연료 게이지가 잘 표시되지 않음: 작동 방식, 문제 및 솔루션

가솔린 마커

일부 모델에서 특정 정보를 생략하는 제조업체가 있습니다. 시계 또는 계기판. 엔진이 뜨겁거나 차가운 상황에서 파란색 또는 빨간색 LED 이상으로 엔진 온도 판독값을 제공하지 않는 차량을 찾는 것은 어렵지 않습니다. 같은 방식으로 회전수 카운터가 없는 자동차도 찾습니다. 한 번도 빠진 적 없고, 앞으로도 없을 것, 연료 게이지.

이것은 수 있습니다 바늘로 시계 내부로 이동하거나 디지털 그래픽. 그 기능은 매우 간단하지만 필수적입니다. 탱크에 남아 있는 연료의 양을 표시하고 경고 또는 기존 예비 표시등을 통해 연료 없이 차가 정지된 상태에서 도랑에 머물고 있음을 경고합니다. 연료 게이지는 자동차의 다른 요소와 마찬가지로 문제를 일으킬 수 있습니다.

가장 흔한 연료 게이지 결함

지시 바늘

연료 바늘이 내려가지 않는다

그 이유는 매우 다양할 수 있지만 아날로그 미터에서 가장 흔한 것은 바늘이 낄 수 있습니다 특정 위치에. 가장 정상적인 것은 휘발유 바늘이 아래로 내려가지 않기 때문에 좌초했다 최대로 상승했거나 최소로 상승했기 때문에 상승하지 않는 것입니다.

연료 게이지가 잘 읽히지 않습니다

또한 당신은 드리프트가있을 수 있습니다 탱크의 실제 연료량에서 위 또는 아래로 표시하십시오. 즉, 해야 하는 선회 범위에서 잘못 배치되었으며 항상 부적절하게 표시됩니다. 또한 액슬의 클램프가 헐거워져 요철이나 강한 진동으로 약간 미끄러질 수 있습니다.

전기 연료 펌프
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일부 연료 게이지는 디지털입니다.

연료 게이지 바늘이 위아래로 움직입니다.

때때로 그것은 또한 발생합니다 바늘이 일련의 빠른 변동으로 "춤" 연료 수준의. 즉, 커브, 속도 변화, 요철로 자주 움직입니다. 리타더 시스템이 고장나거나 빠져서 가솔린 연료의 움직임이 대시보드로 직접 전달될 때 발생하는 현상입니다.

일부 연료 게이지는 디지털이므로 바늘 문제를 피할 수 있습니다.

탱크에 가솔린 또는 디젤 연료가 있음을 잊지 마십시오. 스윙할 때마다 움직이며 파도를 형성합니다., 그래서 부표는 계속 움직입니다. 바늘을 안정적으로 유지하고 느린 변화로 유지하는 기계적 또는 전자적 요소가 없다면 우리는 정지하거나 일정한 속도로 평평한 곳에서만 측정을 얻을 것입니다. 포인터가 정지해 있을 때 이렇게 움직이면 일반적으로 센서에 결함이 있는 것입니다.

빈 연료 게이지 근처

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연료 게이지는 무엇으로 구성되어 있습니까?

문제를 찾는 방법을 알기 위해서는 연료 미터 시스템이 어떤 것인지 알아야 합니다. 그것은 구성 두 가지 주요 요소: 한편으로 시계 또는 차트 표시기 그리고 다른쪽에 펌프 게이지 가스의. 이 마지막 요소는 부유하는 부표이며 전위차계에 연결됩니다. 위치에 따라 상자의 표시기에 판독 값을 제공합니다.

일부 지역에서 연료 바늘이 더 빠르거나 느리게 떨어지는 경우 반드시 연료 게이지 시스템의 오작동을 나타내는 것은 아닙니다. 그만큼 예금 모양 이러한 행동에 대한 책임이 있습니다. 예를 들어, 탱크를 맨 위로 채운 후 바늘이 최대값을 가리키는 수 킬로미터 동안 지속되는 것이 일반적입니다. 이것은 부표의 가장 높은 위치에서 연료 주입구까지 게이지가 항상 가능한 가장 높은 위치에 유지되어 최대 충전을 나타내기 때문에 발생합니다.

강한 성향은 잘못된 판독으로 이어질 수 있습니다.

강한 기울기는 잘못된 판독으로 이어질 수 있습니다.

경사면에 차가 있을 경우 레벨이 달라지는 것도 오작동이 아닙니다. 이러한 조건은 연료를 움직이게 하고, 따라서 부표의 플로트 포인트를 유발하여 잘못된 판독으로 이어질 수 있습니다. 가장 현대적인 자동차에서 차량은 이러한 환경에서 시간을 보내야 합니다. 기울어진 위치 판독값을 표시하기 위해 짧은 기간의 갑작스러운 변화는 일반적으로 이러한 상황을 해석하는 방법(특정 한계까지)을 알고 있는 시스템에 영향을 미치지 않습니다.

