연료 탱크 벤트 밸브

연료 탱크 벤트 밸브

La 벤트 밸브 연료 탱크는 기계적 문제에서 거의 언급되지 않지만 자동차의 효율성, 생태 및 성능에 매우 중요합니다. 그것은 단순한 임무를 가진 엔진에 존재합니다. 연료 탱크의 증기가 대기 중으로 들어가는 것을 방지.

탱크 환기 밸브는 환경 오염을 줄이는 기능 외에도 더 나은 연비. 시스템에 반환하기 때문에 일치할 때 올바르게 태워집니다. 그러나 그것은 그들이 참여하는 공해 방지 시스템의 한 부분일 뿐입니다. 활성탄이 들어 있는 캐니스터는 증발된 연료를 흡수하고, 다른 밸브는 가스를 방출하여 엔진과 엔진 자체에서 연소되도록 합니다. . 엔진 ECU 특정 상황에서 그렇게 하도록 프로그래밍되어 있습니다.

운전

연료가 간다 자연 증발 시간이 지남에 따라. 특히 자동차가 높은 여름 온도에 노출된 경우. 그 연기가 사라졌다 예금 자체에 축적 특정 압력에 도달할 때까지 연료 탱크 벤트 밸브가 열리고 용기나 보트로 전달됩니다. 저기 그들이있어 활성탄 필터에 의해 흡수.

열로 인해 연료가 더 많이 증발합니다.

우리가 차를 가지고 움직이기 시작하자마자 밸브가 열리고 공기가 필터를 통과하도록 증발된 연료를 가져다가 자동차 입장. 그곳에서 그들은 불타리라 대기 중으로 방출되는 것을 방지합니다. 이와 같이 활성탄은 증발된 연료가 축적되어 일정 압력을 초과할 때 다음 번에 사용할 수 있습니다.

밸브 열리지 않는다 캐니스터에 축적된 연료 증기를 방출하기 위해 엔진이 작동하는 한. ECU가 적절한 조건을 감지한 경우에만 그렇게 할 것입니다. 예를 들어 다음과 같은 경우에는 수행되지 않습니다. 초보 또는 연소 엔진이 공회전 상태에서 작동 중일 때. 일반적으로 엔진이 연소할 수 있는 모든 연료를 이미 확보하고 있기 때문에 언제 풀 스로틀을 시작해야 할지 모르겠습니다.

연료 증기가 엔진으로 보내질 때, 람다 프로브 ECU에 지시하는 역할을 한다. 공기-연료 혼합물이 적절한 경우. 너무 농후한 경우 ECU는 신호를 보내 가스 방출을 줄여 비율이 항상 최상의 상태가 되도록 합니다.

에서 매우 추운 시간 연료는 증발하는 대신 탱크 내부의 압력이 감소합니다. 이러한 경우 밸브가 열려 내부의 대기압을 복원하고 구성 요소가 손상되지 않습니다. 이 과정은 정상적인 연료 소비로 인해 압력이 감소할 때도 수행됩니다.

밸브는 추위나 연료 소모로 인해 압력이 떨어질 때 공기를 유입시킵니다.

밸브가 고장 나면 어떻게됩니까?

연료 탱크 벤트 밸브가 고장난 경우 연료 탱크 내부의 압력이 다음 수준까지 증가합니다. 일부 구성 요소 또는 파이프를 손상시킬 수 있습니다.. 또한 증기는 재활용되지 않습니다. 그러나 자동차는 배기 시스템을 통해 이러한 증기를 외부로 방출할 수 있으며, 이 경우 회사의 배기 가스 테스트를 통과하는 데 문제가 발생할 수 있습니다. ITV.

고장 증상

자동차 배기가스 테스트 불합격

우리가 말했듯이, 연료 증기의 방출은 배기 시스템을 통해 이루어집니다. 즉, 탄화수소가 방출된다 배출 테스트 기계가 감지하고 표시합니다. 배출 제어 실패 자동차.

열린 관절

모든 자동차에서 발생하는 것은 아니지만 연료 증발 제어 시스템이 압력을 가할 수 있습니다. 일부 관절을 엽니 다. 이것은 그를 만들 것입니다잘못이 더 크다 더 많은 부품을 교체해야 하고 더 많은 작업 시간을 사용해야 하기 때문입니다.

