스티어링 휠이 진동하는 것을 느끼기 시작했다면, 그것이 단지 불편하거나 짜증나는 것이 아니라는 점을 명심하십시오. 차량의 안전과 수명에 심각한 문제를 야기할 수도 있습니다.
스티어링 휠이 진동하는 이유는 무엇입니까? 이는 우리가 답변하려고 하는 매우 일반적인 질문입니다. Actualidad Motor 당신의 확인 주요 원인 y SOLUCIONES, 각 경우의 진행 방법 및 대략적인 수리 가격(필요한 경우).
가장 먼저 구별해야 할 것은 차가 움직일 때 스티어링 휠이 진동하는지, 아니면 엔진이 공회전 상태에서 멈출 때인지입니다. 자동차가 움직일 때 핸들에서 진동이 발생하는 7가지 이유부터 시작합니다.. 그것들은 가장 일반적이며 더 다양하고 복잡한 기원을 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 결국 당신은 또한 볼 수 있습니다 정지 상태에서 핸들이 흔들리는 이유.
1- 타이어의 상태와 균형
스티어링 휠이 움직일 때 진동할 때 이러한 성가신 진동의 원인은 대개 대부분의 경우 다음과 관련이 있습니다. 타이어 자체. 타이어는 지면과의 유일한 접촉점이기 때문에 자동차의 또 다른 핵심 포인트입니다.
고르지 않거나 결함이 있는 타이어로 인한 진동
우리 차에 타이어가 장착되어 있다면 고르지 않은 마모 앞 차축에 또는 이것들이 있습니까? 일부 결함 시간이 지남에 따라 보관 불량 또는 제조 결함(저가 타이어에서 상대적으로 흔함)으로 인해 스티어링 휠에서 불쾌한 기생 움직임을 감지할 수 있습니다.
자동차가 오랫동안 움직이지 않음
자동차를 장기간 사용하지 않을 때 일반적으로 발생하는 문제 중 하나는 타이어 변형 당신의 발자취에. 이 결함은 일반적으로 5km/h에서 40km/h 사이의 속도에서 진동 또는 방향으로의 움직임으로 나타납니다.
이를 방지하기 위해 떠날 때 오랫동안 움직이지 않는 차타이어 공기압을 높여야 합니다. 이렇게 하면 지면에 대한 변형이 제거되고 영구적으로 변형되지 않습니다. 일반적으로 3,2bar이면 충분하지만 차마다 다를 수 있습니다. 이를 잘 수행하려면 두 가지 요소를 살펴봐야 합니다.
- 바퀴의 변형이 사라진다는 것
- 타이어 측면에 표시된 최대 압력을 초과하지 않도록
손상을 방지하고 최대한의 안전을 확보하기 위해 타이어 공기압을 변경하는 것이 편리한 상황이 더 많습니다. 다음 비디오에서 모두 설명합니다.
어쨌든 검토를 해보면 타이어 상태 변형이나 기타 손상이 있는 경우 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.. 자동차를 장기간 사용하지 않고 압력을 높이지 않아 발생하는 변형은 일반적으로 리드미컬한 진동으로 감지되며, 자동차의 속도에 따라 조금씩 증가합니다. 이 리드미컬한 "흔들림"은 타이어가 찌그러지거나 휘어진 경우에도 발생합니다.
불균형 타이어 진동
El 언밸런스 타이어 자동차의 핸들이 떨릴 수 있는 또 다른 빈번한 요인입니다. 스티어링 휠이 특정 속도(예: 100, 120 또는 140km/h) 또는 특정 속도 범위에서만 진동하는 경우 불균형 타이어가 문제의 원인일 수 있습니다.
휠을 교체한 후 또는 새 차를 탄 후에도 이러한 진동을 자주 느낄 것입니다. 공장이나 작업장에 있는 경우 균형을 제대로 맞추지 못했다 타이어 또는 카운터 웨이트 중 하나가 떨어졌습니다., 진동을 느끼는 것은 정상입니다.
해결책은 간단하고 저렴합니다. 타이어의 균형을 다시 맞추십시오(약 10유로/타이어). 또한 진동의 유일한 이유는 조임 토크가 약 100에서 140Nm 사이여야 하는 림 볼트를 제대로 조이지 않았기 때문이 아닙니다.