에서와 같이 오일 팬, 연료 탱크에는 일반적으로 내부에 일련의 벽 또는 모양이 있어 연료가 곡선에서 과도하게 움직이는 것을 방지합니다. 이로 인해 펌프가 프라이밍되지 않고 연료 부족으로 인해 자동차가 경련할 수 있습니다. 이 벽들도 레벨 미터가 커브에서 잘못된 판독값을 제공하는 것을 방지, 연료가 이동함에 따라 연료 게이지의 위치와 그에 따른 판독값이 달라지기 때문입니다.

연료 게이지가 고장나는 이유는 무엇입니까?

연료 게이지가 있는 가솔린 펌프

연료 게이지 여러 가지에 실패할 수 있습니다, 이것이 시간이 지남에 따라 이러한 결함을 나타내는 경향이 있는 많은 모델이 있는 이유입니다. 예를 들어 Audi A4, Citroën C3, Renault Clio 및 Megane 또는 Seat Ibiza의 일부 이전 세대가 있습니다. 모든 자동차가 이러한 유형의 고장에 취약하지만 운이 좋지 않은 경우.

앞서 언급한 점들을 본 후에 우리는 우리가 정상적으로 운전할 때 가솔린 시계가 이상한 일을 한다는 것을. 슬로프 또는 급격한 커브의 변화는 적어도 구형 자동차에서 정상 작동의 일부로 남을 수 있습니다.

바늘이 홈 위치에서 움직이지 않고 예비등이 작동하지 않는 경우 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. 그만큼 전기 회로가 차단될 수 있습니다케이블 파손으로 인해 물리적으로 끊어진 퓨즈로, 뿐만 아니라 질량의 부족. 가장 먼저 확인해야 할 것은 퓨즈가 얼마나 쉬운가입니다. 또한, 퓨즈 키트는 매우 저렴합니다 그리고 트렁크 공간을 거의 차지하지 않습니다.

퓨즈를 확인하여 연료 게이지가 고장나는 이유를 확인하십시오.

이렇게 하려면 퓨즈 덮개에도 표시될 수 있지만 자동차 설명서에서 찾을 수 있습니다. 일단 가지고 있으면 육안으로 확인하거나 확인하려는 경우, 멀티미터를 사용하다때문에 그들은 매우 싸다. 따라야 할 단계는 다음과 같습니다.

  • 퓨즈를 빼다 차를 끄고 키를 빼낸 상태에서.
  • 멀티미터 설정 연속성을 측정합니다. 즉, 모드 선택 휠을 돌려 스피커 기호나 끝에 세로선이 있는 화살표에 놓습니다.
  • 넣어 테스트 리드 퓨즈의 양쪽 끝.
  • 그렇지 않으면 신호 퓨즈가 끊어졌다는 것입니다

게이지 자체에 결함이 있거나 결함이 결함이 있는 연료 게이지로 인해 발생할 수도 있습니다.

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게이지는 패널에 신호를 보내는 전위차계에 연결됩니다.

게이지는 패널에 신호를 보내는 전위차계에 연결됩니다.

본 제품의 여러 개의 열린 전선, 따라서 관련 점검을 수행하여 점진적으로 폐기해야 합니다. 가장 현명한 방법은 가장 가능성이 높거나 최소한 검토하기 가장 쉬운 것부터 시작하는 것입니다.

Si 가스 레벨이 많이 변동 정상적인 조건에서는 부정확한 질량의 문제 또는 탱크의 성능이 저하되고 내부 격납벽의 일부가 분리되어 연료가 더 많이 이동하기 때문일 수 있습니다.

이 문제는 일부 원인으로 인해 발생할 수도 있습니다. 게이지 또는 시계 자체의 전기적 문제, 축적된 먼지로 인해 끼일 수 있는 게이지 부표의 물리적 문제. 켜지지 않는 예비 표시등이 문제인 경우 시계 패널의 전구가 타 버린 것일 수 있습니다.

시계가 위치에 관계없이 고정된 판독값을 제공하는 문제인 경우 결함은 게이지가 고착되거나 가솔린 게이지에 결함이 있을 수 있습니다. 에 대한 흥미로운 점 일부 모델, 그것은 할 수 있다는 것입니다 액세스 탱크 연료 탱크를 제거할 필요 없이 모든 구멍을 통해 예를 들어, 뒷좌석이나 트렁크에서. 이것은 일반적으로 이전 모델에서 더 자주 발견되지만.

연료 게이지를 수리하는 방법?

멀티미터는 전기적 결함을 감지하는 필수 도구입니다.

멀티미터는 전기적 결함을 감지하는 데 필수적인 도구입니다.

이 작업은 복잡할 수 있습니다. 첫 번째 요점은 결함의 원인을 감지, 우리가 보았듯이 매우 다양한 기원을 가질 수 있습니다. 문제가 발견되면 문제가 있는 부품을 교체해야 합니다.

