지 않는 자동변속기, 매우 합리적인 소비.
Opel은 1.6 및 136hp의 새로운 110 CDTI 디젤 엔진을 출시합니다. 우리는 그들이 할 수 있는 모든 것을 말해주기 위해 그들을 테스트했습니다.
자동 변속기가 장착된 볼보 V60 D3를 테스트했습니다. 이 첫 번째 부분에서는 인테리어 디자인과 거주 가능성의 변화를 검토합니다.
우리는 BMW 518d를 테스트했습니다. 여기서 우리는 장비, 가격에 대해 이야기하고 결론을 내릴 것입니다.
이번 주에 우리는 BMW 518d를 테스트했습니다. 이번에는 엔진, 운전 및 소비에 대해 이야기하겠습니다.
이번 주에 우리는 BMW 518d를 테스트했습니다. 이번 기회에 우리는 143마리의 말의 액세스 버전의 외부 및 내부 디자인에 대해 이야기할 것입니다.
날카로운 특징과 하이브리드 메카닉을 갖춘 일본의 소형 SUV 렉서스 NX의 프레젠테이션에 다녀왔습니다. 우리는 스페인에서 장비와 가격을 분석합니다.
우리는 45마력, 듀얼 클러치 변속기 및 360륜 구동을 갖춘 가장 스포티한 소형 버전인 새로운 Mercedes A XNUMX AMG를 테스트했습니다.
우리는 자동차 신화를 계속 쫓습니다. 이번 달에 우리는 여름과 유사한 기후에서 겨울용 타이어를 철저히 테스트했습니다. 그들은 제거?
새로운 1.6 hp 136 CDTi 대안이 있는 Opel Meriva는 뛰어난 기술을 가지고 있습니다. 그러나 장비 수준은 어떻습니까? 결론을 내리자.
Opel Meriva가 겪었던 스타일 변경의 주요 참신 중 하나는 새로운 136hp 엔진입니다. 우리는 이 메카닉을 부팅하고 철저히 테스트했습니다.
Opel Meriva는 싸움을 계속하기 위해 약간의 업데이트를 받습니다. 우리는 디자인과 거주 가능성부터 시작하여 주요 참신함을 분석합니다.
디젤의 흥미로운 대안인 새로운 308CV PureTech 터보 가솔린 엔진으로 새로운 Peugeot 130을 테스트했습니다.
BMW M135i는 이 가격에서 찾을 수 있는 가장 강력하고 빠른 자동차 중 하나입니다. 이 스포츠카에 대한 심층 테스트를 놓치지 마세요.
이때, 그리고 쌍용 로디우스의 내부를 철저히 분석하고 운전대를 잡은 후...
우리는 2.0CV 155 디젤 엔진과 XNUMX단 수동 변속기가 장착된 새로운 쌍용 로디우스를 운전합니다.
시장에서 가장 큰 미니밴인 쌍용 로디우스를 뛰어난 접근성으로 분석합니다. XNUMX인승과 트렁크 공간이 눈에 띕니다.
2014 Subaru WRX STI는 300마력 엔진과 XNUMX륜 구동을 갖춘 브랜드 스포츠카의 XNUMX세대인 아스팔트와 흙에서 테스트했습니다.
우리는 Skyactiv 가솔린 엔진과 3hp가 장착된 Mazda 120를 테스트했습니다. 이 섹션에서는 범위, 장비 및 가격을 분석하여 결론을 내립니다.
우리는 가솔린 엔진과 3 마력으로 새로운 Mazda 120를 테스트했습니다. 우리는 그들의 행동과 소비를 분석합니다.
우리는 Style 마감과 Skyactiv-G 가솔린 엔진과 3 hp를 갖춘 Mazda 120를 테스트했습니다. 우리는 외부 및 내부 디자인과 거주 가능성을 분석합니다.
우리는 접촉에서 Mercedes E 63 AMG와 C 63 AMG Coupé를 테스트했습니다. 두 스포츠 제품군의 구성원은 각각 557마리와 487마리입니다.
Subaru Outback Lineartronic 디젤과 가솔린을 비교하여 차이점을 확인하고 각 경우에 가장 적합한 옵션을 확인합니다.
45마력, 자동변속기, 사륜구동을 탑재한 신형 액세스 스포츠 세단 메르세데스 CLA 360 AMG를 테스트했다. 막내의 주장.
스바루 아웃백 디젤 자동 테스트 막바지에 이르렀습니다. 우리는 모델의 장점과 결함을 검토합니다.
우리는 놀라운 다이내믹한 거동을 보여주는 스바루 아웃백 디젤 CVT 리니어트로닉을 테스트했습니다.
CVT Lineartronic 자동 변속기가 장착된 Subaru Outback 디젤의 새로운 디자인을 분석합니다. 외부 이미지와 내부에 중요한 변화가 있습니다.
