댐핑은 보안 요소 우리 차에서 매우 중요합니다. 또한 모든 유형의 도로에서 주행하는 데 필요한 편안함을 제공하는 요소이기도 합니다.
그러나, 시간이 지남에 따라, 쇼크 업소버 마모 효과가 떨어지므로 권장됩니다. 새것으로 교체 시간과 킬로미터의 흐름과 함께.
일부 마모된 완충기 다른 시스템에 영향을 미치다 우리 차의 주소처럼, 타이어 또는 차체. 충격 흡수 장치가 점차 마모되고 익숙해지기 때문에 일반적으로 우리는 그것을 눈치 채지 못합니다.
그러나 자동차의 완충 장치를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 우선, 약 80.000km에서 우리 자동차의 완충 장치가 작동하기 시작한다는 것을 알 가치가 있습니다. 효과를 잃다, 따라서 교체를 고려하기 시작하는 것이 좋습니다.
우리는 또한 브레이크를 밟았을 때 우리 차의 앞부분이 지나치게 가라앉다.
쇽 업소버가 나쁘다는 것을 알 수 있는 또 다른 방법은 밤에 구덩이가 많은 고르지 않은 지형에서 운전할 때입니다. 우리가 눈치채면 광선의 과도한 진동 자동차의 충격 흡수 장치를 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
타이어는 쇼크 업소버의 상태를 점검하는 아주 좋은 방법입니다. 이것들이 있는 경우 매우 고르지 않은 마모 또는 매우 빨리 마모되는 경우, 쇼크 업소버의 마모가 심하다는 분명한 신호입니다.
코너링 시 쇼크 업소버의 상태가 좋지 않으면 핸들 진동. 이 외에도 차 앞이나 뒤에서 소음이 들리면 댐핑 컵도 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
따라서 우리 차에서 이러한 증상이 발견되면 작업장에 가서 수리하는 것이 좋습니다. 쇼크 업소버의 상태를 확인하십시오 필요한 경우 교체하십시오.
추가 정보 - 쇼크 업소버를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?, 차의 주소를 잘 알아두세요
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