2- 조향 및 서스펜션 지오메트리가 잘못 정렬됨
운전 중 핸들에 진동이 자주 나타나는 또 다른 이유는 잘못 정렬된 조향 또는 부적절한 서스펜션 지오메트리.
모든 자동차는 타이어가 최적의 상태로 지면에 닿도록 제조업체에서 결정한 특정 수준을 준수해야 합니다. 스티어링이 잘못 정렬되거나 서스펜션 요소가 완벽하게 조정되지 않으면 조기 타이어 마모, 소비 증가, 차량의 동적 거동 저하, 스티어링 휠의 운 좋은 진동이 발생할 수 있습니다.
이 문제에 대한 해결책은 워크샵 방문을 통해 이루어집니다., 예 또는 예. 서스펜션과 스티어링의 치수를 편리하게 조정하려면 정밀한 요소와 기술 정보가 필요합니다. 비용은 인건비, 차량의 복잡성 및 필요한 조정에 따라 다르지만 50유로에서 100유로 사이입니다.
금이 간 경주용 트럭 브레이크 디스크
3- 상태가 좋지 않은 브레이크 디스크
Si 브레이크를 밟으면 핸들이 흔들리고, 기원은 거의 항상 브레이크에 있습니다. 그러한 경우, 가장 가능성이 높은 것은 앞 브레이크 디스크가 휘거나 변형되었습니다.. 완전히 평평하지 않아 성가신 진동을 스티어링 휠과 페달에 전달하여 제동 효율을 크게 떨어뜨립니다.
브레이크의 뒤틀림은 매우 까다로운 브레이크 사용, 급격한 온도 변화(예: 격렬한 제동 후 큰 웅덩이 통과) 또는 디스크와 패드의 마모로 인해 발생할 수 있습니다. 이 경우 솔루션은 브레이크 디스크를 수정하거나 교체하십시오 일부 새로운 사람들을 위해. 일반적으로 두 번째가 비용 및 보증에 가장 적합합니다.
새 브레이크 디스크를 장착할 때마다 브레이크 패드를 동시에 교체해야 합니다. 오래된 패드는 이전 디스크가 마모되어 "오래" 있기 때문입니다.
이 수리의 가격은 매우 다양하며 특히 차량에 영향을 미칩니다. 디스크와 패드의 교체는 고도의 기계 지식이 필요하지 않으므로 간단한 도구로 스스로 할 수 있지만 안전과 의심스러울 때는 전문가에게 맡기십시오..
이것이 귀하의 경우라고 의심되는 경우 기사를 살펴 보는 것이 좋습니다. 제동 시 자동차가 진동합니까? 원인과 해결책. 여기에서 문제의 위치와 해결 방법을 정확히 아는 데 필요한 모든 것을 설명합니다.
4- 사일런트 블록으로 인한 진동
Silentblocks는 고무 스터드입니다. 소음, 마모 및 진동을 방지하는 기능을 가진 다른 금속 부품을 결합합니다.. 이것이 악화되면 결국 핸들의 진동으로 변환될 수 있는 느슨해집니다.
낮잠 클리어런스 서스펜션 또는 스티어링 암에서 발생하는 경우 차량은 최적의 서스펜션 형상을 잃을 수도 있으며, 이는 다시 더 많은 진동으로 해석될 수 있습니다. Silentblock 문제는 항상 증가하고 있으며 이를 교체하는 것이 좋습니다. 편안함과 안전을 위해. 이러한 수리 비용은 매우 다양하며 교체할 부품에 따라 비용이 300유로 또는 400유로를 초과할 수 있습니다. 상태가 좋지 않은 무소음 블록은 타이어 수명을 상당히 단축시키므로 장기적으로 수리를 빨리 할수록 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
사일런트 블록에서 플레이를 감지하는 것은 비교적 쉽습니다. 리프트와 좋은 철 레버. 그들은 또한 구덩이에서 아래를 검사하는 동안 바퀴를 놓는 이동식 판으로 ITV에서 그것을 확인합니다. 우리는 기사에서 그것을 수행하는 방법을 자세히 설명합니다 서스펜션 부시.