우리는 마드리드에서 짧은 접촉을 통해 Mercedes CLS, SLK, GLA 및 ML을 제어할 수 있었습니다. 첫인상을 알려드립니다.
우리는 2008마력 HDI 엔진과 얼루어 마감으로 푸조 115을 테스트했습니다. 가격, 장비 및 범위를 분석하고 최종 평가로 끝납니다.
우리는 2008마력 HDI 엔진으로 푸조 115을 테스트합니다. 우리는 아스팔트에서 그것의 소비, 행동 및 능력을 분석합니다.
매력적인 디자인과 좋은 거주성이 돋보이는 인테리어로 B-SUV 부문에서 브랜드 옵션인 푸조 2008을 테스트했습니다.
Lexus IS 300h 테스트의 마지막 부분에 직면해 있습니다. 우리는 장비와 가격을 연구하고 마침내 세단에 대한 평결을 내립니다.
Lexus IS 300h F Sport를 동적으로 테스트했습니다. 일본인은 이 하이브리드 메카닉으로 좋은 결과를 보여줍니다.
Lexus IS 300h F Sport의 디자인을 분석합니다. 훌륭한 기술과 어려운 프리미엄 세그먼트에서 기꺼이 많은 전쟁을 치르는 다른 세단.
MINI Countryman JCW를 테스트한 후 이 218CV 스포츠 SUV의 가장 중요한 측면을 강조할 시간입니다.
MINI Countryman JCW를 시작하여 MINI 특유의 역동적인 정신이 그대로 유지되는지 확인합니다. 218CV 덕분에 그 이상을 충족합니다.
브랜드의 새로운 쿠페 세단인 새로운 BMW 4 시리즈 Gran Coupé의 정적인 프레젠테이션에 참석하여 첫인상을 알려드립니다.
218CV와 ALL4 사륜구동을 탑재한 SUV의 가장 스포티한 버전인 MINI Countryman John Cooper Works를 분석합니다.
듀얼 클러치 변속기가 장착된 180마력 GTI 유틸리티 차량인 Skoda Fabia RS를 테스트했습니다. 우리는 18.000유로부터 시작하는 장비와 가격을 분석합니다.
마드리드에서 열린 정적 프레젠테이션에서 새로운 BMW X4를 분석합니다. 쿠페 같은 디자인과 사소하지 않은 내부 공간의 첫인상.
우리는 1.4마력 180 TSI 엔진과 DSG 기어박스가 장착된 소형 GTI 유틸리티인 Skoda Fabia RS를 테스트했습니다. 우리는 엔진, 행동 및 소비를 분석합니다.
우리는 Skoda Fabia RS를 가장 스포티한 제품으로 테스트했으며 디자인, 거주 가능성 및 구체적인 세부 사항을 분석하여 작별 인사를 나눴습니다.
우리는 60마력과 사륜구동으로 볼보 V285 플러그인 하이브리드를 테스트했습니다. 우리는 낮은 소비를 약속하는 그들의 운전 모드를 분석합니다.
우리는 작은 터치다운으로 볼보 V60 플러그인 하이브리드를 테스트했습니다. 우리는 60.900유로라는 독특한 디자인, 장비 및 가격에 대해 이야기하고 있습니다.
Opel Insignia가 더 나은 것으로 입증되었습니다. 아직 장비 수준을 검토하고 경쟁에 직면해야 할 때입니다. 마지막 테스트를 통과할 수 있을까요?
신형 오펠 인시그니아는 모든 면에서 개선된 것 같지만 확인해봐야 한다. 이번에는 다이나믹 레벨의 차례입니다. 계속 측정될까요?
새로운 Opel Insignia는 현재의 것을 개선했다고 주장합니다. 이것이 사실일까요? 디자인부터 변경이 얼마나 잘 진행되었는지 테스트해 보겠습니다.
우리는 고객과 잠재 고객이 안전 시스템에 대해 배울 수 있는 무료 코스인 볼보 안전 운전의 날에 참석했습니다.
우리는 Ford Fiesta ST를 좋아합니다. 빠르고 비싸지 않습니다. 계산을 하고 그것이 우리 주머니에도 확신을 주는지 확인해야 할 때입니다.
Ford Fiesta 테스트는 엔진을 시동하고 굽은 길에서 역학을 짜낼 때 가장 뜨거운 지점에 도달합니다. 우리와 함께!
Ford Fiesta ST: 활기찬 섀시, 강력한 엔진 및 스포티한 외관을 합리적인 가격에 제공합니다. 이 차가 당신의 가장 친한 친구가 되기 위한 자질.
폭스바겐 폴로 R WRC 테스트를 마치겠습니다. 외관과 내부를 파악하고 작동 방식을 확인한 후 장비와 가격을 검토합니다.
