벨기에 그랑프리 기술적인 변화와 파일럿 라인업의 변화로 가득 차 시작되었습니다.. André Lotterer ha sustituido a Kamui Kobayashi en Caterham y este domingo disputará su primera carrera en la Fórmula 1 a sus 32 años. Ayer Max Chilton tenía que ceder su asiento en Marussia a un esperanzado Alexander Rossi por problemas contractuales, sin embargo hoy durante la primera práctica se ha hecho saber que dichos problemas habían sido resueltos y durante la segunda sesión ya le hemos visto a los mandos del Marussia MR03.
공장에 있는 팀들에게도 힘든 여름이었습니다. 모든 팀은 전체적으로 자동차의 기술적 변경 사항을 발표했습니다. 가장 매력적인 것은 Marussia의 이웃이나 혁명을 일으킨 Williams의 코를 모방하려는 새로운 Caterham 코였습니다. 페라리는 Kimi Räikkönen이 테스트한 새로운 날개도 가져왔지만 Maranello 날개의 가장 큰 개선 사항은 배기관 내부의 열 페인트입니다. 약 15 마력을 얻을 것으로 예상되는 사람.
첫 번째 연습 세션 동안 팀은 미디엄 컴파운드로 라이딩을 제한하고 오후에는 소프트를 남겨두었습니다. 이 세션에서 André Lotterer는 매우 활동적이었습니다. 동료를 때려도, 모터 세계에서의 훌륭한 경험에도 불구하고 소수가 가진 것.
예상대로, 표준은 Mercedes에 의해 설정되었습니다 Nico Rosberg가 앞섰지만 XNUMX분의 XNUMX도 채 되지 않아 두 세계 챔피언십 리더 간의 스파 레이스가 매우 가까워질 것임을 암시합니다. 그들과 가깝게 지내는 페르난도 알론소(Fernando Alonso)는 금요일에 평소와 같이 보통 시간표의 맨 위에 있습니다. 일반적으로 첫날에는 눈에 띄지 않는 Williams와는 정반대이며, Bottas와 Massa의 신중한 연기에서 다시 한 번 그렇습니다.
레드불에 힘든 주말이 다가오고 있습니다. Ricciardo는 신중한 XNUMX위 위치를 개선할 수 없었고 Sebastian Vettel은 전원 장치 문제가 있었습니다. 초기 세션을 완료할 수 없습니다. 두 번째 연습까지 쉬는 동안 그의 정비공은 제시간에 도착하고 독일의 RB10에 새 엔진을 장착할 수 있도록 강제 속도로 작업했습니다.
두 번째 세션은 오후 XNUMX시에 시작되었습니다. Marussia 차에 앉아 있는 Max Chilton. 하루 종일 고속 코너는 운전자에게 그립 문제를 야기했으며 여러 차례에 걸쳐 너무 멀리 가서 트랙의 한계를 밀어내는 것이 목격되었습니다. 세션이 시작되자마자 메카닉은 Sebastian Vettel의 Red Bull 작업을 계속했습니다.
완전히 흐린 하늘과 함께 첫 번째 변화에서 나온 사람들은 거의 없었습니다., 자신의 차에 대한 통제력을 잃고 충돌 주말의 첫 번째 붉은 깃발을 일으키는 벽에.
그는 벨기에 트랙에서 붉은 깃발을 흔든 유일한 사람이 아닙니다. Esteban Gutiérrez는 피니시를 직선으로 이끄는 치케인에 접근하면서 마지막 섹터에서 회전하여 동일한 작업을 수행했습니다. 그립의 부족은 오늘의 지배적인 메모였습니다. 그리고 몇몇 드라이버는 언더스티어를 겪었고 권위 있는 Circuit de Spa-Francorchamps의 커브에서 오래 달려야 했습니다.
마지막으로, 루이스 해밀턴은 하루 중 최고의 시간을 보냈습니다. 부드러운 타이어로 팀 동료의 XNUMX분의 XNUMX을 뺏습니다. 페르난도 알론소와 매우 가까웠던 니코 로즈버그는 개선과 저온이 벨기에 트랙에서 페라리의 경쟁력을 보여주는 데 도움이 되었음을 보여주었습니다.
약간 뒤처져 있지만 속도는 빠르지만 Willaims와 Jenson Button의 McLaren이 그 뒤를 이었습니다. 레드불은 최고 속도가 중요한 서킷에서 어려움을 겪었다. 그리고 Milton Keynes의 최고 선수는 Daniel Ricciardo였습니다. 그는 심지어 Toro Rosso로 Daniil Kvyat를 능가했습니다. 비록 더 나쁜 성적을 낸 선수는 로터스였지만, 챔피언십 첫 XNUMX라운드에서 승점 XNUMX점도 올리지 못한 스위스 역사상 최악의 시즌인 자우버조차 능가했다.