5- CV 조인트
라스 CV 조인트 우리 차의 베어링을 끝으로 결합. 그 기능은 엔진의 회전을 바퀴로 전달하여 서스펜션과 스티어링이 제대로 작동하도록 하는 것입니다.
우리 차량이 수 킬로미터를 누적하면 CV가 특정 입고 있다. 하는 경우가 많다. 이들의 벨로우즈 또는 더스트 커버, 고무이므로 시간이 지남에 따라 열화되고 균열이 발생하여 윤활유 손실 동종역학. 그리스를 잃음으로써 마찰이 커지면 온도가 상승하고 마모가 증가합니다. 소음과 진동을 일으키는, 운전 중에 발생할 경우 안전을 위협하는 CV 조인트의 파손 외에도. 마모의 명백한 증상은 특히 저속에서 정지 상태에서 시작하여 급회전할 때 금속성 소음입니다.
El CV 조인트의 가격은 많이 다릅니다 일부는 재조립할 수 있고 일부는 구동축이 있는 완전한 세트로 판매되기 때문에 자동차에서 자동차로. 어쨌든 150유로 아래로 내려가는 일은 거의 없을 것입니다.
다음 중 하나일 수도 있습니다. 구동축이 구부러지거나 손상됨. 뭐 또한 진동을 포함 차를 운전할 때. 유추할 수 있듯이 속도와 함께 주파수가 증가하는 진동이 될 것입니다.
6- 휠 베어링 및 허브
Un 베어링 또는 허브 베어링 어셈블리 열악한 상태는 스티어링 휠의 성가신 진동의 원인이 될 수 있습니다. 테스트 드라이브 중에 왔다 갔다 할 수 있기 때문에 감지하기가 더 어렵습니다. 예를 들어, 브레이크를 밟을 때 가끔 나타나며 브레이크 디스크나 패드가 원점이라고 믿게 만들 수 있습니다. 간혹 주행 조건(코너링, 제동 등)에 따라 나타났다가 사라지는 윙윙거리는 소리가 동반되기도 합니다.
해결 방법은 베어링이나 허브를 교체하는 것입니다. 조립 분해 중에 스트럿이나 샤프트도 손상된 경우 주의해야 합니다. 실제로 이러한 진동은 베어링이나 허브의 잘못된 장착으로 인해 수리 후 때때로 나타납니다. 대략적인 수리 가격은 바퀴당 약 100유로.
7- 쇼크 업소버
롯 나쁜 충격 흡수 장치 주로 타이어 마모와 사일런트 블록 마모와 같은 자동차의 다른 요소와 주행 시간에 큰 영향을 미칩니다. 스티어링 휠이 진동하고 원인이 타이어 또는 사일런트 블록이라고 판단되면 쇼크 업소버, 컵 및 기타 패스너의 상태가 양호한지 확인하는 것이 좋습니다. 우리는 진정한 기원을 가릴 수 있습니다 델 문제
쇽 업소버는 같은 축에서 동시에 교체해야 하며, 차량의 균형을 더 잘 잡기 위해 500개 모두를 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 노동력이 있는 일반 충격 흡수 장치 세트의 비용은 약 XNUMX유로입니다. 기사를 봐 쇼크 업소버를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 그들이 실패할 수 있다고 생각한다면.
거기 차 안에서 수백 가지 부품 및 메커니즘, 그런 이유로 귀하의 차가 비난하는 더 많은 이유가 있을 수 있습니다. 스티어링 휠 진동, 과 같은 느슨한 스티어링 박스 그리고 끝없이 많은 수의 잘못 조이거나 열화된 부품 및 나사. 자동차의 스티어링(및 서스펜션)을 양호한 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다. 이러한 방식으로 우리는 자동차의 원래 주행 편안함, 역동적인 동작, 그리고 무엇보다도 안전을 보존할 것입니다.
정지(유휴) 시 스티어링 휠 진동
점화 플러그 또는 코일 불량
가장 먼저 구별해야 할 것은 핸들이 흔들리는지 여부입니다. 움직이는 자동차와 함께 아니면 그가 할 때 그것을합니까 정지(그러나 엔진 작동). 귀하의 경우가 두 번째 경우, 가장 큰 용의자는 점화 플러그입니다. 일을 하지 않거나 잘못하면 그 실린더의 연소가 일어나지 않습니다.
