Skoda 는 새로운 전기 자동차를 사회에 선보일 예정이며, 이는 브랜드 최초로 이러한 유형의 추진력을 위한 특정 플랫폼을 사용하게 될 것입니다. SEM 플랫폼. 우리가 몇 달 동안 알고 있듯이 그의 이름은 스코다 엔야크 IV.
현재 체코 회사는 최종 디자인의 이미지를 보여주지 않았지만 몇 장의 사진을 가지고 있습니다. 위장 유닛 그 중 우리는 특정 기능을 모험할 수 있습니다. 한편, 다음과 같은 이 새로운 Skoda Enyaq iV에 대한 관련 데이터 및 정보가 전달되었습니다. 치수, 배터리, 권한 및 자율성.
코디악만큼 크다
로 시작 외부 치수, Enyaq은 Skoda Kodiaq의 길이와 유사한 길이로 D-SUV 세그먼트의 모델과 크기가 유사한 전기 SUV가 될 것입니다. 새로운 전기 측정 4.648mm 길이, 너비 1.877mm, 높이 1.618mm, 휠베이스는 2.765mm입니다. 부팅 용량은 585리터로 정확합니다.
Skoda에 따르면 이 전기 SUV는 XNUMX개의 구동 시스템, XNUMX개의 배터리 및 XNUMX개의 전원 변형. 폭스바겐 ID.3과 유사한 전략이다. 다음 표를 통해 다양한 버전과 성능을 더 잘 이해할 수 있습니다.
| 교파 | 배터리 | Motores | 힘 | 자율성 |
|---|---|---|---|---|
| 교파 | 배터리 | Motores | 힘 | 자율성 |
| IV 50 | 55 kWh로 | 후방 | 109kW(148마력) | 340 km |
| IV 60 | 62 kWh로 | 후방 | 132kW(180마력) | 390 km |
| IV 80 | 82 kWh로 | 후방 | 150kW(204마력) | 500 km |
| 80X | 82 kWh로 | 전면 및 후면 | 195kW(265마력) | 460 km |
| RSV | 82 kWh로 | 전면 및 후면 | 225kW(306마력) | 460 km |
표에서 볼 수 있듯이 이름으로 식별되는 다섯 가지 버전이 있습니다. 세 가지 다른 배터리 용량과 두 가지 드라이브 시스템이 있습니다. 후방 또는 XNUMX개의 바퀴. 각 버전에는 전력 수준이 있습니다.
아마도 가장 흥미로운 것은 Skoda Enyaq iV 80 변형일 것입니다., 가장 큰 자율성을 제공하고 150kW(204 CV) 덕분에 응답이 충분해야 합니다. 위는 확실히 오프로드에 더 중점을 둔 80X와 가장 야심찬 변형이 될 vRS입니다.
배터리가 크고 논리적으로 충전하는 데 시간이 걸립니다.
Skoda에 따르면 다음을 수행할 수 있습니다. 새로 고침 출력 전압이 10kW인 DC 고속 충전 지점이 있는 한 고속 충전 시스템을 사용하여 단 80분 만에 40%에서 125%까지. 재래식 가정용 소켓에서는 충전할 수 있지만 몇 시간이 걸립니다. 가장 논리적인 것은 최대 11kW의 월박스에서 밤새 재충전하는 것이며, 배터리 용량에 따라 6~8시간이 소요됩니다.