폭스바겐 폴로 R의 테스트를 계속합니다. 외부와 내부를 분석한 후 이 220마력 모델이 어떻게 움직이는지 확인했습니다.
이번 주에 우리는 폭스바겐 폴로 R WRC를 테스트했습니다. FIA 세계 랠리 챔피언십의 승인 요구의 결과로 탄생했습니다.
우리는 3hp 3 TFSI COD 엔진으로 1.4도어 Audi A140를 테스트했습니다. 디자인과 역학을 마친 후에는 이제 장비와 가격을 완전히 이해하게 되었습니다.
Audi A3 1.4 TFSI COD를 140마력과 실린더 분리로 테스트했습니다. 우리는 소비와 행동을 분석합니다.
A3 Sedan을 테스트한 후 S-Line 패키지가 포함된 3도어 Audi A3와 실린더 분리 및 항해 주행이 가능한 1.4hp 140 TFSI 엔진을 테스트했습니다.
팀 ActualidadMotor Fiesta ST, Countyman JCW, Polo R WRC 및 Fabia RS 등 네 가지 흥미로운 GTI를 테스트합니다. 누가 타이틀을 차지하게 될까요?
우리는 새로운 Mercedes C-Class 2014를 테스트했습니다. 새로운 독일 세단은 이제 더 많은 장비와 더 큰 효율성을 갖추고 행동을 분석합니다.
우리는 LED 조명 또는 헤드업 디스플레이와 같은 요소를 사용하여 보다 효율적이고 기술적인 디자인의 혁명인 새로운 Mercedes C-Class 2014를 테스트했습니다.
50마력 디젤엔진과 자동변속기를 장착한 일본 브랜드의 신형 세단 인피니티 Q170을 테스트했다. 장비와 가격을 분석합니다.
우리는 50hp 2.2d 디젤 엔진과 자동 변속기가 장착된 새로운 Infiniti Q170을 테스트했습니다. 우리는 그들의 행동, 소비 및 행동을 유선 주소로 분석합니다.
우리는 마드리드의 3M 혁신 센터를 방문하여 미래 자동차가 갖게 될 기술 솔루션을 직접 확인했습니다.
새로운 50마력 2.2 디젤 엔진과 자동 변속기를 장착한 이니피니티 Q170을 테스트했습니다. 이 섹션에서는 디자인과 거주 가능성을 분석합니다.
우리는 스타의 새로운 SUV인 Mercedes GLA를 테스트했습니다. 우리는 GLA 220 CDI 디젤 버전과 4Matic XNUMX륜 구동으로 이를 수행합니다. 우리는 그들의 행동을 분석합니다.
푸조 308의 XNUMX세대와 XNUMX세대는 많은 차이점이 있습니다. 그 차이점을 확인해보시죠!
새로운 푸조 308의 테스트가 마지막 부분에 도달했습니다. 원형 제품이 될까요? 장비, 가격을 분석하고 결론에 대해 이야기합시다.
푸조 308은 안팎으로 성숙해졌는데, 그 엔진과 다이내믹한 자질도 그러했을까요?
우리는 2CV 가솔린 및 디젤 엔진, 184i 및 220d에서 BMW 220 시리즈 쿠페의 운전대를 잡았습니다. 후자는 자동 변속기와 관련이 있습니다.
새로운 세대의 푸조 308은 시장에 혁명을 일으켰습니다. 우리가 테스트하기 시작한 많은 기여와 함께 진지한 내기. 첫째, 그 디자인.
우리는 2 시리즈 쿠페의 대체품으로 시장에 출시되고 추진력 측면에서 라이벌 중 눈에 띄는 가장 작은 BMW 쿠페인 1 시리즈를 분석합니다.
Itra Group의 Mercedes GLA 프레젠테이션에 참석했습니다. 새로운 Mercedes SUV의 외관 및 인테리어 디자인과 범위 및 가격을 검토합니다.
Audi A3 Sedan은 마지막 미터를 실행합니다. 우리는 결론에 추가하여 세 번째 부분에서 장비와 소형의 가격을 분석합니다.
새로운 MINI 2014 프레젠테이션에 참석하여 136마력의 Cooper 버전을 테스트하고 다양한 지형에서의 동작과 소비를 분석했습니다.
시작 버튼을 누르면 A1.4 Sedan의 140hp 3 TFSI가 깨어납니다. 이 엔진은 우리에게 무엇을 말해야 합니까? 테스트에 대한 전력, 소비 및 역학.
2014 MINI Cooper를 완전히 리뉴얼하여 처음으로 테스트해보았는데, 기존의 디자인은 유지하면서 품질은 높이면서 크기와 거주성이 향상되었습니다.