F1 오스트리아 GP 2020: 레이스 결과

메르세데스 블랙 장식 2020

글쎄요, "레이스 결과"는 이것에 대한 최고의 타이틀이 아니라고 말해야 합니다. F1 Austrian GP 2020. 차라리 레이스라고 해야 할까요! 나는 오랫동안 그토록 흥미롭고 예측하지 못한 사건이 많았던 경주를 기억하지 못한다. 이번 F1 시즌을 시작하기 위해 팬데믹 이후 기다릴만한 가치가 있었습니다. 오늘 이 경주가 남긴 것은 팬들에게 인상적이었고, 어떤 팀이든 어떤 라이더를 좋아하든 모두가 그것을 즐겼다고 생각합니다...

처음부터 끝까지 미쳤어. 초반에 터치 등의 문제가 예전만큼 많지 않고, 다른 에디션에 비해 상당히 깔끔한 것이 사실입니다. 그러나 그것은 중요하지 않습니다. 액션은 다음 랩에서 조금씩 올 것입니다. 너무 많은 추월 없이 다소 지루해 보이는 레이스의 순간이 있었지만 사실은 우리에게 기쁨을 주고 변화를 주기 위해 역학이 있었다는 것입니다. 이 경주에서 많은 중도 탈락자가 있었으며 자동차의 거의 절반이 완주했습니다.

레드불 링, 오스트리아 GP

우리는 보았다. 많은 문제, Max Verstappen의 Red Bull이 가지고 있는 유압식 또는 기어박스로 보이는 것에서 Kimi Räikkönen의 Alfa Romeo의 오른쪽 앞바퀴 너트까지 다른 자동차와 같은 모터로 다른 것을 통과합니다. 또한, Safety Car, 황색 깃발, 그리고 일부 운전자에 대한 제재는 물론 목격되었습니다. 후자는 또한 자동차가 어떻게 완성되었는지에 관한 몇 가지 입장을 변경했습니다. 그리고 매우 신속하게 행동하여 최종 결과를 알기 위해 오늘 오후까지 기다릴 필요가 없도록 한 경주 방향에 대해 매우 잘...

영향을 받은 사람 중 하나 제재는 루이스 해밀턴. 가장 큰 피해를 입었다고 할 수 있습니다. 오늘 경주는 그가 어제 예선에서 얻은 5위에서 더 뒤로 시작되었으며, 그것이 유일한 XNUMX위는 아닐 것입니다. 결국 그는 알본과 사고를 쳤고, 레드불이 그를 추월하려고 했을 때 트랙에 자리가 없었습니다. 그로 인해 XNUMX초의 페널티킥을 얻어 Lando Norris가 시상대에 올라 가장 빠른 레이스 랩을 얻었습니다. McLaren에게는 아주 좋은 일이고 영국인에게는 놀라운 주말입니다.

그는 또한 McLarens를 포함하여 레이스 전반에 걸쳐 다양한 드라이버와 장점과 단점을 가지고 있는 Sergio Pérez(Hamilton과 같은 5인)를 승인했습니다. 사실, 피트레인에서 제한 속도를 초과해서 벌금을 냈을 때, Lando Norris는 가만히 있지 않았습니다. 그리고 그는 차를 그를 추월하도록 했고 따라서 Racing Point의 방해 없이 더 세게 밀려고 할 수 있었고 그 다른 제재 덕분에 Hamilton에서 위치를 올릴 수 있었습니다.

에 관한 부츠, 잘했어. 처음부터 끝까지 인도합니다. 그는 머물 수 있었고 그의 파트너는 그를 지나치지 않았습니다. Mercedes 라디오가 Hamilton의 엔진 잠재력을 최대한 끌어내라는 요청을 받아 들였다는 사실에도 불구하고, 위치 변경은 없었고 Bottas가 1년의 첫 번째 F2020 승리를 차지했습니다. 핀란드의 드라이버에게 좋습니다.

아주 좋은 라티피의 첫 레이스, Williams와 11위… 동전의 반대편은 포디움의 좋은 기회를 얻었음에도 불구하고 두 차량 모두 KO로 끝난 Red Bull과 Leclerc가 2nd Unthinkable 장소를 구했지만 Ferrari라고 생각합니다. , Sebastian Vettel이 10위를 차지한 이유는 중도 탈락자가 많기 때문입니다. 또한 이번에는 McLaren과의 싸움에서 다시 한 번 스핀을했습니다. 올해는 이전과 마찬가지로 운전 오류와 스핀... 페라리의 올바른 결정을 확인합니다.

레이스 결과

#8211; #8211; - -
위치 조종사 시간
1 발터 테리 보따스 메르세데스 -
2 찰스 레 클러 Ferrari +2"7
3 란도 노리스 맥라렌 +5"491
4 루이스 해밀턴 메르세데스 +10"689*
5 카를로스 사인즈 맥라렌 +8"903
6 세르지오 페레즈 레이싱 포인트 +15"092*
7 피에르 가스 리 알파 타우리 +16"682
8 에스테반 오콘 르노 +17"456
9 안토니오 지오 비 나찌 알파 로미오 +21"146
10 세바스챤 베텔 Ferrari +21"545
11 니콜라스 라피 윌리엄스 +31"650
12 다니 일 크 비야 트 알파 타우리 철수
13 알렉산더 알본 레드 불 철수
14 키미 라이 쾨넨 알파 로미오 철수
15 조지 러셀 윌리엄스 철수
16 로맹 그로 진 하스 철수
17 케빈 매그너 슨 하스 철수
18 랜스 산책 레이싱 포인트 철수
19 다니엘 리치아르도 르노 철수
20 맥스 베스 타펜 레드 불 철수

레이스 내내 인상적인 다 이랬으면 좋겠다. 그렇다면 누가 F1이 지루하다고 말할 것인가? 문제는 기차가 출발할 때 추월과 변수가 거의 없을 뿐만 아니라 누가 승리하고 무슨 일이 일어날지 실질적으로 알 수 있다는 것입니다. 그것들은 우리가 원하지 않는 인종입니다.


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