내가 시도했을 때 아우디 RS3 세단 몇 개월 전에 그것은 나에게 최고의 모델처럼 보였습니다. Audi Sport 그는 지금까지 운전했고, 아우디 TT RS. 속도가 빠를 뿐만 아니라 운전하는 재미도 있기 때문입니다. 이제 네 개의 링의 시그니처가 아우디 RS3 퍼포먼스 에디션 향상된 성능으로.
이 시리즈는 300대만 한정 판매되며 Sportback 및 Sedan 차체와 함께 사용할 수 있습니다. 스페인에서는 차체와 함께 독점적으로 판매되지만 스포츠 백. 그것은 시각적 차별화와 함께 도착하고, 더 중요한 것은 그것을 만드는 기술적 부분의 개선입니다. 가장 빠른 컴팩트 아우디.
가장 빠른 컴팩트 아우디
이런 종류의 자동차에서 가장 중요한 기계적 수준에서는 현존하는 것 중 가장 빠르고 강력한 아우디 RS 3. 적어도 직렬. 그리고 그것은 2.5리터 407기통은 이제 XNUMXhp를 제공합니다. 5.700에서 7.000rpm 사이에서 500에서 2.250랩 사이에서 5.750Nm의 토크 곡선을 개선합니다. 이것은 터보 블로잉의 더 높은 압력 덕분에 달성됩니다.
따라서 Audi RS 3 Performance Edition은 300km / h 도달 가능, 이 수치에 도달한 동급 차량 중 첫 번째 차량 중 하나로 RS Dynamic 패키지로 RS 10의 최고 속도를 3km/h 향상시켰습니다. 둘째, 0초에 100에서 3,8까지 커버, "기존" 버전이 필요로 하는 것과 같은 시간입니다.
나비의 통제 탈출 RS 3 퍼포먼스 에디션을 위해 수정되었습니다. 다이내믹, RS 퍼포먼스 및 RS 토크 리어 주행 모드에서는 차량이 정지해 있을 때 스로틀이 더 많이 열리며 배기음이 더욱 생생하게 나타나 차량의 진정한 특성을 보여줍니다.
반면에 이제 섀시로 이동하여 RS 3 Performance Edition 어댑티브 서스펜션이 표준으로 포함된 RS 스포츠 서스펜션 추가. 물론 이 독점 변형에는 차동 RS 토크 분배기 우리가 기존의 RS 3에서 너무 좋아했던 것입니다. 또한 이 차량에는 고성능 타이어가 기본으로 추가됩니다. 세미슬릭 피렐리 P 제로 "트로페오 R" 프론트 액슬은 265/35 치수, 리어 액슬은 245/35 치수로 제공됩니다.
매우 구체적인 세부 사항으로 독점을 찾고 있습니다.
미학적 수준에서 우리는 특정 세부 사항을 살펴보아야 합니다. 레이스에서 영감을 받은 디자인 림과 함께 제공됩니다. 블랙 트림의 RS 스포츠 배기, 아우디 링과 전면 및 후면의 RS 3 배지도 검정색으로 되어 있습니다. 색상 데이토나 그레이 스페인 시장에서 RS 3 Performance Edition에 사용할 수 있습니다.
궁금한 디테일은 전면 조명 그들은 차량을 열 때 비문 RS 3을 그리지 않지만 "300"는 단위 수와 최대 속도를 나타냅니다. 차를 닫으면 헤드라이트에 "RS 3"가 표시되고 주행 중에는 체크 무늬 깃발이 그려집니다.
그 부분을 위해 승객 실에는 다음과 함께 제공됩니다. 표준 버킷 시트, 동일한 중앙 영역에 대비되는 파란색 벌집 솔기를 사용합니다. 실내 장식은 측면에 나파 가죽과 결합된 Dinamica 극세사입니다. 안전벨트도 컬러로 봤어, 스티어링 휠 및 팔걸이의 이음새와 같은 다른 지점에서 보이는 색조.
첫 번째 유닛은 2023년에 도착하지만 가격은 아직 모릅니다.
마지막으로 여전히 알 수 없는 가격 그러나 우리는 상업화가 올해 말 이전에 시작될 것이라는 것을 알고 있습니다. 2023 년 초. 논리적으로 모든 사람을 위한 300대가 있기 때문에 저렴하거나 쉽게 구할 수 있는 차가 아닙니다.