연료 게이지 확인

우리는 배제하려고 시작할 수 있습니다 패널의 기계적 또는 전기적 고장. 이를 위해 게이지의 두 접점을 연결하고(또는 양극을 접지에 연결) 휘발유 레벨이 맨 위로 올라가는지 확인합니다. 최대값이면 제어판이나 배선에 문제가 있는 것이 아닙니다. 전압 제한 장치가 있는 일부 차량에서는 이 점검 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다.

연료 게이지를 확인하십시오

전위차계 확인

이 부분이 맞다면 다음으로 넘어갑니다. 연료 게이지 전위차계 확인 (연료 레벨 센서). 이렇게 하려면 다음 단계를 따르세요.

  • 멀티미터 설정 그리스 문자 Ω으로 표시되는 적절한 저항 범위를 측정합니다. 이 특별한 경우에는 휠을 최대 2킬로옴까지 돌려야 합니다.
  • 전선을 떨어뜨리다 게이지로 가는 것
  • 테스트 리드 배치 케이블이 배치 된 장소에서 멀티 미터의.
  • 테스트 리드가 제자리에 있는 동안, 게이지를 움직여 손을 위아래로
  • 제대로 작동한다면 선형적이고 일관된 변화가 관찰되어야 합니다. 멀티미터에 의해 측정된 저항의 예를 들어, 33옴에서 213옴으로의 부드러운 단계 변경.
멀티 미터 사용 방법
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연료 게이지가 오작동하는 것을 보면 일반적으로 다양한 가격으로 새 게이지를 구입할 수 있습니다. 30 ~ 60 유로. 모델이 프리미엄인 경우 가격이 최대 100유로 또는 그 이상까지 올라갈 수 있습니다.

연료 게이지에서 수행해야 하는 또 다른 테스트는 도달하는 전압으로 12V여야 합니다.

연료 게이지 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.

연료 게이지 수리 비용은 얼마입니까?

가격은 불량품에 따라 달라집니다. 절단된 케이블, 잘못된 접지 또는 퓨즈인 경우 정비사에게 가져가면 수리 비용이 몇 유로가 들 수 있고, 직접 수리하면 비용이 들지 않습니다. 소스가 게이지인 경우 청소가 문제를 해결하는지 또는 반대로 문제가 있는지 확인해야 합니다. 전체 어셈블리를 교체하거나 심지어 저수지 펌프 (약 200 유로).

문제는 탱크 자체에도 있을 수 있으며 교체가 필요한 경우 수리 비용이 더 많이 듭니다. 가솔린 시계가 문제의 원인이었다면 해당 참조가 별도로 판매되는지 또는 반대로 필요한지 여부를 확인해야 합니다. 전체 시계 상자를 교체, 상당한 비용이 소요될 수 있습니다.

이미지 4, 10 및 11 - Sean MacEntee, Tony Edge, Brian Shamblen


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  1.   초니 아순

    연료 바늘이 완전히 떨어졌습니다. 어떻게 해결할 수 있습니까?

    ?

    1.    피터 오르테가

      안녕하세요, 제 차 할머니는 잘 표시가 나지만 가끔 예비 경고등이 켜지고 경고음이 울리고 닫힙니다. 가끔씩만 발생하지만 표시기(할머니는 완벽합니다)는 2003 Seat Ibiza입니다.
      감사합니다. 미리 감사드립니다.

  2.   개비

    안녕하세요, 도움이 되셨으면 합니다. 연료계와 주행거리계에 문제가 있습니다. 펌프 전체를 교체했는데도 여전히 이 상태입니다. 무엇일 수 있습니까?

    1.    호세 모랄레스

      안녕 Gaby, 펌프를 바꿨는데도 바늘은 여전히 ​​100을 표시하지 않고 3/4만 표시합니다. 무엇을 했습니까?

      1.    Eduardo

        퍼거 307년 2008년식 연료 게이지가 작동하지 않아 탱크를 채우고 소진되면 절반만 표시되고 그대로 유지됩니다. , 지금은 연료가 있는지 없는지 모르겠습니다 표시가 끝에서 중간으로 되돌아가서 거기 그대로 있습니다 껐을 때만 처음으로 가지 않고 처음으로 옵니다 가끔 연료가 있는지 없는지 알 수 없기 때문에 문제가 있습니다. 이미 알고 있는 모든 가스에 대해 펌프와 분배기 풀리를 교체하고 무엇을 해야 하고 누가 볼 수 있는지 도와주세요. 무책임한 남자가 탱크 옆의 뒷범퍼를 칼로 찌른 이후로 이런 일이 일어났습니다.

      2.    미리 안

        안녕하세요, 좋은 아침입니다. 내 차는 탱크에 20리터의 예비를 표시합니다. 가능한 답변, 인사 감사합니다.

  3.   lily_etcheverry

    안녕하세요 연료 바늘이 작동하지 않고 다음 날 차가 시동되지 않습니다. 누군가 나를 도울 수 있습니까? 2.0년 보라 2009 모델입니다.

    1.    곤잘레스

      안녕하세요, 어떻게 문제를 해결하셨나요? 고맙습니다 alemagon@yahoo.com

  4.   파블로

    바늘이 한계에 걸려서 연료를 채우고 엔진을 끄면 계속 멈춥니다.

