자동차 부문의 진화는 개념의 혼합이 총체적이라는 것과 같습니다.. 업계 초창기에는 스포츠 차량이 바로 스포츠였습니다. 그러나 고객의 취향이 변하면서 회사는 고객의 요구에 맞는 "교차" 세그먼트를 갖게 되었습니다. Alfa Romeo는 본질에 가장 충실한 브랜드 중 하나입니다. 그리고 아마도 그것이 마땅히 해야 할 만큼 하지 못한 이유일 것입니다. 하지만 그 방법이 있습니다...
Stellantis는 이전과는 전혀 다른 방식으로 transalpine 회사에 베팅하고 있습니다.. 그리고 우리는 그들이 특별한 생일을 축하하는 것을 잊지 않았다는 점에서 이것에 대한 증거를 가지고 있습니다. 그 이상도 이하도 아니다. Quadrifoglio 배너의 수명 XNUMX세기. 이를 위해 출범한 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100주년 이 사진에서 볼 수 있으며 단순한 외관상의 변화에 국한되지 않습니다. 그의 피부 아래에는 더 많은 힘과 예, 스포츠맨십이 있습니다 ...
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario는 520 CV를 제공하며 전 세계적으로 100대만 판매됩니다...
당신이 몰랐다면, Alfa Romeo의 녹색 네잎 클로버는 15년 1923월 XNUMX일에 데뷔했습니다.. Ugo Sivocci가 운전한 것은 RL의 "Corsa" 버전에 있는 Targa Florio의 XIV 에디션이었습니다. 그 이후로 그는 브랜드의 더 스포티한 모델 이를 위해 그들은 최고의 레이싱 본질을 과시합니다. 따라서 Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario는 몇 달 전에 데뷔한 스타일 변경을 기반으로 Alfa Romeo Style Center에서 재설계되었습니다.
우선, 그것은 눈에.니다. 전용 디자인의 21인치 알로이 휠. 그 뒤에는 황금색 브레이크 캘리퍼와 Quadrifoglio의 100주년을 기념하는 로고의 윤곽이 있습니다. 그들은 또한 탄소 섬유를 포함하여 그릴이나 거울 껍질과 같은 요소를 수정했습니다. 마지막으로 몸에 옷을 입히고 세 가지 새로운 음영 옵션: Rosso Etna, Verde Montreal 및 Nero Vulcano.
내부에서는 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario의 변경 사항이 더 미묘합니다. 에서 시작 레이스 설정 계측은 회전 카운터, 속도계 및 기어 표시기를 강조합니다. 또한 스티어링 휠은 알칸타라와 카본 디테일로 장식되어 있습니다. 내부는 알칸타라와 블랙 가죽으로 대조되는 골드 스티칭과 대시보드, 중앙 터널 및 도어의 카본 인서트.
마지막 장소에서 블록 2.9 V6 Bi-Turbo가 미세 조정되었습니다.. 이 경우 그는 지불 520마력 새로운 기계식 자동 잠금 차동 장치로 지원됩니다. 또한 책임자는 엔진의 스포티한 튜닝을 향상시키는 Akrapovic 배기 시스템을 포함했습니다. 가장 아쉬운 점은 Stelvio Quadrifoglio 100주년은 100대로 제한됩니다…
출처- 알파 로미오