엔진은 특정 수의 실린더에서 작동하도록 균형을 잡기 때문에 작동하지 않거나 비효율적으로 작동하면 짜증나는 진동. 나쁜 점화 코일 같은 문제를 일으킬 수 있습니다 점화 플러그 전선, 둘 다 점화 플러그에 전류를 공급하는 것이기 때문입니다.
이중 질량 플라이휠 결함
이중 질량 플라이휠이 작동을 멈추면 진동 그리고 소음 과도한 딸랑이 차가 멈춘 채로. 이 경우인지 확인하려면 두 가지 증상이 있습니다.
- 소음 유형 클러치를 밟을 때 래칫 엔진이 작동하고 기어가 결합되지 않은 상태에서
- 소음 유형 찰칵 찰칵 엔진을 멈출 때 찰칵
인젝터 문제
인젝터는 점화 플러그와 유사한 문제를 일으킬 수 있습니다. 즉, 하나 이상의 실린더에서 연소를 생성하지 않음으로써 불균형이 발생합니다. ㅏ 진단기 이 문제를 명확히 할 수 있습니까?
디젤 히터
이러한 진동은 추울 때만 나타나며 다음과 같은 이유로 인해 발생합니다. 히터 온도를 높이지 않았습니다 연소실 충분한. 따라서 차가 정지해 있을 때 움직이기 시작하기 전에 진동합니다.
엔진 사일런트 블록
엔진은 사일런트 블록에 위치하여 진동이 차체의 나머지 부분으로 전달되어 스티어링 휠과 승객실까지 전달되는 것을 방지합니다. 그들이 이미 있다면 상태가 좋지 않거나 금이 간 진동이 매우 두드러질 것입니다. 이것은 또한 구형 디젤 엔진에서 더 흔한 문제이며 진동은 정지 상태와 이동 중에 있습니다.
과도한 핸들 진동으로 인한 문제
핸들이 흔들리는 문제가 해결되지 않으면 파생된 다른 문제가 나타나게 됩니다.. 이러한 진동에 장시간 차량을 가하면 다른 부품의 마모 또는 정렬 불량 중요한. 예를 들어, 타이어의 균형이 맞지 않으면 사일런트 블록이 조기에 열화될 수 있습니다.
스티어링 시스템은 가장 문제가 될 가능성이 높은 시스템 중 하나입니다. 진동은 차량의 경로를 따라 스티어링 휠에 전달됩니다. 러그, 상자 및 타이 로드. 따라서 스티어링 휠에서 눈에 띄는 것은 이 모든 요소에도 반영됩니다. 주소에 문제가 있다고 생각되면 기사로 확인할 수 있습니다. 스티어링 시스템 진단.
스티어링 휠이 진동할 경우에도 영향을 받는 기타 요소는 다음과 같습니다. 그것들을 유발할 수있는 정확히 같은 것들 그리고 우리가 기사 전체에서 언급했습니다. ㅏ 차대 부분의 오정렬 그것은 진동과 함께 상기 진동이 전파될 수 있는 모든 요소에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어 언밸런스 타이어를 다시 장착할 수 있습니다. 이것은 사일런트 블록에 영향을 미치지만 베어링이나 CV 조인트에 문제를 일으킬 수 있으며 진동의 일부도 받을 수 있습니다.
또한 핸들이 흔들리면 문제가 불편함이 이만저만이 아니다.. 영향을 미치는 문제의 증상일 수 있습니다. 자동차의 동적 용량. 특히 스티어링 오정렬 또는 서스펜션 지오메트리로 인해 발생하는 경우. 이 값이 제조사가 표시한 값을 벗어나면 당사 차량 회피 기동이나 다른 움직임에서 더 나빠질 것입니다. 안전을 위해 중요합니다.
이미지 – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer
안녕하세요 좋은 아침.