  5.   요한 복음

    좋은 아침입니다 누가 인젝터 표시등이 꺼지지 않는 이유, 가스가 켜져 있고 넣을 때부터 항상 켜져 있던 이유를 말해 줄 수 있습니까? 지금은 가스를 빼서 여전히 켜져 있습니다. 판매해야하지만 이 표시등이 꺼진 상태에서만 수신됩니다. 제 차량은 ecosport 2010 xls plus입니다. 대단히 감사합니다.

    1.    로라이마 인근

      좋은 오후 xf 도움이 필요합니다 코르사가 있고 연료 부분에 바늘이 표시되지 않고 수리 방법을 모릅니다 가솔린이 있는지 또는 누락된 것이 있는지 알려주지 않습니다????

  6.   Nelson

    바늘이 반쯤 올라갔고 15000을 장전했는데 같은 위치에 머물렀고 25분 후에 천천히 오르기 시작했습니다. 어떤 문제가 있을까요?

    1.    다이아나

      안녕하세요, 탱킹 및 이동 후 테스터 또는 바늘이 조정되는 것이 정상입니다. 실제로 모든 탱크에서 발생하는 것은 아닙니다.

    2.    천사

      제 경우에는 연료펌프를 하나 더 샀는데도 문제가 똑같습니다 잘 작동하다가 갑자기 XNUMX주일 정도 지속되다가 가득 차지 않을 때 다시 가득 찼습니다. 언덕입니다. 그런지는 모르겠습니다. 부유물이 케이블에 갇힌 것인지 아닌지는 확실하지 않지만 두 개의 다른 펌프에서 동일합니다.

  7.   마우치토

    배터리를 Maxima 2007로 교체했는데 표시기가 더 이상 표시되지 않고 바늘이 마치 차가 꺼진 것처럼 남아 있습니다.

  8.   오스카

    안녕하세요, Mercedes 1215 트럭이 있는데 연료 바늘이 작동하지 않습니다.

    1.    호아킨

      안녕 내 차 chevrolet aveo 2010 바늘이 찔려 I don't suve

  9.   CLAUDIO

    좋은 저녁입니다. 저는 2006년형 Toyota Yaris Sport, benzinero를 가지고 있습니다. 상황은 다음과 같습니다. 차는 7일 동안 움직이지 않았습니다. 대시보드가 ​​아니라 접촉을 향해(완전히 사망), 나는 그것을 뛰어 넘었고 문제 없이 시작되었습니다.

    마지막 날 차를 사용하다가 중앙잠금장치가 작동하지 않는 문제가 있어서 수동으로 잠그고 오늘 시동을 걸고 보니 또 한가지 느낀 점은 연료게이지 바늘이 내려가지 않은 상태였습니다. 자동차의 연료 수준을 나타내는 것은 정상 또는 도요타 야리스에서 점화가 닫힐 때 연료 게이지 바늘이 XNUMX으로 돌아가지 않는다는 것입니다.

    안녕하세요. 귀하의 의견을 기다리겠습니다.

    1.    루이스

      Claudio는 어떻습니까? 잘못된 방식으로 전원을 전달하여 자동차의 컴퓨터를 손상시키지 않았으면 합니다. 이것은 두 배터리의 빨간색 극을 빨간색으로, 검은색을 검은색으로 연결하는 것입니다) 연결하는 올바른 방법은 빨간색에서 빨간색으로, 검은색으로 연결하는 것입니다 부하가 통과하는 자동차의 특수 부품은 모든 엔진이 가져오는 특수 부품에 연결됩니다. 마치 작은 강철판이나 부하를 받는 자동차 섀시의 다른 부분과 같습니다. 터미널(접지)에 전류가 흐르면 컴퓨터가 손상되고 일반적으로 설명하는 오류 유형 또는 더 심각한 유형으로 나타나기 때문에 도움이 되었기를 바랍니다.

  10.   프랑코

    나는 푸조 307 1.6 xs를 가지고 있고 연료 게이지가 XNUMX에 있습니다. 누군가 나에게 수정 옵션을 줄 수 있습니까? 고맙습니다

    1.    호르헤

      Frank, 연료 게이지 문제는 해결하셨나요?

    2.    승리자

      Franco, 나는 Toyota hiace 밴을 가지고 있으며 전체 시스템이 꺼져 있거나 배터리가 분리되어 있어도 탱크에 남아있는 연료 수준을 항상 표시합니다. 모든 차량에 이 시스템이 있는 것은 아닙니다. 인사말.

      1.    식스토 콘트레라스

        Víctor의 경우, 엔진을 껐는데도 연료 게이지가 고정되도록 하는 Toyota에 대한 문제가 있습니다. 그럼 혼다 시빅 98에 문제가 생겼습니다.

