제너럴 모터스는 지난 파산 이후 몇 년 전에 잃었던 왕좌를 되찾고 싶어합니다.. 이를 위해 그는 건물의 구조를 뒤집어 놓고 생각했던 모든 것을 제거했습니다. 그 증거는 Saab이 어떻게 Opel을 폐쇄하거나 "long"을 주었고 지금은 멸종된 PSA Group에 그것을 팔았는지에 있습니다. 모든 것과 함께, 뷰익의 활동을 끝내지 못하고 그의 "황금 알을 낳는 거위"이기 때문입니다. 예, 아시아와 더 큰 중국의 왕관에 있는 보석이기 때문입니다.
따라서 저는 Buick의 e-모빌리티로의 전환을 가속화하는 데 매우 관심이 있습니다.. 그리고 그녀의 계획을 위해 그녀는 그녀에게 영감을 주는 개념을 개발함으로써 "머리 위로 담요를 묶었습니다". 우리가 가장 좋아하는 것 중 하나는 이 티저에서 소개하는 술집. General Motors 디자인 부서를 통해 미국 그룹이 모델을 디자인해야 한다는 사실을 알게 되었습니다. GM이 그러한 모델에 청신호를 주기를 원하십니까?
현재 뷰익은 전기 세단을 출시할 계획이 없지만 2025년까지 우리를 놀라게 할 수 있습니다...
글쎄, 우리는 당신에게 말한다 현재로서는 Buick 범위에서 그러한 차량을 보는 것은 복잡합니다.. 그러나 2024년 또는 2025년까지 이 유형의 차량을 시장에 출시할 수 있다고 발표한 세 개의 방패가 있는 집도 사실입니다. 그리고 그것은 단지 어떤 모델도 아닐 것입니다. 피부 아래에서 Ultium 전기 기술을 찾을 수 있습니다. 미국 그룹에서 개발했습니다. 또한 스타일로 인해 매우 스포티할 것으로 예상할 수 있습니다…
이것은 그것의 생리학은 Buick Wildcat 프로토 타입을 기반으로합니다. 브랜드가 몇 달 전에 발표한 것입니다. 언급할 가장 뛰어난 요소는 찢어진 광학 장치 또는 길고 눈에 띄는 전면 후드입니다. 지붕선이 굉장히 가파르다. 쿠페형 세단을 연상시키는 아우디 A7 스포트백처럼요. 또한 스케치이므로 현실로 전환하면 범퍼와 같은 많은 기능이 손실될 수 있다는 점을 무시할 수 없습니다.
마지막으로 우리는 또 다른 세부 사항을 잊을 수 없습니다. 뷰익 컨셉 세단은 몇 달 전에 발표한 새로운 로고를 그릴에 장착합니다. 중국을 위해. 따라서 제너럴 모터스 자체가 생산에 투입하는 조치를 취하는 것을 생각할 수 있습니다. 반면에 쓰리쉴드의 집 범위는 SUV와 보시는 것과 같은 아주 작은 세단으로 가득 차 있기 때문에 나쁘지 않을 것입니다. 안타까운 것은 그녀가 태어나면 유럽에서 그녀를 볼 수 없다는 것입니다...