며칠 전 우리는 XNUMX세대 스즈키 S-Cross를 만났습니다. 데뷔 발표가 얼마 남지 않아 우리를 당황하게 만들지 않았다. 일본 주택을 책임지는 사람들이 스포트라이트를 켜고 디자인을 보여줄 때 우리가 본 것도 아닙니다. 지금 더 성숙하고 공격적으로 보입니다. 그로 인해 전임자와 거리를 둡니다. 무엇보다 골격과 기술적인 부분이 유전이기 때문에...
그럴 수 있습니다. 새로운 S-Cross는 Qashqai와 같은 라이벌과 직접 경쟁하기를 원하지 않습니다. 또는 투싼. 그의 리그는 또 다른 것으로, 자세를 피하는 가격-제품-제공 관계를 가치 있게 여기는 방법을 아는 고객입니다. 너무 자유로운 것은 그 범위가 라이벌의 범위에 미치지 못하기 때문에 무엇보다 덜 매력적입니다. 따라서 그의 일생 동안 지금까지 이 Suzuki S-Cross Sport와 같은 스포츠 버전은 없었습니다. 너는 좋아한다?
이 가상의 Suzuki S-Cross Sport는 보다 스포티하고 "터프한" 이미지를 제공합니다…
이 Suzuki S-Cross Sport의 이미지는 렌더링입니다. X-Tomi 디자인에 의해 만들어졌습니다. 따라서 일본 제조사의 청신호가 없는 표현입니다. 이 작은 세부 사항에 대해 명확하게 알면 스포츠 버전이 범위에 도달할 수 있다고 꿈꾸는 것이 그리 어렵지 않습니다. 더 나아가 회사가 제안에 베팅하는 경우 더 공격적인 라인 전면 스플리터, 특정 사이드 스커트 및 더 큰 공기 흡입구와 같은 공기 역학적 기능.
또한, X-Tomi는 자신의 외모를 일부 수정하고 싶었습니다.. 안개등, 알로이 휠 또는 하단 공기 흡입구 디자인을 확인하십시오. 차체와 같은 골드톤으로 도색된 매력적인 캘리퍼처럼 브레이크 장비도 새롭다. 이를 보완하기 위해 거울, 창틀, "B" 기둥 및 바퀴가 검은색으로 칠해져 매우 매력적인 대비를 만듭니다.
그럴 수 있습니다. 스즈키 S-크로스 스포츠가 어렵다는 것을. 일본 주택을 책임지는 사람들은 탄소 배출량을 줄이는 데 전략을 집중할 것이며 이는 불가피하게 검소하고 친환경적인 자동차를 제공함으로써 발생한다고 말했습니다. 따라서 이와 같은 스포츠 색조의 버전은 그의 철학과 일치하지 않습니다. 네 확실합니다, 아마도 Strong Hybrid 버전이 출시되면서 그들은 여전히 그것을 고려합니다. 그리고 그들은 당신이 그것이 급진적일 것이라고 기대하지 않더라도 무언가를 합니다.
진짜 불쌍...