네온 2004가 있는데 진동 문제가 있습니다. 정비사에게 가져갔지만 아무 것도 찾지 못했습니다. 엔진 마운트, 타이어, 새 타이어를 각각의 얼라인먼트 및 밸런싱으로 변경했습니다. 하지만 여전히 진동합니다. 최근에 나는 핸들을 높은 위치에 놓고 기후가 켜져 있을 때 더 강하게 진동하기 시작한다는 것을 알게 되었습니다.
어느 것이 될 수 있습니다. 당신이 나를 도울 수 있기를 바랍니다.
친구야, 돈이나 시간을 낭비하지 말고 촛불의 케이블을 사면 끝이다.
야 가끔은 스태빌라이저 바가 부러지거나 컨트롤 암이
Jonathan은 2005년 네온사인과 동일한 문제가 있기 때문에 차에 어떤 문제가 있었는지 알려줄 수 있습니까? 정비공은 아무것도 찾지 못했습니다. 예일에서는 모든 것이 새로워졌고 여전히 흔들리지 않습니다. 문제가 무엇인지 말해 주세요. 내 문제를 해결
공유해 주셔서 대단히 감사합니다. 제 차에서 할게요.
안녕하세요 siena mod 2913이 있고 차가 정지했지만 달리면 스티어링 휠이 회전합니다. 감사합니다.
안녕하세요 친구님 답변 감사합니다.
나는 TOYOTA HILUX SRV 2014를 가지고 있는데, 하나의 브레이크를 밟으면 스티어링 휠이 진동할 때 스티어링 문제가 있습니다. 왜냐하면 우리는 이미 새 브레이크 디스크를 변경했기 때문에 그것이 가능할 수 있다는 사실을 모릅니다.
이 트럭에는 abs 브레이크가 있고 진동은 정상입니다. 걱정하지 마십시오. 결함이 아닙니다.
여보세요. 저는 407년형 Peugeot 3.0 SW 2006 Bernina를 가지고 있습니다. 오늘은 일부 구간에서 100km의 속도로 도로를 달리고 있습니다. 시간당 스티어링 휠이 진동했고 결국 대시보드에 "타이어 공기압이 모니터링되지 않음"이라고 표시되었습니다. 그가 방금 타이어 공기압을 조정했기 때문입니다. 무슨 일이 일어날 수 있습니까? 귀하의 답변에 미리 감사드립니다.
좋은
나는 2003년의 Ford mondeo를 가지고 있는데 문제는 120klm/h 100klm/h 사이에서 제동할 때만 스티어링 휠이 진동한다는 것입니다.
누군가 그것이 무엇인지 말해 줄 수 있습니까?
감사합니다
안녕히 주무세요 제 차는 가속시 우측에서 많이 진동하고 딸깍하는 소리가 나네요 차가 시동이 걸리면 진동이 시작되어 속도에 따라 증가하고 가속을 멈추면 진동이 멈춥니다 오른쪽 바퀴에서..
그 결점은 컵과 하찮은 것 같으니 확인하고 오른쪽에 있다고 하면 그쪽에 있는 것을 확인하고
안녕하세요 초보입니다만 2014년식 차량이고 한 달전에 타이어를 교체한 차량인데 가속시 방향타가 흔들리는 현상을 목격했습니다. 도와주세요
안녕하세요, 저는 도요타 하이에이스를 가지고 있고 같은 일이 저에게 일어났습니다. 나는 누락 된 약간의 스티어링 액을 넣고 뺐습니다. 어쨌든 부러진 호스가 없는지 확인해야합니다. 그리고 mercedes vito에서도 봤는데 스티어링이 진동했는데 문제는 호스가 끊어져 유체가 부족해서 호스가 부러진 쪽에서 보통 진동하는 걸 봤습니다.
여보세요. 2007년산 시트로엥 그란 피카소를 가지고 있는데 속도가 120에 도달하면 핸들이 떨립니다. 4년 전에도 똑같은 일이 일어났습니다. 얼라인먼트를 위해 가져갔습니다.... 똑같은 일이 계속 일어나고 휠을 바꿨습니다. XNUMX년 전에 바퀴를 다시 바꿨는데 지금은 이 속도로 다시 진동하기 시작합니다. 그것은 무엇일 수 있습니까?
