전기차에 변속기가 없는 이유

전기 자동차는 현재와 미래를 위해 상당히 좋은 위치에 있습니다. 널리 눈에 띄는 역학 그들의 위대한 신뢰성 기술 그리고 많은 경우 처음에 생각했던 것보다 훨씬 더 효율적입니다.

여기에는 모든 기술이 그러하듯이 우리가 보는 것은 그들은 동일하지 않습니다 우리는 일반적으로 전통적인 연소 차량에서 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 더 이상 진행하지 않고 운전합니다.

전기 자동차 기술은 기어박스를 사용할 필요가 없습니다.

예, 운전의 기본 측면에는 큰 차이가 없지만 경험을 매우 다른 것으로 만드는 뉘앙스가 많기 때문에 전기 자동차를 시도하는 대부분의 사용자는 미소를 지으며 차를 떠납니다. 이 등급의 자동차를 선택합니다.

또한 전기 기술은 가장 스포티한 운전자부터 승차감과 부드러움. 대체로 전기 자동차 기어박스가 없는 것과 많은 관련이 있습니다.

그 이유는 무엇입니까? 음, 단순히 경제적으로 흥미롭지 않기 때문입니다. 예, 경주용 자동차 그것들을 보는 것이 일반적일 수 있습니다. 새로운 포뮬러 E 새로운 세대인 Gen3)이지만 현재로서는 기껏해야 2~3개의 관계입니다. 또한 두 개의 기어가 있는 Porsche Taycan과 같은 일부 매우 고성능 차량에도 있습니다.

전기 모터는 대부분 그 기능을 수행합니다.

이 모든 것을 갖춘 전기 자동차에는 전기 모터가 매우 잘 장착되어 있습니다. 회전수가 너무 높음 150km/h의 최고 속도에 도달할 수 있으며, 이는 일반 자동차 사용에 충분합니다. 그의 쌍이 이미 거의 출력의 최대값 그 힘은 곧 사용 가능합니다.

이 모든 것이 값비싼 기어박스를 불필요하게 만들고 다른 한편으로는 오늘날 도로에서도 허용되지 않는 더 높은 속도에 도달할 수 있는 다른 기어만 있으면 됩니다.

현재, 예를 들어 포르쉐와 같은 몇 가지 예외를 제외하고는 거의 어떤 전기 자동차 제조업체도 변속기를 포함하지 않으며 차량 역학에서 움직이는 부품의 감소에 베팅합니다. 유지 보수 및 고장. 이 추가 항목을 포함하려면 다음과 같은 시스템이 필요하다는 점을 고려해야 합니다. 윤활 및 냉각 챙겨야 하는 것.

그렇다면 대다수의 전기 자동차에는 기어박스나 클러치가 없다고 말할 수 있습니다. 방법 때문에 필요하지 않습니다. 엔진이 추력을 전달합니다. 이것은 운전자에게 모든 것을 더 쉽게 만들고 자동 변속기가 장착된 자동차를 운전한 사람들에게는 더욱 그렇습니다. 집중해야 할 페달은 가속 페달과 브레이크 두 개뿐입니다.