반자율주행 자동차가 보편화되고 있지만 아직 풀리지 않은 궁금증이 많다. 첫 번째는 사고 발생 시 누구의 책임입니까? 아우디는 프랑크푸르트 모터쇼에서 한 발 더 나아갔다. 충돌이 있을 경우 법적 책임을 집니다. 당신의 자율주행 시스템이 책임질 때.
아우디의 R&D 책임자인 Thorsten Leonhardt는 레벨 3 자율주행 기술 동등할 것입니다 Audi A8 2018: AI 교통 체증 파일럿. 프레젠테이션 중에 그는 이 시스템이 자동차를 제어할 때 Audi가 책임져야 한다고 분명히 했습니다. 가상의 희생자를 보상하다 사고의 경우.
아우디가 책임을 지는 경우
Leonhardt에 따르면 Audi는 시스템이 "올바른 상황에서 고객이 올바르게 사용하고 활성화하는" 한 책임을 질 것입니다. 여러 센서, 레이더 및 카메라 덕분에 AI 교통 체증 파일럿 XNUMX차선 이상의 고속도로에서 차량을 책임질 수 있습니다.교통의 반대 방향 사이에 물리적 장벽이 있는 곳.
브랜드에 따르면 60km/h 이하의 속도에서 이 기술은 운전자가 위험 없이 다른 일을 할 수 있을 정도로 발전했습니다. 시스템 AI 교통 체증 파일럿 이것은 시장에 출시된 최초의 레벨 3 자율 시스템이며 Audi 책임자들은 새로운 A8이 이 기술로만 판매될 것이라고 예상했습니다. 규정을 적용한 국가에서 운전자가 할 수 있도록 바퀴에서 손을 떼.
아우디가 이 결정을 내린 첫 번째 하우스는 아닙니다.. 2015년에 볼보는 자율주행차 중 하나가 시스템이 제대로 작동하지 않아 충돌하는 경우 책임을 져야 한다고 선언하면서 비슷한 일을 했습니다.
