3 CV의 MINI 136 Cooper 도어 테스트(비디오 포함)

미니 쿠퍼 외관

영국 기업이 출범한 지 61년이 되었습니다. 미니 쿠퍼, MINI Classic을 기반으로 하지만 55CV에 도달하는 출력 향상과 더 스포티한 성능을 갖춘 모델입니다. 그러나 시대가 바뀌었고 MINI는 더 이상 미니가 아니므로 다음 치수에 도달합니다. 길이 3,72미터, 높이 1,41, 너비 1,68.

이제 MINI 제품군에는 XNUMX개의 엔진이 있습니다.; Cooper SE 100% 전기, Cooper, Cooper S 및 John Cooper Works, 가장 스포티합니다. 우리가 테스트한 유닛은 136 CV의 액세스 유닛이지만 이 눈에 띄지 않는 숫자에 속지 마십시오. MINI Cooper는 스포티한 본질을 가진 자동차이며 매우 동적으로 행동합니다 민첩성 덕분에 모든 것이 권력에 관한 것은 아닙니다.

MINI 3도어

이 MINI는 이제 근육을 얻었고 기존 버전보다 훨씬 더 큽니다. 그러나 본질은 유지하려고 노력하며 이 시대에 달성된 것입니다.

시작으로 앞부분, MINI는 공기 흡입구가 거의 없는 새로운 매우 평평한 전면 그릴이 눈에 띄는데, 얼핏 보기에도 100% 전기 변형이라고 생각할 수 있습니다. 그들의 전체 LED 광학 그들은 상황에 따라 적응할 수 있으며 진실은 밤에 정말 잘 조명한다는 것입니다. 더 스포티해 보이는 다른 세부 사항은 매우 정교한 범퍼의 측면 공기 흡입구입니다.

미니 쿠퍼 외관

측면보기 17프로파일에 205사이즈의 작은 45인치 휠이 눈에 띕니다 그린과 블랙의 투톤 컬러가 정말 잘 어울리고 후드에 붙은 스티커와 조합하여 시선을 사로잡는 아주 매력적인 대조를 이루고 있습니다 . 3도어 모델답게 도어가 넓고 프레임도 없다.

로 마무리 후방, 내가 좋아하는 세부 사항은 전체 LED 광학입니다. 이것은 MINI가 탄생한 영국 국기를 나타냅니다. 그런 다음 범퍼는 스포티한 모양을 하고 왼쪽에 하나의 배기구를 드러냅니다.

미니 에센스 내부

미니 쿠퍼 인테리어

El 미니의 내부 범위의 나머지 부분에 대한 탄소 사본이며 실질적으로 아무것도 변경하지 않습니다. 싫어서가 아니다. 그 재료는 아주 좋은 촉감을 가지고 있습니다, 귀뚜라미를 찾기가 어렵고 모든 것이 프리미엄으로 느껴집니다. 그다지 설득력이 없는 것은 대시보드에 유광 블랙을 사용했다는 것입니다.

Su 기술 장비 오늘날 우리가 볼 수 있는 대표적인 것입니다. 우선 우리는 화면이 있습니다. 5,5인치 디지털 계기판 모든 관련 운전 정보가 가까이에 있습니다. 한편, 미디어 시스템 스크린을 갖추다 Apple Car Play 및 Android Auto 기능이 있는 8,8인치 무선으로도.

특이한 점은 핸드브레이크가 전기식이 아닌 일반식이라는 점입니다.

미니 쿠퍼 시트

그들의 좌석, 그레이와 블랙 색상으로 패브릭과 가죽이 혼방되어 있습니다. 그만큼 편안함 수준이 좋다, 그들은 아주 좋은 솜털이 있기 때문에. 그런 다음 가열 기능을 사용할 수 있고 조정이 완전히 수동이므로 전기 조정 옵션이 없습니다.

실질적으로 장식적인 뒷좌석

미니 쿠퍼 뒷좌석

여부를 아는 것은 신비가 아닙니다. 뒷좌석 MINI 3도어를 사용할 수 있습니다. 분명한 대답은 아니오입니다. 그들은별로 유용하지 않습니다. 네, 아주 특정한 시간에, 선택의 여지가 없을 때 사용할 수 있지만, 현실은 다리를 위한 공간이 거의 제로에 가깝습니다.

