현재 2012년 XNUMX월 유럽 의회에서 승인된 유럽 라벨링은 새로운 라벨링 시스템을 통해 타이어 분류를 규제합니다. 세 가지 변수를 평가하여 효율성을 보정하려고 합니다. 하나는 연료 효율성이고 다른 하나는 젖은 그립과 외부 소음 수준입니다. 모든 것이 자세히 설명되는 다음 섹션에서 볼 수 있습니다.
유럽 타이어 라벨 정보
도로 안전을 개선하고 연료 소비를 줄이기 위해, 이러한 라벨은 소비자에게 세 가지 중요한 정보를 제공해야 합니다. 타이어 성능에 대한 기본 정보를 전달하는 것 외에도 이 라벨은 기후 변화의 개념에서 영감을 받아 환경에 대한 존중을 장려합니다. 2012개 항목의 성능을 확인하기 위해 제조사는 XNUMX년 법률에 의거한 세심한 방법론을 사용하여 테스트를 진행하며, 이러한 라벨은 전문 독립 기관에서 확인하여 브랜드별로 정확하게 지정되었는지 확인합니다.
구매 시 및 구매 문서(실제 매장이든 온라인이든), 이 라벨이 표시되어야 합니다.. 새로운 유럽 라벨링 시스템은 단순하게 설계되어 정확한 방법이 없기 때문에 통합되지 않은 다양한 요소가 있습니다. 라벨링을 넘어 다양한 요소의 영향을 받는 타이어의 내구성도 그 중 하나입니다. 유럽 라벨에도 포함되지 않았습니다.
승용차, 4x4s, SUV, 트럭, 밴, 버스 및 코치에 사용되는 모든 타이어는 이 새로운 라벨링 시스템의 적용을 받습니다. 이러한 이유로 나머지 타이어는 유럽 규정의 적용을 받지 않습니다. 예를 들어, 재생 타이어, 대회에 사용되는 타이어, 스터드 타이어 및 속도 코드가 시속 80km 미만인 타이어는 이 새로운 라벨링 시스템의 적용을 받지 않는 타이어의 예입니다.
연비
구름 저항력이 클수록 타이어를 움직이는 데 더 많은 에너지가 필요합니다.. 저항력이 클수록 타이어와 자동차가 더 많은 에너지를 소비하여 타이어 마모가 증가하고 연료 소비가 높아집니다. 소비된 연료의 양은 라벨에 표시되어 있으며 클래스 A에서 클래스 G까지이며 클래스 A 타이어가 가장 경제적이고 클래스 G 타이어가 가장 효율적입니다. 실제로 클래스 A 타이어는 클래스 G 타이어보다 7,5% 적은 연료를 소비하며, 200리터의 연료를 소비할 때마다 15리터의 휘발유가 더 필요하며 여기에는 G-클래스 타이어가 생성하는 가장 많은 양의 이산화탄소가 추가되어야 합니다.
젖은 그립
유럽 라벨의 두 번째 측면은 보안을 나타냅니다 가장 중요합니다. 가장 빠른 타이어와 가장 위험한 타이어로 각각 A(색인 1,55)에서 F(색인 1,09)까지 등급이 매겨져 있습니다. 80km/h의 습식 제동에서 차량은 18의 지수보다 1,09의 지수로 1,55미터를 더 주행하게 됩니다. 즉, 30% 적습니다. 이것은 중요한 안전 요소입니다. 그러나 타이어 라벨 외에도 습식 제동 성능에 기여하는 다른 요소가 있습니다. 예를 들어, 브레이크 패드와 로터의 상태가 양호해야 하고, 브레이크 압력이 적절하게 조정되어야 하고, 완충 장치의 상태가 양호해야 하며, 휠이 적절하게 정렬되어야 하고, 브레이크 액의 품질이 최상이어야 합니다.
외부 소음 수준
유럽 라벨 외부 롤링 소음 분류 특히 대도시와 고속도로 및 고속도로에서 소음 공해의 세 번째이자 마지막 분야입니다. 50km/h 미만의 속도에서는 엔진 소음이 압도적인 반면, 80km/h 차량을 기준으로 측정된 타이어는 고속에서 소음 공해를 방출하며 라벨에 XNUMX개의 검은색 파도가 반영됩니다.
- 검은 파도: 소음 공해로 인한 가장 낮은 소음은 3년 2016월 최신 규정에 따라 롤링 타이어에서 발생하는 소음보다 XNUMX데시벨 낮습니다.
- 두 개의 검은 파도: 평균 노이즈 레벨입니다. 배출 수준 측면에서 유럽 규정 및 2016년 최신 규정을 준수합니다.
- 세 개의 검은 파도: 이렇게 표시하면 소음공해가 가장 큰 항목이 됩니다. 유럽에서 판매하기에 적합할 뿐만 아니라 이 타이어는 유럽 소음 규정을 준수합니다(그렇지 않으면 판매가 허용되지 않음). 그러나 2016년 규정에 의해 설정된 소음 수준 제한을 초과합니다.
겨울 타이어 기호
마지막으로 새 타이어에 대한 EU 라벨링에서 두 개의 다른 기호를 소음 기호와 함께 통합할 수도 있습니다. 이들은 참조 겨울철 타이어의 움직임. 이 두 로고가 나타나면 첫 번째 로고는 인증된 겨울용 타이어임을 나타냅니다. 두 번째는 얼음 위에서 사용하도록 설계되었다는 점입니다. 새 라벨을 해석하는 것은 매우 간단하며 모든 정보가 우리 차량용 타이어를 선택할 때 얼마나 유용한지...