안녕하세요, 저는 307년에 나온 푸조 2006 sw를 가지고 있는데 똑같은 일이 120에서 130km까지 매우 강하게 진동합니다. 다소 속도로 진동이 멈추거나 성가시지 않고 차가 정렬됩니다. 새 타이어로 교체하고 계속 하고 있는데, 제가 찾고 있는 동안 해결책을 찾았는지 알려주세요.
감사합니다
안녕하세요 2016년식 닛산 마치가 있고 방금 림 17 타이어를 장착했는데 시속 100km 이상으로 달릴때 차가 진동하기 시작해서 답변에 귀기울이겠습니다.
존 안녕하세요.
반지는 공장이 아니잖아요? 따라서 문제는 새로운 링에 있습니다. 아버지의 차에도 똑같은 일이 일어났고 거의 같은 속도로 작업장에 가져 가기로 결정하고 림이 구부러진 것을 깨달았습니다. 구부린 구멍) 후프의 무게 분포에 불균형을 일으켜 이러한 진동이 발생했습니다. 수리 후 스티어링 휠은 귀하가 언급한 이러한 속도로 거의 흔들리지 않았습니다.
귀하의 경우 림의 무게가 잘 분산되지 않아 핸들에 진동이 있을 수 있습니다. 공장에서 조립하고 같은 속도로 운전하여 테스트하십시오. 이들에 진동이 없으면 이 문제의 원인은 새 링입니다.
어떻게 진행되었는지 또는 문제에 대한 해결책을 이미 찾았다면 답장을 보내십시오.
안부
펠로 307년식 2002년식 차는 이미 진동이 심해서 어떻게 해야할지 모르겠는데 로우 프로파일 스포츠 타이어가 있어서 80년대에서 리바까지 오면 많이 진동함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞춤법이 틀리네요....
안녕하세요 안녕히 주무세요. 저는 잠시 쉐보레 리스펙트 왜건을 타고 있는데 차가 추울 때 가속할 때 소리가 아주 좋은데 따뜻해지면 우파 몇 년 된 오래된 차처럼 들리기 시작하고 많이 진동한다는 것을 알아차렸습니다. 주차된 상태에서 가속할 때 누군가가 나에게 빛을 줄 수 있다면 어떻게 해야할지 모르겠습니다
안녕하세요, 저는 2006 Honda Civic을 가지고 있으며 70kh로 갈 때 핸들이 진동합니다.
안녕하세요, 제 차는 2010 aveo인데 감속기를 지나갈때 방향이 흔들리고 앞부분도 흔들리는데 그게 뭘까요?? 답변 감사합니다 감사합니다
안녕하세요, 제 차는 2010 aveo 입니다 감속기를 지나갈때 앞부분이 진동하고 흔들리는데 그게 뭘까요?? 답변 감사합니다 감사합니다
안녕하세요 친구입니다.1 Chevrolet Aveo 2005년식 100을 넘을 때 많이 떨립니다.
안녕하세요, 저는 2013년형 Toyota Corolla를 가지고 있습니다. 그는 운전을 아주 잘합니다. 그런데 최근에 도로에 깔아놓은 콘크리트 벽을 뚫고 지나갈 때 소음이 나고 55-60마일을 가면 차가 너무 심하게 진동합니다. 이것은 무엇 때문일 수 있습니까???
좋은 아침, 나는 억양이 있고 어제 고무를 얻었습니다. 그들이 그것을 고친 후 패치를 붙인 후에 이제 스티어링 휠이 진동하는 것으로 나타났습니다. 그가 균형이나 균형을 잃은 것은 아닐까?
안녕하세요, 방금 타이어를 교체한 2011 IBIZA가 있는데 60km 이상 가속할 때 진동하기 시작했습니다. 그리고 80에서 100까지는 조금 더 진동하는데, 제가 알아차린 것은 가속을 멈출 때 진동하지 않는다는 것입니다. 흔들림이 제대로 이루어지지 않은 것 같지만 그녀는 그것이 흔들림이라고 말하는 다른 "증상"이 없습니다. 아마도 다른 것일 것입니다. 차는 이미 150km를 가지고 있습니다. 나는 그것이 좋아 보이는지 다시 균형을 잡을 것입니다. 나는 그것이 아주 좋은 브랜드가 아니기 때문에 림의 결함 일 수도 있다고 생각합니다. Tornell입니다.
