스페인에서 차를 개조하는 것이 합법적입니까?

자동차 개조는 스페인에서 합법입니다.

많은 차량 소유자의 매우 반복되는 질문은 그것이 가능한지 여부입니다. 스페인에서 자동차 개조. 즉, 변경할 수 있는 것과 변경할 수 없는 것입니다. 음, 이 기사에서는 DGT에 관한 규정과 부품 및 액세서리가 차량에 고유하지 않은 경우 허용되는 변경을 승인하는 방법에 대해 설명합니다.

당신은 이미 당신이 차를 살 때 당신과 다른 사람들을 매료시키는 것이 있고 당신이 개선하고 싶은 것이 있다는 것을 이미 알고 있습니다. 자동차에 플러스를 주는 터치업 또는 개선 사항. 글쎄요, 문제 없이 만들 수 있는 약간의 사소한 변경이 있다는 것이 밝혀졌지만 무엇을 어떻게 할 수 있는지 알아야 합니다. 또한 튜닝과 같은 미적 변화에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 그 이상의 것에 대해서도 이야기하고 있습니다.

자동차 개조에 대한 스페인의 현행 규정에는 개조할 수 있는 부품과 승인을 받아야 하는 부품이 있습니다. ITV를 통과하다. 그렇지 않으면 정기 기술 검사에서 그들은 그것을 다시 버릴 것이고 당신은 그것을 가지고 운전할 수 없을 것입니다.

승인 없이 자동차에서 수정할 수 있는 것은 무엇입니까?

튜닝

에 따르면 스페인 왕립 자동차 클럽 (RACE), 기술 검사를 수행 할 때 문제가없는 ITV를 통과하는 것입니다. 탑승자의 안전에 문제가 되지 않는 차량 내부와 관련된 거의 모든 변경 사항은 승인 없이 발생할 수 있습니다. 예를 들어 다음과 같이 승인할 필요 없이 수정할 수 있습니다.

  • 좌석 장식품
  • 차량의 사운드 시스템에 대한 수정 또는 변경
  • 외관상의 변화
  • 뒷좌석에 스크린을 설치하는 등 엔터테인먼트를 위한 개조

같은 일이 발생합니다 기타 외부 변경, 또한 내부 사람이나 다른 보행자 및 차량의 안전에 위협이 되지 않는 경우 승인이 필요하지 않습니다. 예를 들어 승인이 필요하지 않은 외부 변경은 다음과 같습니다.

  • 바디 페인트 변경
  • 타이어 교체
  • 타이어의 변화

물론 이 마지막 두 변경 사항은 항상 특정 모델에 적합한 변경 사항이어야 합니다. 제조업체에서 지정한 림 및 타이어. 물론 표준으로 제공되는 휠보다 더 넓은 휠을 장착하거나 이와 유사한 것을 사용하면 접지력을 잃을 수 있으므로 차량의 안전이 손상될 수 있습니다. 예, 많은 사람들이 생각하는 것과는 달리 바퀴가 두꺼울수록 같은 무게의 차량이 더 많이 미끄러질 수 있습니다. 그리고 이것은 순수한 물리학입니다. 지면과의 접촉면이 더 크면 무게가 모든 표면에 분산되어 무게가 더 낮은 접촉면에 떨어지는 더 얇은 타이어를 사용하는 경우보다 압력이 덜 가해집니다. 바퀴가 넓은 경주용 자동차나 슈퍼카에 속지 마세요. 이런 종류의 차는 접지력을 높이기 위해 큰 다운포스가 발생하는데, 기존의 스트리트카는 그렇지가 않죠...

다른 변경 사항에도 주의하십시오. 그들은 승인이 필요할 것입니다 사소한 외관상의 변화에도 불구하고 만들려는 경우. 예를 들어:

  • 차량의 외부 치수 변경
  • 차량 제조업체에서 승인하지 않은 요소 사용
  • 창문에 색을 칠하다

그렇지 않으면 ITV가 통과하지 못하고 심지어 벌금이 부과될 수 있습니다 이러한 승인되지 않은 수정으로 운전하는 동안 경찰이나 민방위대에 의해 정지된 경우...

