폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 전기화하려는 계획을 계속하고 있습니다.. 거의 소음을 내지 않고 Czech Skoda는 스페인 좌석보다 앞서 위치하여 사실상 "죽음"으로 이어졌습니다. Mladá Boleslav의 집이 미래에 대한 책임이 있는 것은 아니지만 판매 및 수익성이 그 움직임이 계산되는 데 영향을 미쳤습니다. 큐프라가 "더 매력적"이라는 사실과 판매 모델당 수익이 더 높다는 사실에 더해...
그것이 될 수 있습니다 Skoda는 전기화 측면에서 많은 이점을 가지고 있습니다. 그리고 그 증거가 여기 있습니다. 예, 회사는 몇 년 안에 모양과 점토 몸체로 데뷔하는 몇 가지 새로운 모델을 갖게 될 것이라고 게시하고 방송합니다. ~이다 미래의 전기 B-SUV와 Elroq가 어떤 모습일지 예상하는 실물 크기의 두 가지 모델. 그러나 둘 중 하나는 신화적인 Superb에 도달할 더 큰 공세의 선봉에 불과합니다.
2025년에 도착할 스코다 소형 BEV는 스페인에서 제조되며 폭스바겐 ID.2의 기술 복제품이 될 것입니다…
Skoda가 자랑하는 첫 번째 모델은 Small BEV입니다.. 이것은 내부 키이므로 시장에 출시되면 기술적으로 말하면 현재 Kamiq의 간접적인 대체품이 되겠지만 다른 이름으로 불릴 것입니다. 이를 위해 몸길이 약 4,1미터 Modern Solid 디자인 언어를 통합하는 방식이 두드러집니다. 이것은 측면이나 조각된 전면의 표시된 선에서 볼 수 있습니다.
개발을 위해 Volkswagen Group은 MEB 플랫폼을 ID.2와 동일하게 설정합니다. 또는 Raval de Cupra. 실제로 체코 모델은 두 모델의 기술 복제품이 될 것이며 Landaben인지 Martorell인지 아직 알려지지 않았지만 함께 제조될 것입니다. 이 베이스 덕분에 최대 50km 범위에 최대 400kWh 용량의 배터리를 포함할 수 있습니다. 그 부분에서 브랜드에 따르면 최대 460 리터에 이르는 트렁크가 있습니다.
Elroq와 함께 Electric과 Karoq라는 이름이 병합되었지만 MQB 플랫폼이 아니라 MEB를 기반으로 합니다...
스코다가 제시한 두 번째 클레이 모델은 엘록에 해당한다.. 이 모델은 Electric과 Karoq라는 이름의 조합으로 명명되었으며, 이것이 어떤 식으로든 체코 C-SUV의 배터리 구동 버전인 이유입니다. 그럼에도 불구하고, Elroq는 MEB 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 그것의 파생물이 아닙니다. 우리가 이미 알고 있는 MQB가 아닙니다. 이런 식으로 후륜구동 버전과 사륜구동 버전이 있습니다.
점토 조형물을 보면, Elroq의 디자인은 소형 BEV보다 더 정의된 것으로 보입니다.. 그 라인은 더 선명하고 그것을 실현하기 위해 광학으로 앞과 뒤를 보는 것으로 충분합니다. 현재로서는 책임자가 확인하지 않고 있지만 그들은 Enyaq iV 스포츠와 동일한 기능을 보는 것 같습니다.. 어쨌든 전체 Modern Solid 디자인 언어는 체코 하우스가 지금까지 사용했던 것보다 더 성숙하고 강력합니다.
Skoda의 전기 모험에서는 새로운 Enyaq, Combi 및 최대 7인승의 Space가 부족하지 않을 것입니다...
지금까지 Skoda의 "in the clear" 전기 공격이 나왔지만 더 많은 것이 있습니다. 2025년까지 현재 Enyaq을 대체할 모델이 빛을 보게 될 것으로 예상됩니다.. 이와 함께 충전 또는 자율성과 같은 기술적 개선 사항을 갖춘 Enyaq Coupé가 출시될 예정입니다. 조금 후에 2026년을 목표로 새로운 Combi의 데뷔. 우리는 모든 것이 새로운 Superb Combi의 전기적 대안이 될 것임을 나타내는 약 4,7미터 길이의 SUV를 마주하고 있습니다.
도 없을 것입니다 길이 약 4,9m, 7인승 대형 전기 SUV. 현재로서는 Space라는 이름으로 알려져 있으며 이미 개념적 형태로 제시된 모델의 생산 버전인 것 같습니다. 우리는 참조 7년 빛을 본 스코다 비전 2022S 컨셉트 브랜드의 전기 혁명의 시작으로.
출처- Skoda
