Fernando Alonso와 Marc Coma는 새로운 Toyota Hilux로 연단에 도달했습니다. 랠리에서 아라비아의 알 울라 네옴 랠리. 이 새로운 오프로드 훈련은 2020년 다카르 이전의 마지막 준비 중 하나가 될 뿐만 아니라 오랫동안 기다려온 약속을 위해 차량을 준비하는 역할도 합니다. 사실 초기에는 엔진 출력 문제 등을 겪으면서 조금씩 고쳐나갈 수 있었다. 앞서 말했듯이 차는 이전 레이드에서 테스트되지 않은 새 버전이기 때문이다.
사우디 아라비아는 스페인 커플의 첫 번째 시상대가 되었습니다. Yazeed Al-Rajhi는 승리를 거머쥔 사람입니다.. 특히 마지막 단계에서 문제가 적고 일반 분류에서 시간을 단축할 수 있어 속도가 좋았습니다. 게다가 XNUMX위였지만, 라이벌 중 한 명에게 버림받아 결국 시상대에 오르게 되면서 그들에게도 운이 따랐다. 하지만 이런 종류의 종족을 XNUMX개만 가져도 전혀 나쁘지 않습니다.
리히텐부르크 400 랠리에서 그들은 XNUMX위가 되기 위해 나쁘지 않았지만 여전히 연마해야 할 몇 가지 문제가 있었습니다. 그런 다음 모로코 랠리(Morocco Rally)가 찾아왔습니다. 문제가 그들에게 닥쳤지만, 문제가 없었을 때 속도는 지도자들보다 그렇게 멀지 않았습니다. 그 모든 문제는 나쁘지 않습니다. 하드 다카르 2020. 이 모든 불편을 내년 다카르에서 겪을 경우를 대비해 준비했다는 것조차 긍정적이다.
이제 사우디 아라비아의 이 곳에서 그들은 새로운 Toyota Hilux에 적응했으며 다카르에서 갖게 될 사막의 모래와 모래 언덕과 더 많은 접촉을 했습니다. 페르난도 알론소는 조금씩 조금은 자신감을 얻었다 이번 랠리에서, 그리고 지금까지 XNUMX인승을 아스팔트 위를 달리는 것과는 너무나 다른 차의 점프와 다른 새로운 감각에서 처음에 느꼈던 두려움이나 불확실성 없이 더 세게 밀고 나갈 수 있을 때마다.. .
Toyota Hilux는 1위와 3위, Mini 2위는 매우 강했습니다., Ford와 Nissan은 Top10에서 제외되었습니다. Mini는 Alonso의 Toyota Hilux와 맞붙게 될 Dakar를 위한 Carlos Sainz의 차가 될 것임을 기억하십시오. 두 차량 모두에 좋은 성능:
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위치 | 조종사/부조종사 | 팀 | 총 시간 |
1 | 야지드 알 라즐 / 콘스탄틴 지초프 | 토요타 힐 룩스 | 6:35:52 |
2 | 야시르 빈 시단 / 프랑수아 카잘레 | 미니 | 6:38:01 |
3 | 페르난도 알론소 / 마크 코마 | 토요타 힐 룩스 | 6:52:12 |