며칠 동안 €250.000 슈퍼카를 운전하는 복잡한 작업

아우디 R8

분명히 당신은 나처럼 매우 고성능의 자동차를 여러 번 꿈꿔 보았을 것입니다. 서버는 어린 시절 페라리 테스타로사와 람보르기니 디아블로를 참조한 90년대 초에 태어났습니다. 미니어처, 모델 및 거실 카펫에서 놀고 있는 오후 반 "쿵, 쿵!" 소리를 낸다. 더 이상 90년대의 그 두 이탈리아인만큼 순수한 슈퍼카는 없으며 언젠가는 그에게 자유롭게 운전할 수 있기가 어려울 것이지만 모든 것이 손실되지는 않습니다.

En Actualidad Motor nos gustan los coches de todo tipo, y lógicamente también los superdeportivos 잘린, 그러나 우리는 일반적으로 그러한 고성능 모델을 테스트하지 않습니다. 사실은 Audi Spain의 커뮤니케이션 책임자들과 이야기를 나눌 기회가 있었던 날이었습니다. 며칠 동안 Audi R8 V10 Plus를 테스트하십시오.. 우리는 그것을 받아들이지만 우리는 이런 차와 함께 사는 것이 그렇게 어려울 것이라고 생각하지 않았습니다. 우리는 당신이 그것이 일상적으로 어떻게 되었는지 알기를 원합니다.

꼭 쟁취해야 하는 날이 가까워질수록 매일 밤 나는 잠들기까지 조금 더 시간이 걸렸다. 나는 전체 감각 섹션이 다시 나를 사로잡기 위해 다른 매체의 테스트를 읽지 않으려고 노력했지만, 수백 장의 사진을 보았고 외부, 차체의 모든 라인, 그리고 내부의 모든 세부 사항을 제어했습니다. 나는 이 동료 모험가와 많은 시간을 보낼 예정이었다. 며칠 동안.

아우디 R8 V10 플러스 테스트

D-day가 도래하고 알람 시계가 울리고 나는 그 날이 왔구나 하는 두려움과 함께 몇 분 동안 침대에 누워 있습니다. 하다어릴 적 꿈이라면 왜 두려워 그리고 전 세계의 수천, 수천 명의 사람들이요? 아마도 어리석은 타격(어느 날 사고가 나지 않는 사람은 아무도 없습니다. 왜 이 차는 사고가 나지 않을까요?)을 알고 있다는 사실이 아무리 경미하더라도 상당히 큰 비용을 부담하게 될 것입니다. 아주 심각한 사고를 당하면 몇 년 동안 내 급여에서 상당 부분을 차지할 것입니다. 일어나서 샤워하고 아침을 먹고 아우디 본사로 향하는.

사무실에 도착해서 서류를 작성하고 열쇠를 주는데 그 사이에 주황색, 우리가 이미지에서 보는 것. Audi R8이 충분히 날카롭지 않은 경우 주황색으로 표시됩니다. 의 관심을 끌기,하지만 "총, 그것은 단지 며칠이고 이 차는 외모를 끌 것이었습니다 예 또는 예"라고 스스로에게 휴식을 취하라고 말한다. 나는 차고에 도착하고 거기에 있습니다. 그는 이전에 언론 유닛을 수집할 때 그것을 보았지만 이번에는 거기에 머물지 않았습니다. 그것은 나를 기다리고 있었다.

우선, 나는 가능한 충돌이나 결함을 찾기 위해 매우 빠른 육안 검사를 수행하고 몇 장의 사진을 찍기 위해 모바일을 꺼냅니다. 브랜드 스태프가 즐겨보라고 해서 차고에서 콜드 스타트, 훌륭하게 들렸습니다. 나는 문을 열고, 운전석에 엎드려 시동을 켜고, 전화를 동기화하고, 다이내믹 모드를 선택하고(시동 시 배기음이 더 커지도록) 시동을 건다. 그들이 얼마나 옳았습니까! 첫 느낌을 가장 잘 표현할 수 있는 단어는 "오르가즘".

가족이 생각나네요. 10cc 자연흡기 V5.200 등장, 비록 그가 너무 갑자기 그들을 잡지 않기 위해 강력한 차를 태우고 있다고 말하면서 이미 그들에게 경고했지만. 그 당시에는 다른 생각이 거의 없었습니다. 좌석과 핸들을 조정하고 컨트롤과 주요 버튼을 확인하고 떠날 준비가 되었습니다.

