에어백 컨트롤 유닛의 작동 및 부품

El 에어백는 안전벨트와 함께 도로에서 가장 많은 생명을 구한 발명품 중 하나입니다. 첫 번째 에어백이 인명 피해를 입힐 수도 있는 것도 사실이지만, 정면 충돌이나 측면 충돌로 인한 사망자도 많이 피한 것도 사실입니다.

이 기사에서는 에어백에 대해 알아야 할 모든 것을 배우게 됩니다. 구성 요소 및 작동, 특히 제어 장치...

에어백이란 무엇입니까?

El 에어백 충돌 시 급격하게 팽창하여 운전자나 승객과 차량의 단단한 부분 사이를 보호해주는 쿠션 역할을 하는 자동차 안전장치입니다. 이 안전 시스템은 충격 에너지의 일부를 흡수하고 탑승자가 운전대, 대시보드, 창문 등 차량 내부의 위험물과 접촉하는 것을 최소화하여 교통 사고 시 부상을 줄이는 데 도움이 됩니다.

운전

에어백은 다음과 같이 작동합니다. 급충돌이나 급감속을 감지하는 센서, 전기 신호를 활성화하여 나일론 또는 폴리에스터 에어백을 밀리초 단위로 빠르게 팽창시킵니다. 팽창은 화약 기반 불꽃 추진제에서 질소를 생성하는 화학 반응을 통해 수행됩니다.

이 가방이 10-20배 팽창함 원래 크기로 다양한 은신처에서 돌출되어 충격 에너지를 흡수하는 쿠션을 제공하고, 충돌 시 탑승자가 차량의 단단한 부분과 접촉하는 것을 완충하여 부상 위험을 줄여줍니다.

에어백의 종류

일반적으로 자동차에는 다양한 종류가 있습니다. 에어백의 종류, 각각은 운전자와 승객 모두에게 포괄적인 보호를 제공할 수 있도록 전략적으로 위치해 있습니다. 이러한 시스템은 지속적으로 개발되고 있으며, 이는 앞으로 자동차 안전 분야에 새로운 종류의 에어백이 도입될 수 있음을 의미합니다. 현재 현대 자동차에는 다음과 같은 유형의 에어백이 있습니다.

• 옆쪽: 시트 측면에 위치하며 시속 18km를 초과하는 충돌 시 활성화되어 도어에 대한 충격으로부터 탑승자의 흉부와 엉덩이를 보호합니다. 일반적으로 앞문에서 발견되며 때로는 뒷좌석에서도 볼 수 있습니다.
• 커튼의- 차량 내부 상단에서 전개되어 도어 및 윈도우에 대한 측면 충격으로부터 탑승자의 머리와 목을 보호하며 앞좌석과 뒷좌석을 모두 덮습니다.
• 전면 또는 전면: 가장 일반적인 형태의 에어백으로, 정면 충돌 시 운전자와 동승자를 보호하기 위해 설계되었습니다. 30km/h 이상의 속도에서 활성화되며 스티어링 휠과 대시보드에서 팽창합니다.
• 후방: 머리 받침대 뒤에 위치하며 심각한 후방 충돌이 발생한 경우 작동하여 일반적으로 소형 차량에 장착되는 탑승자의 목과 목을 보호합니다.
• 안전벨트의: 이 에어백은 안전벨트와 일체화되어 가슴에 가해지는 벨트의 압력을 감소시키는 기능을 갖고 있으며, 주로 어린이 등 키가 작은 사람을 보호하기 위한 것입니다. 일반적으로 뒷좌석에 있습니다.
• 무릎을 꿇고: 운전자 전용으로 설치되어 충돌 시 운전자의 무릎이 대시보드에 부딪히는 것을 방지하기 위한 것입니다.
• 보행자: 보행자와 충돌 시 차량 외부로 전개되는 에어백으로 후드를 엔진에서 앞유리 쪽으로 올려 특히 보행자의 머리 부상 위험을 줄여줍니다.

에어백의 일부

Un 에어백은 다양한 요소로 구성되어 있습니다, 외부와 내부 모두에 있으며 때로는 다른 보안 시스템과 협력하여 작동하는 구성 요소를 포함합니다. 에어백을 구성하는 핵심 요소는 다음과 같습니다.

• 외부 요소: 가방이 보관되는 스티어링 칼럼, 에어백 자체 및 활성화될 때까지 숨겨지는 보호 커버가 포함됩니다.
• 내부 구성 요소: 케이블 및 커넥터, 가스 발생기, 접촉 장치 및 제어 장치가 포함되며, 여기에는 충격 센서, 안전 센서, 에너지 축적기, 마이크로컨트롤러 또는 ASIC이 포함됩니다.
• 추가 보안 시스템s: 여기에는 안전벨트 텐셔너와 힘 제한 장치가 포함됩니다.

이러한 요소 중 일부는 다음과 같습니다. 자동차 모델에 따라 다를 수 있습니다, 심지어는 아리박의 종류까지요. 따라서 복원 중에 부품을 교체해야 하는 경우 에어백이 최적으로 안전하게 작동하려면 올바른 부품을 사용하는 것이 중요합니다.

에어백 컨트롤 유닛

La 제어 장치 모든 에어백 시스템에 존재하는 팽창 장치 가방 외에도 우발적 인 샷을 피하십시오.

그들은 항상 확고한 장소에 위치하여 효과적인 충돌 데이터 감지, 사고 후 교체를 허용하기 위해(이 경우 교체하는 것이 좋습니다. 에어백이 팽창하지 않더라도)

작동을 가능하게 하는 두 가지 유형의 센서가 있습니다. 감속 및 기계식 센서 일반적으로 제어 장치의 중앙 옆에 위치한 보안.

감속 센서에는 피에조 전기 감속을 다음으로 변환합니다. 전기 충격 장력을 다음과 같이 변경합니다. 센서의 압력을 변경.

충격이 발생하면 관성력이 센서에 가해집니다. 출력 전압 변경, 따라서 수행된 수학적 계산을 통해 충돌 속도를 알려줍니다. 마이크로 프로세서 제어 장치에 있습니다.

센서 보안 정비사 일종의 통제 역할을 하여 시스템이 실수로 방아쇠를 당기다.