  11.   호세 카를로스 카라스코

    좋은 도움이 필요합니다. 나는 hunday 액센트 95가 있고 연료 탱크의 바늘을 꽂았습니다. 깨끗한 인젝터를 넣었지만 아무 일도 일어나지 않았습니다. 그런 다음 플로트를 변경했지만 둘 다 교체하지 않았지만 커넥터를 분리하고 테스터로 내려갑니다. 그리고 문제없이 올라갑니다. 그래서 무엇을해야할지 모르겠습니다 도와주세요 ,,,Carlos

  12.   아르만도 알바레즈

    나는 탈출 2004를 가지고 있고 가솔린 마커가 가득 찬 탱크를 표시하는 데 붙어 있습니다. 점검할 퓨즈가 있는지 알려줄 수 있습니까???

  13.   세자르 바스케스

    글쎄, 나는 당신이 나를 rpc 98682977이라고 부를 수 있다면 내가 가지고 있는 수준을 고칠 수 있는 해결책을 가지고 있습니다.

  14.   세자르 바스케스

    eset은 셀 rpc986829677입니다.

  15.   길레

    안부
    하이운다이 엘란트라에 온도바늘에 문제가 있는데 온도바늘이 안올라가는데 오래걸려도 차가 꺼진듯 제로위치에 머문다 대쉬보드카 치면 바늘이 올라가는데 내려가지않고 계속 막혀있고 이미 엔진온도 전구교체했는데 파손이 지속되는데 어떡하죠

  16.   예수

    찬송가 2000에 쇼트가 있는데 휘발유 바늘이 작동하지 않고 바늘을 확인하라고 합니다.

  17.   이삭

    안녕하세요, 스파크 연료 펌프를 교체했지만 플로트에 레벨이 표시되지 않고 표시되는 경우

  18.   호세

    나는 가솔린 볼을 내 tercel 98로 바꿨고 이제 속도로 가면 바늘이 올라가고 멈추면 바늘이 가솔린이있는 곳으로 내려갑니다.

  19.   판치 로페즈

    어떤 사람은 넋을 잃고, 다른 소속사는 없고, 나는 2005년에 누군가와 한결같이 머물렀다.

  20.   호르헤

    안녕하세요, 문제가 있습니다. 자동차의 제어 장치를 변경했는데 연료 바늘이 작동하지 않습니다 "조심하세요, 컴퓨터를 사용하여 제어 장치를 변경하지 않았습니다" 연료 바늘을 제외한 모든 것이 작동합니다. 무엇을 할 수 있습니까? 그래요?

  21.   베니토 몰리나

    안녕하세요, 제 a4 2002 배터리가 방전되었습니다. 새 배터리를 장착했는데 연료 게이지가 작동하지 않습니다. 다른 모든 것은 잘 작동합니다. 연료 경고등을 구성하려면 어떻게 해야 하나요? 감사합니다.

  22.   승리자

    내 2004 캐딜락 cts 자동차의 연료 게이지가 작동하지 않습니다 퓨즈를 확인하고 플로트를 다시 읽었으며 정상입니다.

  23.   조세블라스

    나는 98 교외의 연료 바늘에 문제가 있습니다 나는 그것이 부유물이라고 생각하고 새 펌프를 교체했고 바늘은 마치 그것이 바시오 인 것처럼 남아있었습니다 누군가 내 문제가 될 수있는 제안을 줄 수 있습니까?

  24.   다진 하스드루발 젤레돈

    나는 SUZUKI SPORT 97을 가지고 있습니다. 연료 게이지 고장의 더 민감한 경우입니다. 온도는 최대로 올라가고 회전 속도계는 멈춥니다. TERMOSWIT를 연결하기 위해 일부 릴레이를 연결했고 오랫동안 잘 작동했는데 영향을 미치나요?

  25.   마티아스

    안녕하세요 저는 chevrolet astra를 가지고 있으며 3일 전에 대시보드에 키가 있는 자동차를 나타내는 표시등이 켜지고 연료 바늘이 작동을 멈췄습니다. 무슨 일이 일어날 수 있는지 좀 알려 주시겠습니까? 니들이 대시보드에 있는 그 불빛을 켰어?고마워

  26.   로날드

    안녕하세요 내 toyota tercel year 95의 바늘에 문제가 있습니다 탱크를 채우지만 가솔린 마커의 바늘이 가득 차지 않고 XNUMX분의 XNUMX에서 끝에서 두 번째 줄을 뺀 것입니다

  27.   마누엘 알베르토

    Ford K 2013, 20.000km가 있습니다. 작동을 멈춥니다. 연료가 가득 찼는데도 연료 표시등이 주황색으로 켜집니다. 탱크 바닥을 확인했는데 느슨한 것을 보지 못했습니다. 손 좀 주실 수 있습니까? 문제를 해결하는 지식과 함께?감사합니다

  28.   자레 자리키안

    연료 바늘이 탱크의 먼지로 인해 막힌 경우 탱크에 XNUMX리터의 Varsol 또는 Vensol을 사용할 수 있으며 이는 게이지를 윤활합니다.