이렇게 슈퍼카를 몰고 좁은 곳에서는 전혀 쉽지 않다. 후방 시야가 거의 XNUMX에 가깝고 회전 각도가 낮고 매우 비싼 차를 만지는 것에 대한 두려움은 우리의 삶을 매우 어렵게 만듭니다. 그러나 내가 이미 차고에서 나와 베르나베우 방향으로 카스텔라나를 바라보고 있다는 것을 깨달았을 때 그리고 몇 미터 후에는 빨간불이었습니다. 다행히 큰 교통체증은 없습니다. 옆에 차가 오면 안을 계속 들여다본다. 평범한 SUV지만 내가 보기엔 그의 문 손잡이는 거의 내 머리 높이에 있습니다.

내가 나머지 사람들에 비해 얼마나 낮은지 깨닫기 위해 몇 초 동안 겁에 질린 후, 나는 다시 기대하고 얼룩말 교차점에서 처음으로 나를 쫓는 무엇인가를 봅니다. Audi R8 V10 Plus 주황색은 앞으로 며칠 동안 운전합니다. 소년 입을 벌리고 손에 들고 녹음. 몇 미터 앞을 보니 버스 정류장이 있고 휴대폰에 초점이 맞춰져 있는 버스 정류장도 있습니다.

아우디 R8 V10 플러스 테스트

이미 자신이 몰고 있는 차를 걱정했다면 휴대폰과 계속되는 응시는 끝이 났다. 내 심장 박동수를 올려. Castellana에서 Atocha까지의 원형 교차로는 더 많은 자동차로 인해 더 좁고 복잡해 보입니다. 에어컨을 정상 온도로 설정했는데 땀이 나기 시작합니다. 아니 친구야 이번에는 덥지 않았어 그리고 그것은 몇 분 동안 지속되지 않을 것입니다.

나는 마드리드 중심부를 예약하고 곧 집으로 향하는 고속도로를 이용합니다. 그 순간 나는 느꼈다 정말 안도감; 그러나 그것은 너무 오래 지속되지 않았다… 몇 분 후 나는 인간의 어리석음이 어디까지 도달할 수 있는지 알 수 있었습니다. 120km/h로 운전하면서 추월하거나 추월할 때 옆을 보지 않으려고 노력하지만 불가능한 경우가 있습니다. 그만큼 첫 번째 "팬" 하루 중 병렬로 배치되고 몇 분 동안 거기에 있었고, 약간의 가속과 리프팅; 한마디로 망설이다. 서비스 로드를 보고 뛰어들었습니다. 그는 계속했고 나는 이미 꽤 멀리 이사를 하고 다시 일어났다.

두 번째 놀라움은 집에 오는 데 몇 킬로미터가 걸렸습니다. 그 당시에는 교통량이 거의 없습니다. 백미러에서 내가 보는 , 가끔 이상한 방향 전환을 제공하는 회색 Audi A4를 잊지 않을 것입니다. 나는 운전자가 혼자 여행하고 있으며 모바일에 있다는 것이 밝혀졌습니다. 녹음 또는 사진 촬영 기계식 오렌지, 커브에서도 신경쓰지 않음 운전하는 동안에. 진짜? 그리고 너무 많이 ... 산발적인 경우입니까? 불행히도, 아니오, 이 테스트 기간 동안 다른 두 번의 경우에 나에게 발생했습니다.

아우디 R8 V10 플러스 테스트

하나를 검색 보조 도로 다소 명확 그리고 위험이 되는 덜 호기심 많은 사람들과 함께. Launch Control을 테스트하는 몇 번의 발사, V10의 사운드와 집에 갈 시간을 즐기기 위해 스트레칭을 합니다. 가족들은 환각을 느끼고, 걷는 이웃들은 다소 수상한 표정을 짓고, 다른 사람들은 꽤 정중하게 물어보는데 나는 상당히 불편하다. 아이들은 당연히 놀랐다..

크기와 낮은 헤드룸으로 인해 작업을 수행하는 것이 불가능하기 때문에 집에 있는 차고에 보관하지 않을 것입니다. 그는 다른 곳에서 쉬고 안전할 것입니다. 내가 거기에 갈 때 자동차(무언가 갈색) 나를 팔로우 시작. 그는 단지 호기심이 많을 수도 있지만, 그가 단지 호기심을 갖고 싶지 않다면 어떻게 될까요? 거의 황량한 거리를 한참 동안 바보같이 헤매다 그는 지쳐서 떠나고, 나는 며칠 동안 그의 안식처가 될 곳에 그를 가두려고 서둘렀다. 아무도 내가 그것을 치우는 것을 보는 것을 원하지 않습니다. 누구나 그렇게 생각할 수 있다 그 차를 거기에 두면 안에 뭐가 더 들어있을까...

