일렉트로크로믹 백미러의 실제 작동 원리

일렉트로크로믹 백미러

우리 뒤에 있는 차가 우리를 현혹시키는 것을 얼마나 많이 알아차렸습니까? 우리 차의 거울이 잘 조절되어 있다면 분명히 한 번 이상 그런 일이 일어났을 것입니다. 몇 년 전까지만 해도 우리는 거울을 움직이거나 참을성 있는 것으로만 해결할 수 있었습니다. 그러나 일렉트로크로믹 백미러 그 불편함을 잊을 수 있습니다.

몇 년 동안 많은 차량에 일렉트로크로믹 백미러. 이렇게 하면 미러가 자동으로 어두워지고 다른 운전자에게 눈이 부시지 않습니다. 하지만, 어떻게 작동합니까?

전기 변색 백미러는 어떻게 작동합니까?

전기 변색 거울은 전기와 센서로 어두워지는 젤 덕분에 작동합니다.

기본적으로 일렉트로크로믹 백미러는 전면에 여러 장의 시트가 배치된 일반 미러입니다. XNUMX중 레이어로 다크닝 효과 연출 그 중 전기로 인한 화학 반응이 발생합니다.

  • 전기 변색 코팅: 양이온을 받으면 어두워짐
  • 상대 전극층: 전기변색층으로 갈 이온을 저장
  • 전도층: 전해액에 의해 형성되어 이온의 통과를 가능하게 한다. 깨진 전기변색 거울의 이미지에서 볼 수 있는 액체입니다(위). 이 층에 전기를 전도하는 다른 층과 다른 보호 층을 추가해야 합니다.

레이어가 상호 작용하는 방식

이 세 레이어의 작동에 대한 핵심은 다음과 같습니다. 전기 변색 층을 감소시킬 수 있습니다. 화학에서 다음을 의미하는 용어 그것의 분자는 전자를 얻을 수 있습니다. 이것은 성취된다 소액 충전 전기 같은.

그렇게하면서 재료는 음전하를 띠고 있습니다., 원인 양이온의 매력 상대 전극층의 그 결과 전기변색층이 변하고 빛에 대한 반응도 변합니다. 이 경우 빛이 덜 통과하도록 어두워집니다.

유리는 어둡게 남아있다 하나가 생성될 때까지 역전류 전자를 제거하고 양이온은 상대 전극 층으로 돌아갑니다.

미러 센서를 사용하면 밝기를 조도에 맞게 조정할 수 있습니다.

광 센서 작동 방식

전류를 생성할 때를 알기 위해 이 백미러 두 개의 광 센서가 있습니다, 전면 및 후면:

  • 전면 센서 주변광 감지 낮인지 밤인지에 따라 거울을 어둡게
  • 뒤쪽을 가리키는 두 번째 센서, 광원이 닿는지 감지 백미러에 따라서 거울을 가리고 눈부심을 피합니다.

이 센서는 빛이 있는지 여부를 감지할 수 있을 뿐만 아니라 그들은 얼마나 많은 광도가 있는지 측정할 수 있습니다 및 검출된 밝기에 상응하는 출력 신호를 전송하는 단계를 포함한다. 할 수 있도록 광전 변환기가 있습니다. 해적 빛을 전류로 변환 전기 같은.

이 변환기는 사진 카메라(예: 휴대폰)에도 사용됩니다. 덕분에 자동 모드는 빛의 양을 파악하고 적절한 매개변수를 선택하여 사진을 찍을 수 있습니다. 자동차 세계의 또 다른 예는 일부 유형의 센서입니다. 적응 조명. 덕분에 어두워지면 자동으로 조명을 켤 수 있습니다.

어떤 경우에도 항상 기존의 거울을 선택할 수 있습니다. 레버를 통한 눈부심 방지 시스템.

일렉트로크로믹 미러도 측면에 휴대할 수 있습니다.

전기 변색 거울은 안전 장비입니다

일렉트로크로믹 백미러를 찾을 수 있습니다. 사이드 미러와 실내 미러 모두에서, 오늘날의 차량에서 매우 흔한 요소입니다.

이렇게 하면 다른 차량에 의해 눈이 부시게 되는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 더군다나 이런 식으로 더 안전하게 유통하겠습니다 그것은 우리의 가시성을 감소시키지 않으며 우리는 다른 차량의 성가신 빛을 피하려고 노력할 필요가 없습니다.


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