La 자동차 부문의 전기화 다른 모터쇼에서 회사가 제시한 참신함과 함께 그 과정을 계속합니다. 요즘 로스엔젤레스에서 문을 열며 가장 화제가 될 브랜드 중 하나는 토요타다. 며칠 전 일본에서 발표한 프리우스의 다섯 번째 인도 가만히 있을 거라고 생각했다면 오산이다. 예, 왜냐하면 이제 그는 토요타 bZ 컴팩트 SUV 컨셉.
이 이미지에서 볼 수 있듯이 이름이 잘 나타냅니다. 컴팩트한 사이즈의 SUV를 취급하고 있습니다.. 그리고 그 파워트레인은 최신 세대의 전기이지만 브랜드는 최종 수치를 나타내지 않습니다. 따라서 토요타의 차세대 무공해 모델이 어떤 모습일지 보여주는 쇼케이스 프로토타입이다. 그러나 있는 경우 거리 모델에서 보는 데 오래 걸리지 않기 때문에 주의해야 하는 세부 사항. 당신은 볼 수 있습니다.
Toyota bZ Compact SUV Concept는 브랜드의 미적 코드가 어떻게 진화하는지 보여주는 쇼케이스입니다...
bZ 컴팩트 SUV 컨셉트의 전면은 프리우스가 이미 자랑하는 것과 동일한 스타일을 자랑합니다.. 즉, 본체 전체 너비에 걸쳐 흐르는 매우 찢어진 LED 광학입니다. 범퍼는 부피가 크지만 가장 특징적인 디테일은 귀상어 상어 코. 측면으로 이동하면 오버행이 짧고 지붕의 하강선이 매우 뚜렷하다는 것을 알 수 있습니다. 특히 핸들이 있는 "C" 기둥과 연결할 때.
C-HR의 특징인 바로 그 세부 사항은 우리가 그의 교체에 직면할 수 있다는 단서를 제공합니다. bZ Compact SUV Concept의 스타일을 이어가면서 몇 가지 주름의 형태로 모양과 근육을 부여하는 표시된 선 측면과 문 아래의 모든 판금에. 전면 핸들이 도어 플레이트에 통합된 것도 무시할 수 없습니다. 그리고 그게 다야, 우리가 뒤쳐지면 Toyota는 더 공격적인 라인에 베팅합니다. 그리고 표시.
우선 bZ4X와 같은 이중 스포일러로 장식된 매우 늘어난 리어 윈도우. 상어형 안테나나 통합된 세 번째 브레이크 라이트도 없습니다. 게이트를 나누고 후면의 일부를 감싸는 광학 장치도 부족합니다. 마지막으로, 디퓨저의 디자인은 범퍼의 거의 전체 디자인을 "먹습니다". 안으로 들어가보면 눈에 띄는 팔각형 프릴, 디지털 조종석 또는 플로팅 타입 중앙 터치 디스플레이.
미니멀한 미학 외에도 Yui라는 인공 지능 비서. 이를 통해 승객은 실내 온도 조절 장치 또는 오디오 시스템과 같은 다양한 기능을 관리할 수 있습니다. 그리고 마지막으로 전기식이라는 점을 기억하세요. 그래서 변화를 위한 작은 선택기가 있습니다. 물론 토요타는 파워트레인이나 동력이 어떤 것인지 밝히지 않았지만 나중에 그를 C-HR로 보게 되더라도 놀라지 마십시오...
인내심…
출처- 도요타