아우디 R8 테스트

날이 지나고 나 자신을 더 잘 이해할 때마다 이런 차를 가지고 산다는 것이 얼마나 복잡한 일인지, 기동성과 최소한의 다재다능함을 넘어. 신호등에서 멈추고 의견을 듣다 "유명한 사람이 될거야", "누군지 모르겠어" 또는 "축구선수... 아니면 뭔가 해야지", "이리와, 이리와!", " 들리지 않아!" 또는 "빌어먹을 chulo 녀석". 문명인도 만나고 엄지손가락을 치켜세우고 사진을 찍어도 되는지 정중하게 묻거나 "좋은 장치입니다."라고 말합니다.

사람들의 모든 반응 중 가장 눈길을 끈 것은 많은 사람들이 도시의 거리에 머물렀던 평소의 얼굴이었습니다. ㅏ 눈을 크게 뜨고 입을 크게 벌린 채 자연스러우면서도 과장된 놀라움의 얼굴. 이 모든 것은 물론 그들이 외계인을 본 것처럼 우리가 지나갈 때 목을 돌렸습니다.

우리는 시험일을 정했습니다. 서킷토 델 자라마 사진 세션을 수행하고 물론 최소한의 보안으로 차의 한계에 소심하게 접근하려고합니다. 나는 마드리드의 교통 체증이 완전한 수수께끼라는 것을 이미 알고 있기 때문에 일찍 집을 떠났고 충분한 시간을 가지고 시설에 도착했습니다.

오늘은 작은 장난감 두 개를 가지고 자라마 서킷에서 촬영 중입니다. 우리는 학생 소풍을 보았고 당신이 볼 수 있듯이 그들이 우리를 공격 했습니까? 여러분, 반갑습니다.

게시자 : Actualidad Motor en 26년 2017월 XNUMX일 수요일

주차장에 도착했을 때 발견한 십대 정비사 학생 그룹 그들은 소풍에 거기에 있었다. 그들은 몇 미터를 달리는 나를 따라 갔고 주차를 마치기도 전에 호기심 많은 젊은이들에게 완전히 둘러싸여있었습니다.

이미 상상할 수 있듯이, 행복감 비슷한 상황에 처했을 때 내가 그 나이였을 때와 마찬가지로 이 아이들 중 엄청난 숫자였습니다. 질문, 더 많은 질문, 사진은 여기, 사진은 저기, "내가 타게 해줘?” 예라고 할 수는 없지만 어떤 느낌인지 알기 때문에 좋아했을 텐데 내부 사진도 찍어야 하고 더구나 허락을 하면 사진을 찍어야 해서 좋은 생각이 아니었다. 나머지 20개를 올려주세요. 그들을 만회하기 위해 나는 가능한 한 친절했습니다. 나는 그들에게 엔진을 보여주고 시동을 걸고 가속을 몇 번 주었다. 당신의 미소와 감탄사를 보는 것이 즐겁습니다. 그들은 또한 정말로 좋아했습니다. 아바스 124 스파이더 내 파트너 Luis가 입고 있었다.

집에 돌아와서 그는 놀았다. 가스 중지 지역 서비스 스테이션에서. 고속도로에서 수백 킬로미터를 달리고 서킷에서 많이 사용하는 것은 슈퍼카를 매우 목마르게 만듭니다. 하지만 시작하는 것만으로도 이미 실린더에 수분을 꽤 많이 공급합니다. 주유소 직원도 긴장해서 더 긴장했다. 예, 더욱 그렇습니다. "호스 붙이기 전까지 무섭다"라고 말합니다. 펌프 카운터가 어떻게 올라가는지 보는 것이 더 무섭습니다.

아우디 R8 탱크

축복받은 무저갱...

그가 나를 돌보는 동안 그는 "여기에 온 지 며칠 되지 않았습니까?"라고 말합니다. 나는 조금 놀라서 "네, 지나가고 있습니다"라고 말합니다(디에고, 거짓말쟁이!). 그는 “여기에는 이런 곳이 없다. 어제 버스 기사 친구가 차 사진과 함께 WhatsApp을 보내왔다. 나는 신호등에서 당신 뒤에 서있었습니다." 웃으면서 이상한 소문이 퍼질까 하는 생각이 들기 시작하는데, 사람들이 할 일이 없을까? 순간 나는 똑같은 일을 했을 것이라는 것을 깨닫습니다. 그리고 지금 결제하고 드롭 100 휘발유 거의 98유로…

