Seat Ateca 2.0 TDI 4 × 2 판매 중단: 우리는 진실을 알고 있습니다

좌석 아테카

불과 며칠 전, 특히 13월 XNUMX일에 시트는 2.0 TDI 150hp 버전 및 전륜구동 판매를 일시적으로 중단했습니다.. 에 Actualidad Motor os contamos las posibles causas de esta suspensión “temporal” que anunciaba, de forma un tanto extraña, la marca española, desde las redes sociales y sin comunicado oficial siquiera.

우선 Seat는 Ateca가 2.0 TDI 150hp 전륜구동 버전에서, 과도한 수요로 인해 마케팅을 중단해야 했습니다.. 차량 수요가 많을 경우 브랜드 견적보다 높은 금액으로 배송이 지연될 수 있습니다. 지금까지는 모든 것이 정상입니다. 하지만 여전히 뭔가 좀 이상합니다. 2.0 TDI 블록은 폭스바겐 그룹에서 가장 많이는 아니더라도 베스트 셀러 중 하나입니다. 엔진이 다 떨어졌습니까? 매우 드물 것입니다. 왜 한 모델에서 다른 모델로 모터를 옮기지 않습니까?...

우리 동료들은 KM77 그들은 브랜드의 커뮤니케이션 이사인 Fernando Salvador와 이야기를 나눴습니다. 이 매체에 따르면, 전화 통화 중 커뮤니케이션 담당 이사는 이유라고 주장했다."장기 테스트 끝에 SEAT Ateca의 전륜구동 150hp TDI 버전은 고객에게 원하는 이점을 제공하지 못했고 이러한 이유로 시장에 출시하지 않기로 결정했습니다.".

SEAT 아테카 후면 모습

이상한 모순, 당신은 생각하지 않습니까? 첫째는 과도한 수요 때문이고 그 다음은 그 이유가 혜택 부족 주장. 또한, 모델이 출시되기 XNUMX~XNUMX년 사이에 장기 테스트 및 성능 분석이 수행됩니다. 커져가는 의혹들...

사실은 두 번째 통화에서 동료가 커뮤니케이션 이사에게 다음과 같은 질문을 합니다. 해당 버전은 이미 승인 프로세스를 통과했습니다. 당신의 대답은 아니오입니다.

이것은 무엇을 의미 하는가? Seat는 이 버전에서 아직 승인되지 않은 제품을 출시했습니다. 설상가상으로 Seat Ateca 2.0 TDI 150 hp 4×2를 시장에서 철수한 이유를 명시할 때 브랜드가 (전혀) 명확하지 않습니다. 그들은 해당 버전을 요청한 고객이 더 높은 변형으로 보상을 받을 것이라고만 광고했습니다(이 다른 기사에서 이미 발표했듯이), 동일한 가격을 유지합니다.

아마도 위의 문제는 약간의 문제일 것입니다. 중요한 문제는 이 버전은 아마도 배출 스캔들이 밝혀지기 전에 개발되었을 것입니다., 불과 XNUMX년 전, 모두에게 #로 알려진디젤게이트. 우리가 도달하고자 하는 곳은 그것이 무엇인지 버전이 규정을 준수하지 못할 수 있습니다. 유로6.

SEAT 아테카 실내 대시보드

우리는 딜러에게 접근했습니다 특정 버전에 관심이 있지만 우리가 누구인지는 언급하지 않은 스페인 브랜드의 공식. 그들은 그것을 얻을 수 없으며 언제 다시 시장에 나올지 모른다고 재빨리 우리에게 말하면서 해당 버전에 대한 높은 수요가 예상을 초과했다고 말했습니다. 우리는 그들이 이미 버전의 단위를 전달했는지 확인하려고 구체적으로 다음을 달성했습니다.

– “하지만 더 이상 팔지 않습니까? 당신이 일부를 배달했다면, 그렇지?

- 예 예; 그러나 현재로서는 판매된 제품이 없으며 당분간 마케팅을 중단해야 했습니다. 해당 버전에 특히 관심이 있다면 기다려야 하지만 얼마나 오래 걸릴지는 알려드릴 수 없습니다."

따라서 해당 공식 딜러의 광고에 따르면 비 공인 Seat Ateca는 이미 여러 고객에게 배송되었습니다.. Seat가 승인 없이 해당 차량을 판매했는데 규정을 준수할 수 없는 경우 어떻게 됩니까? 아직 말하기는 이르지만 Seat가 고객을 위해 해당 차량을 규정을 준수하는 다른 차량으로 교체해야 한다고 해도 놀라지 않을 것입니다.

우리는 이 주제에 대해 잘 알고 있지만 상당한 소동을 일으킬 수 있습니다 유럽 ​​수준에서.

출처- KM77


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  1.   채택 채택 채택

    싸구려 이야기 그들은 아무것도 팔지 않는다

  2.   세르히오 조카 알론소

    ㅋㅋㅋ…. 생각보다 많이 안팔리는듯...

  3.   디에고 마르케스

    문제는 강한 수요가 아니라 차량의 승인으로, 폭스바겐 그룹이 원하는 대로 규칙을 어기려고 계속 노력하고 있음을 보여줍니다. 언제 판사가 한 쌍으로 그들을 제자리에 영원히 둘 것입니까? 그들은 이러한 사기에 의존하기에는 너무 적은 돈을 벌고 있습니까? 유감스러운

  4.   래그 자비

    신뢰도 제로...

  5.   에브

    내 경험,,,,아테카,,,,,,,,,,,,,,,,,,대리점에서,파이브 플랜을 보장받았고,,,,주문,서명하고,신호를 전달,,그때 기한에 도달하지 않은 광고,,에서 나에게 새것을 판다 km0 가격.... 그것은 물론 브랜드를 속이는 것입니다 ... 그리고 나서 엔진은 완전히 철수하고 차도 다른 것도 아니며 신호를 반환하기를 기다리고 있습니다 ... 연락을 해보니 고객 서비스 번호 902에 동의하지 않습니다.. .

    1.    디에고 아빌라

      안녕하세요 Eav, 저희에게 연락하거나 이메일 주소를 알려주시겠습니까? 귀하의 경험을 깊이 알고 싶습니다. 내 이메일은 diego.avila@actualidadblog.com

      그라시아.