EuroNCAP, 2022년 시작하여 폭스바겐, 렉서스, 르노에 별 5개 부여

EuroNCAP는 어떻게 보면 우리의 수호천사. 유럽에서 판매되는 자동차의 안전을 책임지는 곳이다. 그들은 모두 "발톱"을 통과하지 못할 수도 있지만 대다수는 그들이 얼마나 좋은지 확인하기 위해 약간의 타박상을 입습니다. 게다가, 당신의 별 5개는 판매 포인트입니다 모든 브랜드가 원하는 것. 특히 어떤 모델에 따라 그리고 더 많은 전기 모델이...

따라서 수시로 유로엔캡 배치를 만들다 시장에 출시되는 최신 모델의 안전성 테스트. 우리가 그들에 대해 마지막으로 이야기한 것은 2021년이 끝나기 전이었습니다. 그 순간 그들은 Zoe와 Spring이 각각 별 0개와 1개로 나왔을 때 Renault와 Dacia에게 "충격"을 주었습니다. 물론 지금 2022년 시작, 새로운 안전 테스트로 별 5개 부여, 비록 BMW 그는 원했다.

EuroNCAP은 BMW 4 시리즈 쿠페에 "어리석은" 실패에 대해 별 2개를 부여했습니다.

알파벳 순서에 따라 먼저 BMW 2시리즈 쿠페. 이것은 평가된 모든 것들 중 유일하게 4 에스텔라. 그리고 EuroNCAP이 이 메모를 제공하는 데 무엇이 잘못되었는지 스스로에게 물어볼 것입니다. 음, 모든 테스트에서 좋은 성능을 얻었지만 "어리석은" 오류가 있었습니다. 자전거 이용자 인식 및 차선 유지에 실패하고 아이 머리 보호 정면 충돌의 경우에는 낮습니다.

렉서스 NX: 별 5개

El Lexus NX 두 번째로 평가하는 것입니다. 이번 라운드에서 가장 빛을 발한 기업은 도요타의 프리미엄 기업이다. 5 에스텔라 과 모든 테스트에서 최고 점수. EuroNCAP은 운전 보조 시스템이 정말 효과적이고 훌륭하게 작동하고 있음을 강조했습니다. 할 수 있는 유일한 비판은 정면 충돌 시 운전자의 가슴을 보호한다는 것입니다. 그거 빼면 얘가 제일...

Renault Megane E-Tech: 별 5개

세 번째는 새로운 르노 메간 E-Tech. EuroNCAP도 제공합니다. 5 에스텔라 그러나 이 경우에는 운전자 지원 및 지원(ADAS)이 결정적이기 때문에 승인되었습니다. 정면 충돌 시 두 경우 모두 운전자의 가슴과 어린이의 목을 보호하는 부정적인 부분이 있습니다. 그리고 후방 충돌 시 앞좌석 승객의 목이 보호 기능이 낮기 때문에 유일한 것은 아닙니다.

폭스바겐 폴로: 별 5개

El 폭스 바겐 폴로 EuroNCAP 테스트를 통과한 네 번째 모델입니다. 이 경우 바이에른 공리주의자는 스타일을 변경하기 전에 얻은 메모를 다시 확인합니다. 5 에스텔라. 또한 그들이 테스트한 버전은 일부 국가에서 판매되는 메탄 버전입니다. 결론적으로는 평가를 구성하는 모든 테스트에서 좋은 점수를 얻었지만, 어린이의 머리와 가슴 보호에서 최고의 데이터를 얻지는 못했습니다.

폭스바겐 타이고: 별 5개

예상대로, 최근 폭스바겐 타이고는 동생 폴로의 결과를 실질적으로 추적하고 있다.. 동일한 MQB-A0 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 별 5개. 하나와 다른 모델의 주요 차이점은 B-SUV가 어린이와 자전거 타는 사람을 위해 제공하는 보호 기능에 있습니다. 첫 번째 경우에는 4% 더 얻고 두 번째 경우에는 1%씩 증가합니다.

EuroNCAP에서 수여하는 점수 요약표…

테스트한 각 모델에서 얻은 결과를 별도로 설명했지만 이 표에서 순서대로 볼 수 있습니다. 더 직관적이기 때문에 구매를 더 쉽게 만들어줍니다 또한, 그들이 받은 각각의 모든 테스트에서 어느 것이 가장 좋은 점수를 얻었는지 한 번에 확인합니다.

출처- 유로엔캡