출시를 거부하는 럭셔리 브랜드는 거의 없습니다. 고성능 SUV 모델 시장으로. 모든 것은 Cayenne과 X5에서 시작되었으며 이제 이러한 유형의 자동차는 Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini 또는 Aston Martin과 같은 브랜드에 있습니다. 페라리도 비슷한 모델의 출시를 고려하고 있는 것으로 보인다. 그리고 그것은 결국, 경제적 능력 이러한 제품 중 잔인합니다.
내 스타일의 자동차는 아니지만 고속에서 그런 크기와 무게의 차량을 보면 충격을 받는다는 점을 인정합니다. 그렇기 때문에 이 고성능의 호화로운 SUV로 드래그 레이스 등을 관람하는 것을 거부하기가 어렵습니다. 오늘 나는 하나를 찾았습니다 매우 흥미로운 드래그레이스, 애스턴 마틴 DBX y 람보르기니 우 루스 주인공으로. 히트 플레이!
El 람보르기니 우 루스 그것은 산타가타 볼로네제 차량의 전통적인 특성을 가진 진짜 짐승입니다. 디자인의 공격성과 설정의 공격성. 후드 아래에는 8hp 및 4.0Nm을 제공하는 650리터 V850, 이론적으로 0에서 100까지 3,6초 안에 할 수 있습니다. 최고 속도는 300km/h입니다.
반대편에는 우리가 애스턴 마틴 DBX. 네, 고성능 엔진을 탑재한 SUV지만 컨셉은 성능보다는 스타일, 클래스, 편안함, 인테리어 품질에 중점을 두고 있습니다. 또한 가지고있다 8리터 V4.0, 그러나 이 경우에는 다소 낮은 성능으로 정착하여 다음을 제공합니다. 550마력 및 700Nm즉, Urus보다 100hp 및 150Nm 적습니다. 0→100 가속은 4,5초, 최고 속도는 290km/h다.
에서 볼 수 있듯이 비디오, 첫 출발에서 Aston Martin DBX는 몇 미터를 더 가게 만드는 환상적인 견인력으로 놀라움을 주지만 Lamborghini Urus는 곧 그 차이를 회복하고 영국 모델을 능가합니다. 물론 DBX에는 Launch Control이 없기 때문에 Urus의 드라이버도 약간의 균형을 찾기 위해 활성화하지 않습니다.
두 번째 실행에서, 이번에는 이탈리아어로 런치 컨트롤이 활성화된 상태에서 그 차이는 가속 능력 때문만이 아니라 매우 현저합니다. Urus에 유리한 많은 미터의 차이로 후속 제동을보십시오.. 애스턴마틴 브레이크가 나쁘다고 생각하지 않지만, 람보 세라믹 브레이크의 위력은 환상적이다.
