우리는 사진과 비디오 형식 모두에서 새로운 티저를 (많은) 주 동안 받았습니다. 스코다 코디악 RS. 사실상 스포이드. 체코 브랜드는 외부 및 내부 미학 모두에서 더 스포티한 이 새로운 버전의 디자인에 대한 약간의 브러시 스트로크와 간략한 세부 정보를 남겼습니다.
회사가 계획했지만 내일을 알아, 언론에 발표한 첫날 파리 모터쇼, 스코다 코디악 RS 유출되었습니다 불과 몇 분 전에 인터넷에 공개되어 전체 외관과 내부도 공개했습니다. 모두와 함께 과대 광고 Skoda가 만든 것으로, 이 누출은 회사를 책임지는 사람들과 잘 맞지 않았을 것입니다.
의 앞부분 브랜드의 약어 RS가 있는 첫 번째 SUV는 차체의 큰 공기 흡입구가 있는 특정 범퍼와 파란색 차체가 있는 필터링된 유닛에서 볼 수 있는 반짝이는 검은색 트림 덕분에 역동적인 미학을 보여줍니다. 그만큼 "RS" 로고, 우리가 당신에게 말했듯이, 그들은 또한 재 설계되었습니다.
색상 샤이니 블랙 이 새로운 모델에서 매우 중요합니다. 또한 휠 아치, 런닝 보드의 하단 영역, 투톤 디자인으로 나타납니다. 20인치 알로이 휠, 외부 미러 하우징, 루프 레일 및 창 서라운드.
부분적으로 이 변형의 후면에는 두 개의 검은색 "디퓨저"가 있습니다. 배기구용 크롬 트림. 또한 테일게이트 바로 아래 후면을 가로질러 수평으로 이어지는 반사판으로 빨간색 선이 있습니다. 브랜드는 보시다시피 디자인에 너무 많은 위험을 감수하고 싶지 않았습니다. Skoda Octavia RS에서는 이전에 하지 않았던 것과 같습니다.
El 인테리어 디자인 집에 쓸 내용은 아니지만 더 감정적인 것입니다. 제 생각에는 우리가 며칠 전에 본 것처럼 이 티저 실내에서 가장 눈에 띄는 부분은 좌석 부분이다. 일부인가 실내 장식품이 혼합된 세미바케트 구멍이 뚫린 디자인이 매우 매력적입니다. 그만큼 빨간 바느질 그들은 캐빈에 약간 더 스포티함을 더합니다. 또한 다음 사항에 유의해야 합니다. 디지털 계기판 이 버전에서 표준으로 제공됩니다.
후드 아래에서 Skoda Kodiaq RS가 엔진을 사용한다는 것을 이미 알고 있습니다. 2.0hp 및 240Nm의 500 TDI. 예, 체코 회사는 그룹의 많은 모델을 "끌어당기는" 2.0 TSI 가솔린 엔진에 의존하는 대신 디젤 엔진을 선택했습니다. 이 경우 회사가 생산 모델에 탑재한 가장 강력한 디젤 엔진입니다.
내일 Skoda Kodiaq RS는 파리에서 공식적으로 발표될 예정이며, 그때 우리는 이 모델에 대한 자세한 내용을 알게 될 것입니다. 구 뉘르부르크링 서킷에서 가장 빠른 XNUMX인승 SUV.
출처- autoblog.nl