1,94미터의 키와 나에게 맞는 좌석거주성이 크게 영향을 받았다. 놀랍게도 내 머리는 천장에 부딪히지 않았고, 다리에도 똑같은 말을 할 수 없다는 것이 너무 슬펐습니다. 아주 나쁜 시간에 나는 XNUMX열 좌석에 앉을 수 있었지만 오래 가지 못했습니다.

매우 사용하지 않는 트렁크

미니 쿠퍼 트렁크

MINI 3도어의 문제점 중 하나는 트렁크, 의 용량만 다루기 때문에 211 litros. 우리는 두 개의 작은 휴대 수하물, 주말 동안의 수하물만 수용할 수 있습니다. 네, 뒷좌석은 활용도가 낮기 때문에 접어서 더 큰 용량(특히 731리터)을 얻을 수 있는 것이 사실입니다.

136개의 실린더와 XNUMX CV의 프로펠러

미니 쿠퍼 엔진

그의 기계의, Cooper는 추진제를 탑재합니다. 1.5 litros 터보로 구동되는 입방체 용량, 세 개의 실린더 및 제안 136 CV 4.500에서 6.500rpm으로. 그들의 220Nm의 토크 그들은 1.480에서 4.500rpm으로 매우 낮은 rpm에 있습니다.

La 변속기는 자동 더블클러치식 7단 기어. 이 기계를 크게 선호하는 조합이지만 더 많은 제어를 위해 바퀴 뒤에 있는 패들을 놓칠 수 있습니다. 예, 기어박스 레버 자체에서 순차 모드를 사용할 수 있습니다.

136마력과 220Nm의 토크는 1.225kg의 감소된 무게 덕분에 Cooper를 매우 쉽게 움직입니다.

2022년 카트, 이것이 바로 MINI Cooper

미니 쿠퍼 외관

라스 MINI의 운전대 뒤에 있는 감각은 한 단어로 설명할 수 있습니다. 카트. 그것은 우리에게 거의 제공할 수 없는 독특한 감각을 전달하고, 매우 민첩하고 역동적인 행동이 모범적입니다. 이 모든 것은 우리가 접근 방식과 덜 스포티하다는 점을 고려한 것입니다.

Su 서스펜션이 딱딱하게 느껴진다, 아마도 도로가 매우 울퉁불퉁한 경우 내가 원하는 것보다 조금 더 많을 수 있지만 옵션 적응형 댐핑을 장착하면 솔루션이 있는 것입니다. 그것은 흥미로운 추가 기능이며 원할 때 더 큰 편안함을 제공하거나 곡선 부분을 방문해야 할 때 더 어려운 설정을 제공합니다.

미니 쿠퍼 외관

그의 주소, 꽤 잘 보고 프론트 액슬에서 어떤 일이 발생하는지, 자동차의 유형을 모두 고려합니다. 반면에, 그것은 매우 직접적이며 작은 전투 덕분에 민첩성을 유발합니다. 의심의 여지없이 최소 성능의 기계식으로 MINI는 매우 스포티한 느낌을 줍니다.

아마 가장 부정적인 점은 고립입니다. 이것은 적당한 속도에서는 정확하지만 120km/h에 도달하면 공기역학적 소음 es 매우 눈에 띄는 오두막에서. 나를 가장 놀라게 한 것은 XNUMX기통 메커니즘이 내부에서 그다지 높이 평가되지 않는다는 것입니다. 그런 의미에서 방음이 매우 잘 됩니다.

소비 미니 쿠퍼

미니 쿠퍼 외관

MINI Cooper는 약 매우 수용 가능한 소비 크기를 고려한다면. 5,5km당 100리터 겸용 승인 WLTP 주기에 따르면 일주일 내내 1.200km 이상을 테스트하면서 평균 소비량은 6,2km당 100리터였습니다.. 고속도로도 많이 있었지만 주로 도시에서 사용되었습니다.

고속도로에서 120km/h에서 나는 평균에 도달했습니다. 5,8 litros. 반면에 마을에서 이 비용이 평소와 같이 가장 많이 증가한 곳입니다. 7,5 또는 8리터 100km마다 교통량에 따라 다릅니다.

결론 MINI Cooper

미니 쿠퍼 외관

한마디로 쿠퍼는 자동차다. 주로 도시 사용을 위해 설계 하지만 큰 문제 없이 장거리 여행을 할 수 있습니다. 그들의 가장 긍정적인 점동적 행동, 섀시가 프론트 액슬에서 더 많은 마력을 요구하더라도 커브길에서 재미를 느끼기 위해 많은 힘이 필요하지 않습니다.

