우리는 볼보 V40의 보안 시스템을 깊이 알고 있습니다.

볼보가 정의로 나올 수 있다고 말하면 보안 사전에 아무도 놀라지 않을 것입니다. 가장 흥미로운 점은 이러한 관계가 수십 년 동안 이 측면에 대한 작업을 통해 달성되었으며, 다음과 같은 안전 테스트에서 기록적인 점수를 받은 차량을 제공하게 되었다는 것입니다. Volvo V40.

이 기술이 고객에게 숨겨져 있는 경우가 많기 때문에 볼보에서 우리를 초대했습니다. 트레이닝 센터 브랜드의 가장 진보된 차량이자 가장 안전한 V40이 제공하는 새로운 보안 시스템에 대해 자세히 알아보십시오. 이로 인해 스페인의 베스트 셀러, 붐비는 SUV 시장에서도 XC60이 앞서고 있습니다.

볼보 V40의 가장 큰 혁신 중 하나는 보행자 에어백. 환경 안전에 대한 볼보의 관심과 보행자 안전에 대한 EuroNCAP의 증가하는 관심으로 인해 V40은 충돌 시 발생하는 피해를 줄이는 이 시스템을 장착한 최초의 차량이 되었습니다.

시스템의 개념은 매우 간단합니다. 불꽃 요소는 후드의 경첩을 부수어 뒤쪽을 들어 올리고 엔진과 같은 단단한 부품에서 멀리 떨어뜨립니다. 차례로 에어백이 앞유리 하부를 덮을 뿐만 아니라 역시 A필러. 이것은 무엇보다도 보행자를 머리 충격으로부터 보호합니다.

그것의 작동은 일련의 전면에 배치된 센서 우리가 부딪치는 장애물이 사람인지 아니면 다른 사람인지 감지할 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 원뿔이나 볼라드를 치더라도 시스템이 불필요하게 활성화되지는 않습니다. 다른 한편, 활성화가 에어백과 불꽃 요소를 교체하는 것으로 가정하기 때문에 매우 분명합니다. 알루미늄 후드는 교체해야 합니다.

해결책이 없을 때를 위한 이 시스템 외에도 볼보 V40에는 일련의 카메라와 레이더 충돌과 같은 가능한 이벤트를 예상합니다. 가장 흥미로운 시스템 중 하나는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 앞 차에 따라 속도를 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 교통 체증 시 차를 완전히 멈출 수도 있습니다.

정지 기능은 시스템에서 명확하게 나타납니다. 도시 안전, 무언가 우리는 이미 다른 경우에 시도했습니다 이제 작동하도록 향상되었습니다. 최대 50km/h. 이 시스템은 장애물을 감지하면 저속에서 차량을 멈출 수 있습니다. 또한 볼보는 자동 제동 시스템도 이를 감지할 수 있도록 노력했습니다. 자전거 또는 보행자, 임박한 충돌이 감지되면 브레이크를 작동합니다.

볼보 V40에서 눈에 띄는 다른 시스템은 새로운 BLIS, 우리 옆에 다른 차량이 있음을 경고할 뿐만 아니라 고속으로 차량이 도착했음을 경고하는 사각지대 경고 시스템 우리 뒤에서 최대 70미터. 이것은 후방에 레이더를 배치하여 우리의 즉각적인 주변 환경뿐만 아니라 미터 너머까지 읽을 수 있습니다.

새로운 팀 볼보 통화 또 다른 새로움입니다. 이것은 곧 유럽연합에서 의무화될 시스템이며, 응급 서비스 또는 개인 지원 요청하는 경우 우리 위치의 정확한 데이터를 보냅니다. 또한 에어백이 전개되는 사고가 발생하면 자동으로 경고가 전송됩니다.

그 옆에는 통화 보안, 스마트폰이나 태블릿에서 사용할 수 있고 차량과 통신하는 애플리케이션. 그것으로 우리는 사용 가능한 자율성과 같은 다양한 매개변수를 보거나 단순히 창문이나 문이 열려 있는지 확인할 수 있습니다. 모바일 장치에서 우리는 할 수 있습니다 문을 닫거나 열다, 지도에서 위치를 정확히 찾아내고 원격으로 시작할 수도 있습니다.