당신은 아마도 이 기사가 매우 기본적인 주제를 다루고 있다고 생각할 것이고, 당신이 옳습니다. 그러나 이것은 운전의 세계에 입문한 사람들뿐만 아니라 이미 운전 면허를 소지한 운전자에게도 해당됩니다. 그리고 모든 사람이 올바른 사용법을 사용하는 것은 아닙니다. 차량의 페달, 당신이 이해할 수 있듯이. 보시다시피 아주 당연해 보이지만 습관이나 무지로 인해 실행되지 않는 단순한 일입니다.
클러치, 브레이크 및 스로틀은 무엇입니까?
자동차의 페달은 3입니다. 수동 변속기: 클러치, 브레이크 및 액셀러레이터. 자동 자동차에서는 클러치가 사라집니다. 또한 이러한 페달에 약간의 수정이 있고 더 많거나 더 적을 수 있는 개조된 자동차를 찾을 수도 있습니다.
La 기능 이 페달은 다음과 같습니다.
- 클러치: 는 왼쪽 다리로 조작하는 페달입니다. 이 페달은 클러치 시스템을 담당하여 기어 박스 크랭크 샤프트에서 생성되는 움직임을 연결하거나 분리하여 바퀴에 전달되지 않습니다. 즉, 변속기에서 엔진을 연결 및 분리합니다.
- 프레 노: 이름에서 알 수 있듯 속도를 줄이거나 차량을 멈추게 하기 위해 제동하는 역할을 합니다. 브레이크와 가속을 동시에 할 필요가 없기 때문에 오른쪽 다리로 사용해야 합니다.
- 조절판: 액셀러레이터는 엔진과 직접 작동하여 분당 엔진 회전수를 올리거나 내립니다. 이 페달은 오른쪽 다리로도 관리됩니다.
자동차 페달 사용법
당신은 아마 당신이 알고 생각 페달을 완벽하게 사용하는 방법, 그러나 진실은 많은 운전자가 그것을 잘못한다는 것입니다. 이는 드라이브 불량을 유발할 뿐만 아니라 클러치 마모를 가속화하여 더 많은 매장 비용을 의미합니다. 그러나 이 실용적인 비디오에서는 차량의 페달을 올바르게 사용하는 방법을 보여줍니다.
클러치를 사용하여 제동하는 방법
멈추려면 이상형은 풀지 않고 브레이크를 밟다, 즉, 클러치 페달을 건드리지 않고. 그러나 많은 사람들이 실수로 두 페달을 동시에 밟습니다. 이는 차량이 완전히 정지할 비상 제동과 같이 제동이 매우 강한 경우에만 수행해야 합니다.
반면에 나머지 제동에서는 클러치를 밟으면 변속기가 해제되고 커플링이 해제되므로 브레이크가 차량을 멈추는 모든 작업을 수행해야 하므로 클러치를 밟지 않아야 합니다. 반면에 클러치를 걸고 브레이크를 밟으면 모터도 저항을 발생시켜 제동에 기여합니다. 물론 차가 멈출 수 있다는 것을 눈치채는 순간 클러치 페달을 밟아야 합니다...
차를 제동하는 올바른 방법은 무엇입니까?
La 차량을 제동하는 올바른 방법 브레이크 페달에 강한 압력을 가하여 차가 갑자기는 아니지만 점진적으로 브레이크를 밟기 시작하도록 하는 것입니다. 그리고 정지에 가까워지면 페달에 압력을 덜 가하여 완전히 정지할 수 있습니다. 그러나 거의 모든 사람들이 반대 방향으로 움직입니다. 즉, 처음에는 약하게 브레이크를 밟았다가 차가 멈출수록 이 페달을 더 많이 밟습니다.
한 곳에서 비상 제동 이것은 그렇지 않을 것입니다. 클러치와 브레이크를 완전히 밟아 물건이나 사람을 치지 않도록 최대한 빨리 차량을 정지시켜야 합니다. 또한 차량에 ABS가 있으면 계속 조향하는 데 도움이 됩니다. 물론 ABS 시스템에서 발생하는 진동이 감지되면 브레이크를 멈추지 말고 차가 멈출 때까지 브레이크를 계속 밟으십시오.
로 커브에서 제동, 최적의 것은 커브를 정확하고 안전하게 추적하기 위해 커브 입구에서 제동하는 것입니다. 그런 다음 커브 라인에 있으면 그립을 향상시키기 위해 가속되어 다음 직선을 향한 속도로 커브를 빠져 나옵니다. 그러나 커브를 실행한 후에는 제동을 해서는 안 됩니다. 차량의 불안정성을 높이고 사고를 유발할 수 있기 때문입니다.
마지막으로 다음을 추가하십시오. 학대해서는 안된다 클러치를 남용해서는 안 되는 것처럼 브레이크를
보시다시피 모든 운전자가 올바르게 작동하는 것은 아닙니다. 이 기사에서 말하고 본 모든 것을 매일 적용한다면 축하합니다. 완벽하게 하고 있는 것입니다. 그렇지 않았다면 이제 더 최적의 운전을 위해 연습을 시작할 수 있습니다...