    1.    마누엘 알베르토

      zareeh 감사합니다. 하지만 기기 내부와 외부 모두 깨끗합니다. 그러나 정확한 지점에서 일부 전기 테스트를 통해 다음과 같은 정보를 알려줍니다. 꺼내지 않으면 시도할 때 손상될 수 있습니다. 다시 한 번 감사드리며 요청을 이해하셨기를 바랍니다. Atte Manuel Alberto

  29.   기독교의

    할머니, Fiorino Pikac 트럭에 시동을 걸면 가득 찼지만 휘발유가 다 떨어졌기 때문에 아무 말도 하지 않습니다.

  30.   기독교의

    나는 펌프를 제거하고 테스터로 코일을 확인하고 싶습니다. 그리고 그것이 나에게 옴을 제공하지만 더 간단한 것이 될 것입니다.

  31.   미키

    나는 2006 보라를 가지고 있지만 휘발유를 나타내지 않고 전기는 대시보드라고 말하고 휘발유 마커가 움직여도 결함을 찾지 못하면 할수있다

    1.    마누엘 알베르토

      친애하는 형제여 나는 새로운 ford k를 가지고 있고 여러 가지가 있습니다 그 중 하나는 연료 수준 표시기입니다 나는 정보를 검색했지만 아무것도 찾지 못했습니다. 용기와 테스트에 매우 조심하십시오. 뒷좌석 아래는 가솔린 탱크의 캡 플라스틱 잠금 클립(또는 플랜지)으로 공급 및 리턴 호스의 무장을 조심스럽게 해제한 다음 펌프와 플로트 어셈블리가 나옵니다. 지금은 공기가 들어가고 구멍이 났던 이전의 것과 달리 구멍이 나지 않지만 불행히도 포화되어 부양력을 잃어 버리고 교체해야합니다. 비싸고 그렇게 할 수 없습니다. 그것의 오래된 것들 중 하나이고 그것은 GODS처럼 작동합니다. 저는 외국인에게 실패했습니다. 안녕, 행운을 빕니다

  32.   코케 이투라스페

    아무도 대답하지 않는 질문을 중단하고 기계공이나 전기 기술자에게 가져가면 됩니다.

  33.   셀모 도카르모 핀토

    부표 또는 표시기가 손상된 경우. 바늘을 가져오세요. 나는 예약을 동일하게 표시할 것입니다. 뭐가 잘못된건지 잘 모르겠어서 여쭤봅니다. 인사말.

  34.   라파엘 이자

    내 차는 푸조 306입니다. 속도 및 연료 경고등이 꺼졌습니다. 다른 사람들은 완벽하게 작동합니다.

    1.    다니엘

      razfael, 누군가가 당신에게 대답했습니다 ... 아니면 문제를 해결할 수 있었습니까 ... 저도 같은 문제가 있습니다. 지금 ...

  35.   알베르토

    안녕하세요 푸조 206모델 2000을 가지고 있는데 휘발유마커가 작동이 안되네요 플로트가 새것입니다 이런류의 수리를 하신 XNUMX분이 이미 보고 그대로 놔두었습니다 빠른 답변 부탁드립니다 감사합니다

    알베르토

  36.   알프레도 비야로엘

    안녕하세요, 저는 Honda Civic 95를 가지고 있습니다. 대시보드 조명을 LED로 교체했는데 연료 게이지가 꽉 차서 멈춘 것으로 나타났습니다… 도와주세요. 미리 감사드립니다

    1.    제이미 모릴로

      내 차는 2004년식 VolsWagen 폴로입니다. 이미 연료 플로트를 교체했는데 바늘이 올라가지 않고 몇 초 후에 알람이 울리고 온도 표시등이 켜집니다.

  37.   페페

    나는 '08 혼다 시빅을 가지고 있습니다. 며칠 전 예비비로 휘발유 30유로를 가져갔고 이윤은 보증금의 절반 이상이었습니다. 그리고 그 양의 휘발유로 300km의 자율성을 표시했습니다. 지금까지는 모두 좋았습니다.
    2일 후 나는 차에 시동을 걸고 바늘은 거의 가득 찬 탱크와 600km의 자율성을 표시합니다. 기적??? 난 그렇게 생각하지 않아

  38.   에드워드 루이즈

    안녕하세요, 저는 2001년식 Ford Fiesta 차에 문제가 있습니다. 연료 게이지가 반쯤 남아 있고 가솔린을 넣었는데 올라가거나 내려가지 않고 예비 표시등이 켜지지 않습니다.

    차를 켜면 마커가 비어 있는 상태로 이동한 다음 중간에 유지됩니다.

    xk 아는사람?

  39.   마이클 성

    nola 나는 스바루 레거시 92를 가지고 있습니다. 휘발유와 함께 연료 게이지가 작동하지 않고 다음 날 차가 시동되지 않습니다... 누군가가 그것에 일어났거나 누군가가 뭔가를 알고 있습니다... 그리고 그것을 고칠 방법

  40.   엘라 이오

    Tego de21 마커가 작동하지 않습니다. 질투 buelbo yn talar로 케이블을 절단했기 때문입니다.