안녕하세요, 잘 지내셨나요? 문제를 해결할 수 있었나요? 감사합니다!
안녕하세요, 좋은 하루입니다. 2000 모델 레인저가 있습니다. 길을 걷거나 차고에 들어가기 위해 회전하는 차량에서 오른쪽으로 방향을 돌릴 때 핸들에서 큰 진동을 느낍니다. 항상 일어날 수 있습니다. 인사말.
좋은 날!!!
2011 임팔라가 있는데 유일한 문제는 오르막이나 오르막을 할때 작아도 핸들이 흔들리기 시작하는데 평소에는 진동이 안되는데 혹시 아시는 분 계시면 도움 부탁드리겠습니다 제발!!
우선 감사합니다!!!!
안녕하세요 혼다 시빅 2002년식인데 최근에 제동후 핸들이 진동하고 80km이상 속도에 다다르면 볼조인트 고무가 마모되서 교환했는데 아직도 진동합니다. 어느 것이 될 수 있습니까?
친구 클리오 페이즈가 있는데 차가 정차, 가속, 진동이 멈췄을 때만 진동하거나 운전할 때 아는 사람이 도와줄 수 있습니다
안녕하세요 97 캠리가 있는데 브레이크를 밟으면 진동하고 소리가 나네요 따따따
안녕하세요, 방금 레인저에 새 스티어링 박스를 장착했는데 스티어링 휠이 흔들리지만 비포장 도로에서만 발생합니다. 무엇이 될 수 있습니까? 고마워 포옹
안녕하세요, 저는 피아트 팔리오 2000을 가지고 있고 달리는 동안 진동하고 롤링하지 않고 가속하면 진동하지 않습니다 도와주세요
안녕하세요 여러분... 2006 피아트 푼토가 있는데 출발할 때 핸들이 진동하지만 핸들을 오른쪽으로 돌릴 때만 진동이 발생합니다... 짜증나죠???
안녕하세요... 2010년식 Ford Escape가 있는데 움직이는 핸들 아래에서 트럭의 핸들이 소리나 진동을 하고 멈추기 전에 핸들이 아래에서 헐거워진 것 같은 느낌이 듭니다.
안녕하세요 포드 이스케이프 2010을 가지고 있는데, 트럭의 핸들이 핸들 아래에서 헐렁한 것처럼 소음이 발생하고 움직일 때와 멈출 때 진동합니다. 스티어링휠에서 소음이나 진동이 나는 이유가 뭔지 알려주실 수 있나요.. 감사합니다.
안녕하세요 거의 20년 전쯤 시동을 걸어본 알파로미오가 있어서 빠져나오려고 조종하는데 핸들이 굉장히 딱딱하고 진동하며 안에 귀뚜라미가 들어있는듯 소음이 나는데 예열하면 가버 리다
안녕, 안녕히 주무세요. 새 한 마리가 있어서 이틀 만에 보냈어요. 모든 것이 마치 무장해제될 것처럼 흔들립니다. 그게 뭔지 알려주실 수 있나요?
안녕하세요 좋은 오후입니다 2004 제타가 있고 많이 진동하고 핸들이 서서 걷고 있습니다.
안녕하세요, 안녕히 주무세요 저도 똑같은거 있는데 그냥 자동 2001 트래커 입니다 제가 문제가 있는건 D(드라이브)에 넣었을 때 가속( 내가 시작할 때만) 그리고 브레이크를 밟았을 때도 완전히 멈추기 위해... 정비사가 나에게 말했습니다(적어도 그는 정직했습니다) 그는 그것이 깨진 용기의 일부라고 말했습니다. 엔진에서 나오는 공기나 증기를 캐니스터로 보냅니다. 그가 농담으로 말한 방법은 정확히 기억나지 않습니다. 이 공기가 엔진으로 새어 나와 저를 진동시키는 이유입니다… 정비공이 저를 정비사에게 가져가라고 했다는 전체 이야기는 잘 모르겠습니다.
모두 안녕!
2006km를 주행한 305000년 Zafira가 있습니다. 이제 100km/h 이상으로 속도를 올리면 핸들이 진동하기 시작합니다.
