새로운 예비 부품 법률: 법령은 많지만 실제는 거의 없습니다.

스크랩 자동차 예비 부품

최근 자동차 업계는 개인 간의 예비 부품 판매 금지, 사용 수명이 다한 차량에 대한 승인된 치료 센터에서만 이러한 활동을 수행하도록 왕의 법령을 통해 요구합니다(CAT), 이는 항상 스크랩이라고 합니다.

이제 Actualidad Motor hemos podido ver y analizar el Royal Decree 20/2017 우리는 우리의 특정 관점을 제공하고 개인 간의 예비 부품 판매 금지가 어느 정도 현실적이고 정당한지 평가할 수 있습니다.

법률 및 예비 부품

이 왕의 칙령에 대해 가장 먼저 생각나는 것은 목표는 항상 생태적입니다, 최근 몇 년 동안 모든 정부 통신에서 최근 몇 년 동안 매우 유행했지만 실제 세계에서의 적용은 항상 논쟁의 여지가 없습니다.

Royal Decree 20/2017의 첫 번째 기사는 운전자에게 관심이 없습니다. 그들은 주로 이전 법률에서 수집된 정의 그리고 제조업체에 대한 다양한 책임 및 생태 건설의 의무는 다시 반복됩니다. 두 경우 모두 "대량 채우기"이며 텍스트를 거의 읽을 수 없게 만듭니다.

스크랩 자동차 예비 부품

어떠한 경우에도 나는 스페인 정부가 새로운 법률을 작성하고 승인할 수 있는 능력에 대해 논의할 생각은 없습니다. 일정 기간 동안 유럽 법률에 의해 규제된 일부 사항 그리고 제조업체는 이미 수년간 준수했습니다. 저는 특히 폐기물 방지 및 차량 시장 출시와 관련된 의무에 관한 제4조를 참조합니다.

수명이 다한 자동차는 어떻게 해야 할까요?

Royal Decree 20/2017의 경우, 자동차를 폐기하려는 운전자와 사용자는 치료를 위한 차량의 인도 및 수거와 관련된 의무. 이 조항은 차량을 처분하려는 차량 소유자가 직접 또는 접수 시설을 통해 CAT에 차량을 인도하도록 의무화하고 있습니다.

이 기사는 무엇보다도, 이 배달의 팁을 지정합니다. 아니 [차량] 이전에 부품 또는 구성 요소를 분해하는 작업을 수행한 적이 없습니다.. 이를 통해 우리가 부품을 분해한 경우 더 이상 CAT에 자동차를 무료로 보관할 자격이 없다는 것을 이해할 수 있지만 구성 요소 제거에 대한 명시적인 금지는 이해하지 못합니다. 또한 단기 또는 중기적으로 자신의 차를 폐기하려는 수천 명의 사용자와 관련된 질문이 발생합니다. 사고, 예를 들어 범퍼, 배송이 더 이상 무료가 아니게 되나요? 중고 예비 부품을 불법적으로 판매한다고 우리를 비난할까요?

스크랩 자동차 예비 부품

어떤 경우든, 우리가 CAT에 차량을 인도하거나 차량을 받을 권한이 있는 경제 대리인(예: 딜러)에게 차량을 인도할 때 차량을 인도해야 함을 아는 것이 중요합니다. 파괴의 증거 이는 30일 이내에 차량을 파기하고 총교통국(General Directorate of Traffic) 파일에서 제거할 의무가 있는 CAT 자체이기 때문에 미래의 모든 책임에서 우리를 해방시킵니다.

누가 중고 부품을 판매할 수 있습니까?

제7조에 치료 시설 및 운영, 섹션 3.a에서 다음을 지정합니다. 고양이들 산업 안전 규정에 따라 재사용 준비가 가능한 부품 및 구성 요소를 분리하여 중고 또는 중고 부품으로 판매합니다., 어떤 이유에서든 중고 시장에서 특정 부품을 찾고 있는 소비자에게 최소한의 보증을 제공해야 하지만 스페인에서 이미 규제되지 않은 것은 제공하지 않습니다.

논란은 왕의 칙령이 같은 시점에서 재사용 및 상업화를 위한 준비를 위한 부품 및 구성 요소의 추출은 CAT에서만 수행할 수 있으며 항상 교통 총국의 차량 등록부에서 이전에 제거된 차량에서 수행할 수 있습니다.. 이것은 이미 다른 문제이며 본문의 이상한 표현과 가톨릭 군주 시대와 같이 "말하기"에 대한 국가의 완고함을 감안할 때 해석이 다양하고 심지어 모순될 수 있습니다.

다시 법으로

그런 이유로 쉽게 이해할 수 없는 텍스트가 올바르게 쓰여지고 어디에도 쉼표가 하나도 누락되지 않았거나 적어도 내가 넣을 위치에 있다면 우리 모두가 이해할 수 있습니다. 준비 과정을 수행하지 않는 한 조각을 추출할 수 있습니다.. 즉, 수명이 다한 자동차의 부품을 별도의 개조 없이 다른 차량에 장착하기 위해 떼어낸다면 법에 어긋나지 않겠죠? 그리고 청소하면 변신인가요? 허공에 남은 것이 너무 많다는 것인데, 그것이 카스티야의 풍요로움과 "법을 만들고 함정을 만들었다"는 명언의 적용을 겸비한 것이다.

스크랩 자동차 예비 부품

어쨌든, 문장의 의미를 완전히 바꿀 수 있는 문법적 고려를 넘어 이미 잘 알려져 있고 반복적인 환경에 더하여 이 칙령이 실제로 추구하는 목적은 다음과 같습니다. 개인 간의 예비 부품 판매 금지 이 활동을 가장 큰 수혜자인 CAT로 제한합니다.

법 대 현실 세계

이 왕의 법령은 오래된 차를 소유한 많은 사람들이 부품이 필요할 때마다 자신을 찾게 된다는 현실과 충돌합니다. 공식 네트워크를 통해 더 이상 배포되지 않는 수많은 예비 부품이 있습니다. CAT에서 사용할 수 없거나 CAT에서 사용할 수 없는 경우, 예를 들어 내 예비 부품이 있는 경우와 같이 터무니없는 가격입니다. 피아트 바르체타 1997의.

이 새로운 왕의 칙령으로 내 머리는 질문으로 가득 차 있으며, 부품이 필요하면 공식 네트워크에서 제공하지 않고 CAT에서 사용할 수 없습니다. 그래서 악의적인 가격에 개인에서 그것을 살 수 없습니다, 어떻게 해야 합니까? ITV 기술자에게 어떻게 설명합니까? 그들이 사업을 하려면 차를 CAT에 가져가야 합니까? 이 어리석은 규칙의 적용을 받지 않는 외국에서 부품을 구매하는 일은 항상 있을 것이라고 생각합니다.

스크랩 자동차 예비 부품

내가 처음에 언급한 세부 사항도 있는데, 이는 이 왕의 법령의 가정된 생태적 및 환경적 목적에 기반을 두고 있습니다. 예를 들어 머리 받침을 친구에게 판매하면 무언가를 오염시키는 것입니까?

금지의 목적

이 관보 발행의 궁극적인 목표는 CAT에 직접적인 이익을 주는 것이지만 이것이 세금 징수 증가 부가가치세나 회사와 같이 모든 시민에게 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 상상하고 싶습니다. 모르겠지만 시간이 말해줄거야...


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