코모 부정적인 포인트, 교장은 그것이 자신의 것이라고 말할 것입니다. 낮은 거주성과 다양성. 5명 이상의 탑승자에게는 그다지 실용적인 차가 아니며 많은 짐을 싣고자 하는 경우도 아니지만 물론 MINI Cooper를 사는 사람은 그것이 의미하는 바를 압니다. 아마도 XNUMX도어 변형은 일상적으로 우리에게 훨씬 더 유용할 것입니다.

장비 MINI Cooper

미니 쿠퍼 외관

본질적인

  • 불꽃 카본 블랙 패브릭
  • 녹는 은 III
  • 검은 지붕과 거울

클래식

  • 16인치 리볼라이트 스포크
  • 내부 표면 피아노 블랙
  • 엔진 후드의 흰색 줄무늬
  • 수수께끼의 블랙이 만났습니다.
  • 검은 지붕과 거울
  • 벨루어 바닥 매트
  • 가죽 라운지 MINI Yours 카본 블랙

존 쿠퍼

  • 17인치 트랙 스포크 림, 블랙
  • 어댑티브 서스펜션
  • 피아노 블랙 외장 마감
  • 내부 표면 피아노 블랙
  • 엔진 후드의 흰색 줄무늬
  • 휴식. 무연탄 지붕 인테리어
  • 가죽 라운지 MINI Yours 카본 블랙
  • 검은 지붕과 거울
  • 수수께끼의 블랙이 만났습니다.
  • 나파 가죽 스티어링 휠
  • 태양 보호를 위한 착색된 창

Resolute

  • 18″ 펄스 스포크 블랙 림(고장 시 기능 포함).
  • 내부 표면 단호한
  • 피아노 블랙 외장 마감
  • 나파 가죽 스티어링 휠
  • 벨루어 바닥 매트
  • 휴식. 무연탄 지붕 인테리어
  • 가죽 라운지 MINI Yours 카본 블랙
  • 검은 지붕과 거울
  • 수수께끼의 블랙이 만났습니다.
  • 확고한 외부 마감
  • 태양 보호를 위한 착색된 창

당신의 미니

  • 엔진 후드의 흰색 줄무늬
  • 휴식. 무연탄 지붕 인테리어
  • 알루미늄 인테리어 표면 MINI 인테리어
  • 18인치, MINI Yours British Spoke 2톤, 페일 세이프 작동
  • 가죽 라운지 MINI Yours 카본 블랙
  • 수수께끼의 블랙이 만났습니다.
  • 나파 가죽 스티어링 휠
  • 검은 지붕과 거울
  • 벨루어 바닥 매트
  • 태양 보호를 위한 착색된 창

가격 MINI Cooper 3도어

미니 쿠퍼 외관

모터 환전소 마침 가격
모터 환전소 마침 가격
쿠퍼 136마력 Manual 본질적인 27.350만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 Manual 클래식 29.300만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 Manual 존 쿠퍼 32.450만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 Manual Resolute 32.700만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 Manual 당신의 미니 32.800만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 자동차 본질적인 29.150만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 자동차 클래식 31.100만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 자동차 존 쿠퍼 34.250만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 자동차 Resolute 34.500만 XNUMX천원
쿠퍼 136마력 자동차 당신의 미니 34.600만 XNUMX천원

편집자의 의견

미니 쿠퍼 136마력
  • 편집자 평가
  • 3.5 별점
23.600
  • 60%

  • 미니 쿠퍼 136마력
  • 검토:
  • 게시일 :
  • 마지막 수정 :
  • 외관 디자인
    편집자 : 85 %
  • 인테리어 디자인
    편집자 : 80 %
  • 앞 좌석
    편집자 : 90 %
  • 뒷좌석
    편집자 : 60 %
  • 트렁크
    편집자 : 60 %
  • 역학
    편집자 : 85 %
  • 소비
    편집자 : 80 %
  • 위로
    편집자 : 80 %
  • 가격
    편집자 : 75 %

장점

  • 스포츠 역학
  • 앞좌석의 좋은 공간
  • 소비

단점

  • 작은 트렁크
  • 사용할 수 없는 뒷좌석
  • 특정 상황에서 다소 뻣뻣한 서스펜션

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