Subaru Forester 2022, 시각적인 조정 및 무엇보다도 더 안전

스바루 포레스터 2022

스바루 모델의 페이스리프트를 출시하기로 결정했습니다. 임업인, 2018년(스페인 다음 해에도 불구하고) 현재 세대를 초연했습니다. 이 2022 버전은 하이브리드 역학을 유지하지만 중요한 기술 변경과 일부 미적 조정을 도입합니다. 350.000년에 탄생한 이래로 1997개 이상의 유닛이 생산된 유럽 시장에서 브랜드에 매우 중요한 모델이라는 것을 기억합니다.

시각적인 차원에서, 새로운 전선, 주요 기능은 유지하지만 새로운 안개등과 같이 LED 헤드라이트, 그릴 및 범퍼 하단 영역에서 변경이 있습니다. 물론, 우리는 사전 스타일링 버전을 시도했습니다 불과 몇 달 전에.

Subaru Forester 2022의 보다 적극적인 안전성

스바루 포레스터 인테리어

가장 흥미로운 참신은 모든 자동차의 주요 섹션에 도착합니다. 보안. Subaru는 능동 및 수동 안전 모두에서 이 측면에서 세계적으로 인정받고 있습니다. 그들은 운전 보조 장치 세트를 개선했으며, 시력 이름을 지정하고 새로운 기능을 추가합니다.

한편, 전면 유리창에 있는 두 대의 카메라는 시야의 거의 두 배, 따라서 효율성이 향상되고 환경을 더 잘 제어할 수 있습니다. 둘째, 추가 레일 센터링, 이전에는 차량이 라인에 충분히 가까워졌을 때만 차량의 궤적을 수정했습니다. 또한 통합된 갑작스러운 회피 기동에서 조향 보조.

더 견고함을 주기 위해 서스펜션을 조정하지만 엔진을 유지합니다.

스바루 포레스터 리어

또 다른 새로운 추가 기능은 온도 제어 온도의 제스처 제어입니다.

기계적 수준에서는 변화를 나타내지 않습니다. 2.0마력의 150 박서 하이브리드 엔진과 XNUMX륜 구동을 유지합니다.. 16hp 전기 모터에 전원을 공급하는 소형 배터리가 있는 기존 하이브리드(플러그인 아님)입니다. 이 브랜드는 이 하이브리드 Subaru Forester가 전기 모드에서 최대 1,6km를 이동할 수 있음을 확인합니다.

게다가 스바루는 이렇게 말한다. 그들은 Forester 2022의 중단을 조정했습니다. 보다 민첩하고 정확한 핸들링을 얻기 위해 더 확고한 설정으로 활주로에서 운전할 때 편리하지만 비포장 트랙에서는 편안함을 약간 감소시킬 수 있습니다.

출처- 스바루


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