  41.   알베르토

    내 문제는 다음과 같습니다. 대시보드에 있는 연료 바늘이 멈춘 채 전혀 움직이지 않습니다. 음, 플로트가 부러진 줄 알았지만 놀라운 것은 예비 표시등이 멀쩡하다는 것, 즉 플로트가 작동한다는 것입니다. 문제가 있는 곳을 찾아 안내해 주시겠습니까?
    에서 이미 대단히 감사합니다.
    안부

  42.   알렉 시아

    안녕하세요 친구 여러분, 제가 Chevrolet Corsa Swing을 가지고 있고 대시보드의 전구를 일부 LED로 교체했는데 그 이후로 연료 표시가 계속 켜져 있고 연료 표시등이 켜져 있고 탱크가 반쯤 올라와 있어 친구가 될 수 있습니다. 휘발유 표시가 많이 떨어지기 전에

  43.   호세 미구엘 레이바 메산자

    포드 포커스의 연료량은 실제 값보다 적음을 나타내며, 연료가 가득 차면 바늘이 약 3/4을 나타내고 절반이 차면 1/4을 나타냅니다.

  44.   루이스 몰리나 발레호스

    안녕하세요, 저는 200 닛산 12sx s1986를 가지고 있습니다. 연료에 대해 알려주지 않았습니다. 저항을 확인했고 열려 있었고 수정했고 100옴을 측정했지만 이제 가득 찬 탱크로 바늘에 표시되어 있습니다. 연료가 절반으로 채워져 있습니다. 저항의 실제 값을 어떻게 결정할 수 있습니까?

  45.   알렉산더

    포드 피에스타 파워가 있는데.... 그것이 제시하는 문제는 다음과 같습니다.
    F와 호세아의 위치를 ​​역전시켰는데 탱크가 가득차서 기본으로 표시되고 기본이면 가득차서??.

    이 문제에 대한 해결책을 갖고 계신 분은 여러분의 협력을 바랍니다!
    감사합니다

  46.   윌버트 쿠

    캐벌리어 2000인데 고속도로 가면 엔진이 꺼지는데 주유가 가득차면 정상작동하는데 휘발유량이 거의 줄어들지 않고 엔진이 꺼지는데 시내에서는 이런일이 일어나지 않습니다.

  47.   맨디

    안녕하세요 르노메가네클래식 2.l오토매틱이 있는데 연료게이지가 작동이 안되고 몇번이나 오고 가는데 가끔 실패하는데 차 컴퓨터의 결함이라고 하더군요 말도 안되는 새로운 것, 아무도 그것에 대해 아는 사람이 있습니까?? 그리고 또 한가지, 같은 차 기어박스의 식별판이 어디 있는지 아시는 분 계신가요? 감사합니다

  48.   마리오 알베르토 바탈리아

    나는 푸조 307 2010을 가지고 있는데 문제는 탱크를 채우고 마커 바늘이 가득 찬 것처럼 끝까지 도달하지 않는다는 것, 즉 휘발유를 채우기 전과 같은 위치에 머물러 있다는 것입니다. 혹시 아시는 분 계신가요? 그것이 무엇일 수 있습니까? 알려주시면 감사하겠습니다. 관심 가져주셔서 감사합니다.-

  49.   미구엘 마시아스

    안녕하세요 디지털 휘발유 마커가 반대로 숫자가 내려가는 대신 올라가는 방식으로 표기가 가능한지 알고 싶습니다.
    문제는 왜 바늘 연료 게이지가 붙어있지만 디지털에서는 24리터로 표시되기 시작했고 지금은 25.7리터로 표시되는지입니다.

  50.   예수

    나는 황소자리 2000인데 엔진을 꺼도 연료게이지가 계속 뜨는데 상관없지 뭐..?

  51.   호르헤 마우리시오

    안녕하세요 잘지내요 르노 심볼이 1.500k/m도 안되는데 XNUMXk/m 샀는데 몇일전 탱크를 채웠는데 마커가 내려가지 않고 꽉찬것처럼 계속 되네요.. .
    내가 해야만 하는 일? 점수 판은 디지털입니다.
    에서 이미 대단히 감사합니다

  52.   요한 복음

    s10 2.8 mod 2000 디젤의 연료 게이지 ... 접촉없이 작동

  53.   로렌조

    안녕하세요 MIAUTO에 문제가 있습니다. 현대 쏘나타 가스 LPG입니다 표시기가 때로는 최대로 가고 다른 것은 최소로갑니다. 규칙적인 방법을 아는 사람이 있습니까?

  54.   아리엘

    HONDA CIVIC 2005 ex 자동 내 연료 바늘이 죽었다!! 이전에는 표시한 마지막 막대에서 떨어져서 마지막 막대에서 다시 조정하면 더 이상 작동하지 않습니다! 뒷면에 있는 작은 시계를 발견하고 더 이상 자석에 의해 기어가 움직이지 않는다는 것을 깨달았습니다. 그들에게 에너지를 주는 코일. 기술자에게 가져갔지만 문제를 감지할 수 없었지만 문제를 요약하면 바늘을 움직이는 시계의 기어입니까 아니면 탱크에도 문제가 있을 수 있습니까? 다른 모든 바늘이 올바르게 작동하기 때문에 내가 이 문제를 해결할 수 있는 방법을 아는 사람이 있다면 감사하겠습니다.

