El 비 타라 수년간 베스트 셀러이자 가장 가치 있는 모델 중 하나였습니다. 스즈키. 기계적 견고성 및 오프로드 특성 그들은 고객에게 높은 평가를 받았습니다. 그러나 오프로드 부문이 거쳐온 진화는 SUV의, 일본 브랜드가 시장에 XNUMX세대 대체품을 출시했을 때 개념을 완전히 바꾸도록 강요했습니다.
올해 출시된 인기 있는 오프로더의 네 번째 버전 2015 가정했다 Vitara를 위한 급진적인 트위스트, 그가 뒤에 남겨 놓았기 때문에 웅대한 교단,의 두 개의 몸 (3 및 5 도어) 및 매우 중요한 기계적 요소, 감소. 이러한 손실로 인해 그는 모든 도로, 그래서 XNUMX세대 유닛에 대한 수요가 여전히 존재하는 시장에서 Suzuki는 판매를 위해 유지하기로 결정했습니다.
El 문제 스즈키는 무엇을 가지고 있습니까? XNUMX세대 그랜드 비타라 (내부 코드 JIII 포함), 2006년에 시장에 출시되었으며 12년의 수명이 있습니다. 이 모든 시간 동안 기계적으로나 미학적으로나 적용된 주요 변경 사항은 매우 미묘했기 때문에 오래되었습니다 거의 모든 측면(안전 및 오염)에서.
이러한 이유로 일본 브랜드는 생산 중단 XNUMX세대의 그랜드 비타 라 확실히. 이런 식으로 여전히 이러한 유형의 제품을 요구하는 시장(기본적으로 라틴 아메리카 및 일부 아시아 국가)은 장치를 구입할 가능성이 없습니다. 그러나 Suzuki는 이미 확인했습니다. 그들은 대체품을 출시 할 것입니다 비록 그들이 가능한 도착 날짜를 아직 확인하지 않았지만 시장에서 그들의 공간을 커버하기 위해.
현재로서는 이러한 시장에서 Grand Vitara의 공간을 커버하기 위해 Suzuki는 더 나은 장비 버전 현재의 비 타라. 어쨌든 그토록 긴 역사(XNUMX년)를 가진 모델이 모든 도로의 확장으로 인해 소수의 국가로 축소된 것은 안타까운 일이다. 우리는 Suzuki가 마침내 기운을 내고 있는지 봐야 할 것입니다. 그랜드 비타라 교체 글로벌 모델이 되어 구대륙에서 판매됩니다.
우리는 작별 인사를 할 것입니다 그랜드 비타 라 우리는 그것이 당신을 영원히 보지 않기를 바랍니다.
출처 – 스즈키
스즈키는 계속해서 그랜드 비타라를 제조하고 있는데, 메모가 잘못 놓여 있습니다. 표시된 회사가 더 이상 수입하기로 결정하지 않는 것은 또 다른 문제입니다.
위대한 Vitara는 세계 최고의 자동차입니다.
나는 스즈키 그란 노마드 2014년식, 모델 gls 4×4(기어 박스), 아주 좋은 메카닉을 가지고 있지만, 반대로 그들은 나에게 아무 문제를 주지 않았습니다… 그가 나에게 질문한 요점은 예, 나는 그것을 팔든 말든(더 새로운 것을 사기 위해) 하지만 지프와 같은 모든 지형에서 작동하는 HI 및 HL 상자가 있는 SUV는 더 이상 나오지 않는다는 것입니다. 같은 이유로 그것이 나의 큰 의문점이다… 내가 그것을 유지하거나 변경한다면… 나는 당신의 의견에 귀를 기울입니다. 안녕하세요.
그리고 스즈키 그랜드 비타라 2005를 가장 좋은 가격에 구매하기 위해 무엇을 찾고 있습니까?
그런 차는 없습니다. 그랜드 비타라를 다시 꺼내야 할 것 같습니다.