솔레노이드: 작동 및 사용

Un SOLENOIDE 또는 보빈은 코일형 금속 실입니다. 전류를 통과시켜 금속 실린더를 중심으로 끌어당기는 데 자주 사용되는 전자기장을 생성합니다. 자동차에서 솔레노이드는 인젝터 또는 전자식 연료 압력 조절기와 같은 많은 필수 부품에 존재합니다.

그러나 솔레노이드라는 단어는 종종 초보,라고도합니다. 접촉기, 자동, 트랙션 릴레이, 트랙션 솔레노이드, 자동차 솔레노이드 또는 스타터 릴레이. Bendix 시스템을 구동하기 때문에 Bendix라고도 합니다.

솔레노이드 란 무엇입니까?

솔레노이드가 무엇인지 더 잘 이해하려면 솔레노이드와 비교하는 것이 좋습니다. 전자석. 이것은 구성 공통 스레드 전류가 통과하는 금속 조각으로 압연. 자석과 같은 자기장을 얻는 방식입니다.

글쎄, SOLENOIDE 그것은 철심 없는 전자석. 자기장을 다소 약화시키지만 허용하는 것 끌어들이는 것은 그 중심에 도달한다. 측면 중 하나에 금속 조각을 놓으면 아래에서 볼 수 있듯이 스타터 모터에서 솔레노이드가 금속 조각을 끌어당깁니다.

스타터 모터 솔레노이드는 어떻게 작동합니까?

스타터는 요소입니다 엔진에 필수적인, 배터리의 전류에 의해 회전을 시작하는 역할을 담당하기 때문입니다. 크랭크 샤프트가 회전하기 시작하고 실린더가 해당 스트로크를 시작하면 엔진이 자체적으로 작동하도록 하는 폭발이 발생합니다. 그것이 스타터 모터의 기능이 끝나는 곳입니다.

점화 키를 시작 위치로 돌리면 배터리에서 접촉기를 통해 스타터 솔레노이드로 전류를 보냅니다. 솔레노이드를 통과하는 이 전기는 초보 생성 자기장 실린더를 중앙으로 당기는 것입니다. 이 선형 이동은 두 가지 기능에 사용됩니다.

• 만든다 초보 때문에 일을 시작할 수 있습니다 그것을 공급하는 전기 회로를 닫습니다, 차량 시동을 허용합니다. 즉, 릴레이의 역할을 하여 XNUMX개의 단자와 접촉하게 되는데, 이 단자는 전류의 통과를 허용하는 단자입니다. 배터리(12V) 플라이휠을 움직이고 엔진을 시동하는 데 필요한 힘을 생성하는 책임이 있는 스타터 모터의 전기 모터에.
• 드라이브 피니언을 드라이브 피니언을 밀어주는 레버 스타터 모터의 톱니와 맞물리십시오. 플라이휠 (아래 이미지).

시동키에서 손을 떼고 시동위치에서 접점위치로 가면 전기가 시동기 솔레노이드를 통과하지 못하게 되어 자기장이 사라지고 시동기의 모든 요소가 정상으로 돌아옵니다. 휴식 자세. 이미지에서 볼 수 있듯이 금속 실린더에는 솔레노이드 외부의 제자리로 되돌리는 스프링이 있습니다.

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키를 감지하지 못할 때 차를 열고 시동하는 방법

자동차의 솔레노이드 결함

스타터 모터 솔레노이드가 불량하면 엔진이 시동되지 않습니다.. 차가 시동되지 않으면 우선 배터리 충전량이 낮거나 배터리가 불량인지 확인. 로 쉽게 할 수 있는 일 멀티미터 에 표시된 대로 이 비디오:

배터리가 문제가 아닌 경우 솔레노이드 오작동을 배제하기 위해 다음 테스트를 수행할 수 있습니다.

• 우리는 약간 필요합니다 점프 시작 클립과 테스트용 배터리.
• 접지를 얻기 위해 배터리의 음극을 스타터 모터의 하우징에 연결합니다.
• 클램프가 배터리의 양극에 연결된 상태에서 점화 키로 시작하려고 할 때와 같이 회로를 닫고 솔레노이드만 활성화할 의도로 솔레노이드의 양극 연결 단자를 부드럽게 만집니다.
• 딸깍 하는 소리가 나야 하며 스타터를 제거하면 크라운이 앞으로 어떻게 움직이는지 볼 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 솔레노이드 문제를 배제할 수 있습니다.
• 우리가 이 테스트를 할 때는 제 기능을 하지만 차량에 있을 때는 작동하지 않는다면 문제는 스타터 실린더 또는 케이블 링, 고장날 수 있습니다.

일부 차량에서는 시동 키를 켤 때 다음 소리가 들립니다. "믹서"와 유사한 허밍 노이즈. 전동 스타터 모터는 회전하지만 솔레노이드가 작동하지 않는 증상입니다. 모터가 무부하 회전한다는 소리가 들리기 때문입니다.

연료 압력 조절기 솔레노이드

보시다시피 솔레노이드가 하는 유일한 일은 내부의 금속 막대를 끌어 당겨 선형 운동을 달성하는 것입니다. 이것은 자동차 또는 다른 많은 기계 내에서 여러 용도로 사용됩니다. 예를 들어, 전자 연료 압력 조절기, 그 금속 막대가 밸브에 부착되어 있습니다. 그런 식으로 솔레노이드가 끌면 밸브를 열어 압력을 완화합니다. 인젝터를 보호합니다.

당연히 이 기능을 수행하기 위해 솔레노이드는 센서를 동반해야 함의 압력을 측정하는 주입 시스템 및 필요시 개폐를 관리하는 제어부를 포함한다.

인젝터 솔레노이드

그 이름에서 알 수 있듯이 인젝터 솔레노이드 밸브 연료의 통과 여부를 결정하는 밸브를 열고 닫는 것은 이러한 요소 중 하나입니다. 조화를 이루는 수술 엔진 제어 장치 (ECU는 영어 약어에 따라) 엔진의 필요에 따라.

압전 인젝터에서 이 작업이 수행됩니다 액추에이터 및 통과하는 전류에 따라 팽창하거나 수축하는 세라믹 코어를 포함합니다. 압전 이름을 부여합니다. 이러한 유형의 재료는 팽창이 매우 빠르기 때문에 엔진 사이클당 더 많은 연료 분사가 가능합니다. 반면에 솔레노이드를 통해 작동하는 것보다 XNUMX배 더 비쌉니다.