  55.   에리바

    안녕하세요, 제 차가 왜 13리터를 만들고 반 탱크라고 표시되어 있는지 알고 싶습니다. 그리고 다음 날 시동을 끄면 더 이상 가져오지 않는 것처럼 표시되지만 가져오고 감사를 당기지 않으면 cq입니다.

  56.   아벨 레온

    안녕하세요, 저는 99 Toyota Tercel을 가지고 있습니다. 플로트를 교체했는데 탱크의 절반만 표시됩니다. 표시등이 켜지기 때문에 가스가 부족하다는 것을 깨닫고 플로트를 꺼내서 시도하고 작동합니다. 하지만 우리가 그것을 탱크에 넣고 차에 시동을 걸 때 탱크의 절반이 남았습니다. 저를 도와주시겠습니까? 감사합니다.

  57.   미르나 갈라자 드 지저스

    좋은 아침입니다, 혼다 어코드94가 있습니다. 연료 펌프와 필터를 교체하도록 그를 보냈고 그 순간부터 그는 휘발유 표시를 원하지 않습니다. 그것이 무엇인지 알고 싶습니다. 문제를 찾기 위해 가솔린 탱크를 낮추는 데 필요합니다.

  58.   파비오 루잔

    안녕하세요 megane f2 디젤인데 연료바늘을 접촉하면 최대값이 나옵니다.. 풀탱크로 확인했는데 지금까지 200km를 주행했는데 바늘이 만차로 남아있습니다. .. 아마도 float 문제일까요?? 누구든지 같은 문제가 있었고 그것을 고칠 수 있었습니까? 연료 게이지에 문제가 있고 펌프를 교체했다고 들었지만 정확하지 않았습니다...

  59.   mcnctv.com

    올버니에서 야생화 관찰 투어
    Porongurup National Park의 곡물 돔을 통과하고 Fitzgerald River National Park를 방문하십시오.
    XNUMX종의 꽃 식물.

  60.   LILIANA

    안녕하세요, 저는 PEUGEOT 208 ALLURE 1.5 N 터치스크린을 가지고 있습니다. 탱크에 연료를 채웠습니다. 계량기 그래프가 2줄 더 적게 표시합니다. 어떻게 해야 합니까?

  61.   엔리케

    나는 BMW 316 Compact를 가지고 있으며 차가워지기 시작하면 온도가 빨간색으로 표시되고 연료가 비축되어 있는데 프레임에 문제가 있을 수 있습니다.

  62.   치키

    안녕하세요, 저는 nissan vagneta를 가지고 있고 연료 게이지 바늘이 절반을 표시하지만 네 번째 탱크에 있습니다. 차이점은 네 번째 탱크입니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?

  63.   알렉산더 알론소

    2001 포인터가 있고 연료 게이지가 계속 켜져 있지만 연료 게이지가 표시되면 무엇이 문제입니까?

  64.   막시미노 가르시아

    제타 VI 2011을 가지고 있는데 잠시 차 시동을 걸면 인디케이터가 탱크의 휘발유량을 잘 보여주는데 멈추는 도중에 인디케이터에서만 차가 전혀 고장나지 않는 단점이 있습니다 , 어떤 것이 될 수 있습니까??

  65.   에두아르도

    안녕하세요, 오일마커가 오일량이나 잔량을 읽지 못하는 결과는 무엇인가요? - 1.7a 푸조 전문가 밴의 플로트가 불량인 것 같은데 플로트만 또는 전체 시스템이 변경되었습니다.
    grasias.

  66.   대니 무르게이티오

    차량 대시보드에 있는 압력계가 켤 때마다 작동하지 않습니다. 탱크가 가득 차서 탱크를 비웠다고 합니다 ????????????????
    저 게이지 미쳤다

  67.   로베르토 오마르 루이즈

    안녕하세요, 저는 주유소를 담당하고 있으며 일부 빈도와 일부 확실히 새로운 차량 모델에서 연료가 거의없고 10 또는 15 리터를로드 할 때 바늘이 움직이지 않는 것을보고 청구가 시작됩니다. 연료를 적재하지 마십시오. 디스펜서가 INTI에 의해 보정되고 제어될 때 한 번은 제 개인 차량에서 발생했습니다. 그렇지 않습니다. 내가 고객에게 연료를 공급하지 않고 사기를 치고 있다는 느낌을 갖고 떠나지 않도록 고객에게 제공에 대한 정답은 무엇입니까?

  68.   Geovanny

    안녕하세요, 저는 2008 opel vivaro를 가지고 있으며 연료 게이지가 디지털이며 때로는 연료를 추가할 때 표시되지 않고 때로는 연료 레벨이 갑자기 떨어지고 해결책은 무엇입니까?
    인사 비용이 얼마나 들까요?