손상된 점화 플러그

앞의 경우와 마찬가지로 이 증상은 일부 모델에서만 발생합니다. 연료 탱크 벤트 밸브의 고장은 다음을 유발할 수 있습니다. 연료 흡기 시스템에 들어가다 제대로 섞이지 않은. 이런 일이 발생하면 점화 플러그가 타서 조기에 마모됩니다.

관련 기사 :
점화 플러그의 종류와 분류

연료를 보급할 수 없다

밸브가 막히면 탱크 내부의 압력으로 인해 펌프가 막혀있다 호스 방아쇠를 당기는 즉시. 이런 일이 발생하면 다른 주유소에서 문제가 현재 있는 펌프에 있는지 확인하십시오.

주유소 펌프

청소 방법

실제로 연료 탱크 벤트 밸브를 청소할 때 덕트의 다른 부분은 청소해야 합니다, 문제가 외부에 있을 수 있기 때문입니다. 우선, 들어오는 공기를 필터링하는 먼지 필터를 확인하는 것이 좋습니다. 깡통.

다음 단계는 밸브를 제거하고 덕트에 불어넣다 방해물이 없는지 확인하기 위해 출입합니다. 그런 다음 캐니스터가 막히지 않았는지 확인하고 흡입구 회로를 통해 공기를 불어 넣고 배출구를 통해 나오는지 확인해야합니다. 나오지 않는다면 특정 세제로 청소를 해야 한다는 뜻입니다.

밸브 자체에 문제가 있는 경우 열리고 닫히는지 확인해야 합니다. 전류가 흐르지 않으면 닫히므로 통과하면 공기가 통과하지 않습니다. 커넥터를 통해 전류를 흐르게 하면 커넥터가 열리고 불면 공기가 통과한다는 것을 알 수 있습니다. 공기가 통과하지 못하면 새 것으로 교체해야 합니다.

관련 기사 :
자동차에서 탄소를 제거하십시오

환기 밸브 비용은 얼마입니까?

Su precio 일반적으로 모델에 따라 10~40유로 사이입니다. 귀하의 모델과 호환되는 제품의 가격이 너무 높은 경우 첫 손 당신은 또한 그들을 찾을 수 있습니다 반도 안 되는 시간 동안 폐차장에서. 하지만 이 부분에서 너무 많은 돈을 저축하는 것은 단순히 여행과 여러 번 갈아타는 시간으로 인해 원했던 것보다 더 많은 돈을 잃을 수 있기 때문에 추천하지 않습니다.

캐니스터 밸브를 무시할 수 있습니까?

네 취소할 수 있습니다. 과도한 증기 압력을 방출하는 역할을 하는 필러 넥의 밸브를 제외하고 모든 것이 원인입니다. 차에서 휘발유 냄새가 일정 빈도로 발생하고 열이 많은 밀폐된 장소에 보관하면 증기가 내부에 쌓이게 됩니다. 이러한 증기를 흡입하는 것은 건강에 매우 해롭습니다.

다시 말해, 안전을 위해 권장하지 않으며 무엇보다 생태를 위해. 또한 수리 비용이 저렴하고 이런 시스템을 취소할 가치가 없습니다.


Google 뉴스에서 팔로우

7 코멘트, 당신의 것을 남겨주세요

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드가 표시되어 있습니다 *

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.

  1.   아우렐리오스카파스터

    더 많은 가스를 통과하거나 더 적게 통과하는 규제가 완화되면 어떻게됩니까? 문제는 무엇입니까?

    1.    다니엘토라바

      연료 탱크 벤트 밸브를 어떻게 테스트합니까?

  2.   알프레드

    이 밸브는 어디에 있습니까? 2004년 혼다 오디세이에서

  3.   호르헤

    탄화 자동차에는 이 밸브가 있습니다. 그렇지 않은 경우 환기는 어떻게 됩니까?
    가스 탱크.

  4.   엘비스

    좋은 정보입니다. 밸브가 열린 상태로 유지되고 흡기 본체가 아무런 제어 없이 흡착하는 경우 시나리오는 무엇이며 어떤 오류가 나타납니다.

  5.   GTE 모터스포츠

    나는 짧은 시간 동안 전기 기계 워크샵을 가지고 있기 때문에 매우 좋은 설명이며 이것은 나에게 많은 도움이됩니다. 고맙습니다

  6.  

    아주 좋은 설명 감사합니다