우리 차 부동액

부동액은 자동차의 엔진을 계속 작동시키는 액체입니다. 최적의 작동 온도 과열 방지. 이 작업을 수행하기 위해 부동액은 라디에이터, 온도 조절 장치, 워터 펌프 또는 팽창 병 등이 있는 회로를 순환합니다.

부동액을 구입할 때 찾을 수 있습니다 다양한 액체, 우리 차에 어떤 것을 넣을 수 있는지 잘 알지 못합니다. 더 많은 색상이 있을 수 있지만 대부분의 경우 분홍색과 녹색 부동액을 찾을 수 있습니다.

현재 가장 널리 보급된 것은 유기농 및 G12, 특히 VAG 그룹의 차량에 적용됩니다. 이는 높은 부식 방지력과 장기간 지속되기 때문입니다. 주로 부동액은 다음으로 구성됩니다. 에틸렌 글리콜과 증류수. 여기에 염료를 추가해야 합니다. 유체 누출.

자동차 엔진에 따라 특정 유형의 부동액 또는 기타 부동액이 필요합니다. 일반적으로 대부분의 부동액은 온도에서 찾을 수 있습니다. -20ºC 동결에서 최대 140ºC 끓일 때.

내구성 면에서는 XNUMX년이 지나면 액의 물성이 떨어지기 시작하므로 부동액을 교체하는 것이 좋은 시기가 될 수 있습니다. 현재 대부분의 차량에서 내구성은 약 XNUMX-XNUMX년이 될 수 있습니다., 교체 권장 시간입니다.

부동액 유형의 혼합물에 대해 이야기하면 원칙적으로 권장하지 않음, 우리는 부동액 유형이 서로 혼합될 때 많은 특성을 잃기 때문에 극단적인 경우에는 혼합할 수 있지만 액체 없이 순환하는 것보다 더 나은 방법입니다.

마지막으로 가격에 대해 이야기해야합니다. 부동액 한 병은 최대 20 유로까지 단 XNUMX 유로에 찾을 수 있습니다. 워크샵에서 액체를 변경하기로 결정했다면, 이 유지 보수 작업에는 35 또는 40유로가 소요될 수 있습니다., 따라서 고려하는 것이 매우 좋은 옵션입니다. 의 경우 집에서 바꿔, 우리는 잊을 수 없다 냉각 회로 퍼지.

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