또한 다른 섹션을 명확히 하고 싶습니다. 자동차 광고 테마. 가지고 다닐 수 없다고 생각하는 사람도 있습니다. 이것은 부분적으로 사실입니다. 예를 들어, 많은 회사들이 자동차에 회사 로고나 광고를 붙이기 위해 엄청난 돈을 지불합니다. 이것이 어떻게 생겼는지 신경쓰지 않는다면 €120에서 최대 €1500 이상을 지불할 수 있는 회사로 수익을 올릴 수 있습니다. 당신은 또한 당신의 자신의 로고 또는 회사의 광고를 수행할 수 있습니다. 이것은 완전히 합법적이며, 그들이 속한 회사의 동의 없이 로고나 등록 상표를 포함할 수 없습니다. 또한 DGT는 도로에서 다른 차량과 보행자의 시야를 방해할 수 있는 반사 또는 발광 스티커를 부착한 경우에도 벌금을 부과할 수 있습니다.

차량 변경 승인은 어떻게 하나요?

ITV, 수정 부품 승인

앞서 언급했듯이 다른 부분은 수정할 수 있지만 당신은 승인해야 문제없이 순환하고 차량의 다음 ITV를 통과하려면. 스페인에서 차량을 수정하고 승인을 받으려면 일련의 문서가 있어야 합니다.

  • 차량에 대한 모든 변경 사항이 지정된 프로젝트입니다.
  • 공인 기술 서비스 또는 공식 집에서 수행된 경우 차량 제조업체에서 발행한 적합성 보고서.
  • 차량을 개조한 정비소의 공식 인증서.

그 모든 문서와 함께 우리는 ITV에서 약속 잡기 차량이 스페인 법률에 의해 설정된 모든 안전 조건 및 환경 제한 사항을 준수함을 인증하기 위해 가장 가까이에 가십시오. 즉, ITV를 다시 통과해야 하고 통과하면 개조를 해도 완전 합법 차량으로 문제 없이 운전할 수 있다.

자동차를 개조하고 MOT 과정을 거치지 않으면 최대 €500의 벌금 또는 제재. 뿐만 아니라 일부 승인되지 않은 변경은 안전에 영향을 미칠 수 있으므로 사고의 위험이 있습니다. 그리고 이런 일이 발생하면, 보험은 귀하의 비용을 충당하지 않습니다 승인되지 않은 부품에 대한 것이므로 천만에. 따라서 이러한 유형의 승인되지 않은 수정에 주의하십시오...

해당 승인을 받은 차량에서 무엇을 수정할 수 있습니까?

자동차 엔진 변경

마지막으로 더 나은 이해를 위해 해당 승인을 수행하면 스페인 자동차에서 무엇을 수정할 수 있습니까?, 다음은 일부 부품 또는 시스템이 포함된 목록입니다.

  • 치수나 특성이 다른 타이어로 교체. 기존 타이어를 다른 승인된 타이어로 교체하는 경우 추가 승인이 필요하지 않습니다.
  • 일반적으로 차체 또는 섀시의 변경. 자동차의 원래 치수를 변경하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
  • 출력을 높이는 전자식 엔진 제어 장치.
  • 방향.
  • 축.
  • 프레임, 번호판 위치 등과 같은 차량 식별 요소 물론 어떤 경우에도 번호판을 가리거나 시야를 줄여서는 안 됩니다.
  • 브레이크.
  • 배기 시스템, 특히 더 많은 소음을 방출하거나 허용된 방출을 변경할 수 있는 경우(머플러 제거, 촉매, 출구 섹션 수정 등). 물론 촉매 없이는 할 수 없습니다.
  • 동력 전달 시스템.
  • 차량 조명 또는 신호 요소(전방등, 안개등, 후방 브레이크등, 방향 지시등, 비상등...). 예를 들어 자동차 하부에 LED 조명 등을 사용하는 등의 일이 발생할 수 있습니다.
  • 서스펜션이 변경됩니다.
  • 착색된 차량 창문.
  • 동력 장치 또는 엔진(원래와 다른 특성을 가진 다른 엔진으로 교체, 흡기 시스템 교체, 보조 장치 제거, 엔진 위치 변경, 연료 탱크 변경, 가속기 변경, 프로그래밍 또는 변경 최대 변경 전원, 시동 시스템,…).

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