당신의 문제가 심각하지 않기를 바랍니다.
인사말!
안녕하세요 좋은 날 96 캠리가 있고 40 마일을 갈 때 진동하고 타이어를 소중히 생각하지만 여전히 동일합니다. 오른쪽에 약간 앞으로 브레이크가 있으면 진동을 유발할 수 있습니다
나는 4년형 Tucson 4×2008를 가지고 있다. 나는 자동 조향 용기에 기름을 넣어야 하는데 어느 것을 사용하는지 모르겠고 또한 상자에 조금 넣어야 한다. 설명서가 없다. 도와줄 수 있니?
내 차는 6년식 그랜드 비타라 v2005에서 20k의 속도로 춤을 추는데 무엇이 문제인가?
안녕하세요, 저는 2008년식 Ford Focus를 가지고 있습니다. 속도 80으로 갈 때 차가 진동하는 것을 느낍니다. 이 결함이 차에 왜 생기는지 설명해 주시겠습니까?
타이어를 정렬하고 균형을 잡기 위해 가져와야 합니다. 타이어가 비대칭으로 마모되었을 수도 있고, 불균형으로 인한 것일 수도 있고 정렬되지 않은 것일 수도 있습니다. 간단히 말해서 차를 타고 기차를 점검하는 것입니다.
안녕하세요 싼타페 트럭이 있는데 브레이크를 밟으면 핸들이 떨리기 시작합니다.
안녕하세요, 저는 Renault Logan을 가지고 있으며 핸들이 항상 진동합니다.
팔과 타이어는 괜찮은데 스티어링 박스일수도
안녕하세요.
나는 2007 년 푸조 패너가 있고 핸들 바가 진동하기 시작했고 타이어는 비교적 새 것이고 35 파운드를 넣었습니다. 추천합니다. 미리 감사드립니다.
내 차가 포트홀에 강한 타격을 입어서 오른쪽 스티어링이 뒤쪽으로 달라붙어 이 문제를 수정할 때 자동차 섀시에 거의 붙어 있었기 때문에 스티어링이 진동했습니다. 스티어링을 잡아당겨보니 분리가 잘 돼서 괜찮았는데, 조금 남겨져 있고 구동축이 잘 맞지 않아 스티어링이 떨리기 시작해서 아무도 잘못을 찾지 못한 것을 깨닫지 못했다. 드라이브 샤프트가 제자리에서 떨어져 기어박스 커버가 부러질 때까지 솔루션은 간단했습니다. 드라이브 샤프트가 완벽하게 맞도록 스티어링을 몇 밀리미터 당겨서 만 것입니다. 이 정보가 다른 사람에게 도움이 되길 바랍니다. t 단순한 결함을 넘어 더 추한 것으로 변합니다.
감사합니다 이 정보가 도움이 많이 되었습니다
좋은 날 나는 2001 제타를 가지고 있고 핸들이 많이 진동하지만 그들은 그것이 언급 된 이러한 옵션 중 어느 것도 아니라고 나에게 말합니다.
나는 Audi A3를 가지고 있다. 나는 진동 문제가 있다. 100에서 110 km/h.. 나는 다양한 캐릭터들에게 자문을 구했다. 나는 여러 인물들에게 자문을 구했다. 캐릭터, 나는 정비공을 의미한다.. 휴메틱스의 것. 리필러들... 즉, 모든 것에 대해 들었다. .. 이중 질량 플라이휠에서.. 가능한 pheunatic..oval… 샤프트 등입니다. 솔직히 말해서, 저는 길을 잃고 혼란스러워합니다.. 너무 많은 전문가들과 함께.. 어디에서 문제가 발생하는지 모르겠습니다.
나는 2007 Dakota 픽업을 가지고 있습니다., 낮은 rpm에서 엔진과 함께 스티어링 휠이 진동합니다. 1500rpm에서 시작하거나 일정한 속도 유지 p. 예시 90rpm에서 1500km x h… 마치 바이브레이터를 통과한 것처럼 진동합니다.... 귀하의 의견에 감사드립니다.
감사합니다 . 이 진동은 쉐보레 비타라 1600에 존재합니다.