며칠이 지나고 시험이 조금씩 다가오고 있었습니다. 가족과 친구들 그들은 내가 그것을 더 즐기라고 주장했다, 나를 꽤 걱정스럽게 본 사람. 더 즐기기 어려운 것. 아니요 테라스에서 음료를 마시며 쉴 수 있도록 5미터 떨어져 있어도 직접 보는 친구들, 다가오는 사람들, 부모님에게 사진을 부탁하는 아이들. 그들이 나를 전혀 귀찮게 한 것은 아니지만, 나는 누군가를 두려워해서 외면할 수 없었다. 악의 친구 해칠 의도로. 한 번 이상 나는 밤을 이용하여 그것을 즐기고 포효했습니다.

Audi R8 V10 Plus로 제어 및 슬로우 모션을 시작하십시오. 훌륭한 조합!

게시자 : Actualidad Motor 7년 2017월 XNUMX일 일요일

그리고 어리석게도 돌려줄 날이 왔다 아우디에게. 그는 평소 교통이 한산한 시간을 택해 수도의 중심으로 향했다. 몇 마일을 여행하면서 그 시절에 겪었던 모든 것을 생각한다, 그가 즐겼던 것과 그가 겪었던 것(금전적으로 적은 것이 아니라 적은 것이 아니라)에서, McAuto에 가서 XNUMX유로짜리 햄버거를 주문하는 것과 같이 그가 그것으로 하기로 계획했던 많은 것들에서 사람들의 반응을 보았고, 결국 나는 그렇지 않았습니다. 나는 경험을 반복하지 않을 만큼 반복하고 싶다.

슈퍼카를 살 여유가 있고 사지 않는 사람들은 젠장.


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  1.   에스테반 포사다 공작

    … 그리고 더 적은 아우디…

  2.   후안 파블로 플로레스 도라도

    뭐가 복잡해? 하하 젠장 복잡해

    1.    디에고 아빌라

      저를 믿으십시오. 이러한 유형의 자동차를 보기가 매우 드문 작은 마을에서는 복잡합니다. 모나코라면 훨씬 쉬울 것입니다. 똥? 글쎄, 어쩌면 조금. 그러한 차는 결코 장난감이 아니며 누구든지 이 모델이나 1.000유로 상당의 차에서 일어날 수 있는 어리석은 타격으로 당신의 경험을 쓰라리게 만들 수 있습니다.

    2.    Actualidad Motor

      조금(?)일지도 모르지만, 밖에서 보는 것과 안에서 보는 것은 다릅니다. 물론 그것은 즐기지만 높은 수준의 책임과 많은 보살핌을 의미합니다.

  3.   RLP

    자동차에 대한 열정이 없는 사람에게 가치 있는 기사인 것 같습니다.

    인사

    1.    디에고 아빌라

      오히려 나는 자동차에 대한 열정이 매우 강한 사람이고 다행히도 그 열정으로 적당히 살 수 있습니다. 외부에서 보는 것과 내부에서 보는 것과는 다릅니다. 나를 믿어

      감사하시오.

  4.   하비에르 만자나레스

    R8

  5.   대기자

    책임감도 이겨냈을 것 같아요. 다른 사람들의 반응에 대해 더 잘 알고 있어야 할 때(때로는 부정적이거나 신체적 무결성에 대한 위험을 내포할 수도 있음) 자신을 즐기는 것은 매우 어렵습니다.

  6.   대기자

    책임감도 이겨냈을 것 같아요. 다른 사람들의 반응에 대해 더 잘 알고 있어야 할 때(때로는 부정적이거나 신체적 무결성에 대한 위험을 내포할 수도 있음) 자신을 즐기는 것은 매우 어렵습니다. 너무 많은 위험.

  7.   터무니없는

    당신이 우리에게 말한 것은 그 사회적 지위에 익숙하지 않은 사람들에게 일어나는 일입니다.
    책임이 당신을 덮쳤고, 당신이 진정으로 그것을 즐기는 것처럼 당신은 그 차량을 즐기지 않았고, 당신은 침착하기 위해 인구로부터 멀리 떨어진 도로를 운전하도록 강요하는 끊임없는 고뇌와 편집증 속에 살았습니다.
    당신이 도시에 살든 도시에 살든 그것은 중요하지 않습니다. 이번에는 삼킬 수 있는 것보다 더 많이 물었습니다.
    더 많은 나이에 다시 시도하십시오. 약간의 운이 있다면 "갈색"차를 타고 근무하는 첫 번째 호기심 많은 사람에게 방해받지 않을 것입니다.
    유감입니다.