Opel은 KAD 제품군의 50주년을 기념합니다.

Opel과 KAD 제품군 1964-1977

Opel은 KAD 프리미엄 제품군 출시 50주년을 기념합니다. 이 약어는 해당 모델의 문자로 구성됩니다. 대위, 제독 및 외교관; 60년대와 70년대에 오펠의 럭셔리 클래스를 형성한 자동차. 이를 기념하기 위해 브랜드는 64번째 에디션에서 69세대(26 및 XNUMX)의 모든 모델을 포괄하는 KAD 제품군의 차량 XNUMX대를 선보일 예정입니다. 테크노 클래식 26월 30일부터 XNUMX일까지 Essen에서.

Opel에서 다음과 같이 명명했습니다. "빅 쓰리", 고급 세단에 대한 고객의 요구를 충족시키기 위해 1964년 4,95월 시장에 출시되었습니다. 세 모델 모두 동일한 차체를 공유했습니다. 당시에는 길고 컸으며(길이 1,90m, 폭 XNUMXm) 엔진과 장비가 달랐으며 Diplomat은 최고급 버전이었습니다. 이 차량은 선형 디자인으로, Opel의 미국 모회사인 General Motors의 스타일 패턴에서 분명히 영감을 받았습니다.

오펠 카피탄 XNUMX세대

Kapitän과 Admiral은 2.6 100기통 엔진과 4마력을 제공했습니다. 스티어링 칼럼의 기어 레버와 동기화된 혁신적인 XNUMX단 수동 기어박스를 강조했으며 선택적으로 지상의 스포티한 기어 레버 또는 XNUMX단 자동 기어박스를 제공합니다. 그들은 또한 전면 디스크가 있는 혁신적인 이중 브레이크 회로를 갖추고 있습니다. Kapitän은 벤치 앞 좌석, XNUMX인승 구성을 제공합니다.

Diplomat은 미국에서 공급된 8마력의 4,6리터 V190 엔진으로 구동되었습니다. 이 강력한 엔진 덕분에 이 모델은 200km/h에 도달하고 100에서 11km/h까지 XNUMX초 만에 가속됩니다. 플래그십으로 럭셔리와 기술의 최대 표현, 디플로맷은 나무 대시보드, 리클라이닝 시트, 50개의 전동식 창문, 뒷좌석 승객을 위한 커미션 라이트, 스티어링, 유압식 브레이크 시스템…

오펠 디플로매트 쿠페

제품군 출시 8년 후, Opel은 계속해서 모델 제품을 개선했습니다. 이제 Kapitän과 Admiral은 V6과 Diplomat의 자동 변속기를 장착할 수 있습니다. 새로운 2.8기통 125 엔진은 S 버전에서 170hp를 생산하여 두 모델 모두 최고 속도 XNUMXkm/h를 허용하는 것으로 나타났습니다. 하지만 가장 악명이 높았던 것은 오펠 프리미엄 클래스의 새 멤버 등장과 한 단계였다. 에 대한 것이었다 외교관 V8 쿠페. Karmann 생산 라인에서 나온 이 차량은 제품군(25.500마르크)에서 가장 독점적이고 값비싼 차량이 되었습니다. 1966년에 독일에서 가장 빠르고 뛰어난 자동차 중 하나가 되었습니다. 8리터 V5.4 엔진 Chevrolet Corvette에도 탑재된 배기량의 추진제. 230hp의 출력과 427Nm의 토크를 제공했으며, 0단 Powerglide 자동 변속기와 함께 100인승 쿠페를 10에서 206km/h까지 XNUMX초 이내에 가속하고 최대 속도는 XNUMXkm/h를 달성했습니다. 시간.

1969년에 온다 세대교체. 이 새로운 세대는 새로운 섀시, 더 슬림하고 약간 더 짧은 차체, 내부 재설계, 개선된 수동 안전성, 더 효율적인 6기통 및 8기통 엔진의 등장으로 두드러졌습니다. 이제 2.8 165기통 엔진은 가장 강력한 버전에서 8hp를 제공하게 되었습니다. 이러한 발전을 제공한 브랜드 최초의 엔진인 Bosch 전자 분사 장치의 채택 덕분입니다. 가장 강력한 엔진은 여전히 ​​5.4리터 VXNUMX 쉐보레로, 현재 XNUMX단 자동 변속기가 장착되어 있으며 XNUMX도어 및 쿠페 버전의 Diplomat 모델 전용으로 예약되어 있습니다.

오펠 애드미럴 XNUMX세대

그러나 가장 관련성이 높은 변경 사항은 차량의 다른 요소에 중점을 두었습니다. 이제 차체 구조와 내부 개선된 수동적 안전 세트와 새로운 섀시는 리어 액슬에 고급 반강체 서스펜션을 장착했습니다: 코일 스프링이 있는 Dion 액슬. 자동차 테스터 Fritz B. Busch는 새로운 프리미엄 모델의 품질을 다음과 같이 요약했습니다. “Opel은 이 모델로 스스로를 능가했습니다. 엔진, 섀시, 스티어링 및 브레이크는 내가 테스트한 것 중 최고입니다."

성공적인 경력을 쌓은 후 Rüsselsheim의 Big Three 1977년 XNUMX월에 그들의 끝을 보았다, 총 11.017 카피탄, 31.827 제독 및 18.725 외교관이 판매되었습니다. Opel은 프리미엄 모델의 제공을 계속했습니다. 1978년에는 Senator 및 Monza 모델(쿠페 버전)을 선보였으며 1986년에는 성공적인 Opel Omega가 등장했지만 그것은 또 다른 이야기입니다...

출처 – 오펠


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