도메인 예약 또는 차가 완전히 당사가 아닌 경우

누군가 생각할 때 새 차 구입, 일반적으로 새 차의 선택보다 지불에 대해 더 많이 걱정하는 경향이 있습니다. 모든 사람이 사고 싶은 차에 대해 명확하지 않지만 어떤 식으로든 실제 필요보다 자신의 취향에 맞는 것을 항상 찾고 있는 것은 사실입니다. 다시 말해, 구매할 자동차의 정확한 모델에 대해 명확한 구매자는 거의 없지만 모든 사람은 차체 유형, 정비공 유형 및 좋아하는 장비를 염두에 두고 있습니다. 그러나 지불 문제는 다른 문제입니다.

현재 우리나라에서 판매되는 차량의 XNUMX% 이상이 그들은 재정을 받는다 신용 기관, 은행 또는 일부 브랜드가 이러한 목적으로 만든 금융 기관과 함께. 이런 일이 발생하면 고객은 자동차를 구입하고 일정 기간 동안 지불의 일부 또는 전체를 연기하고 그 기간 동안 요청한 크레딧을 상환하는 부분과 그로 인한 남용이자에 해당하는 다른 부분을 포함하는 월별 요금을 지불해야 합니다. 현재 스페인에서 지급됩니다.

자동차 구입 자금 조달

차값을 지불하기 위해서는 금융회사에 의존해야 한다는 것을 미리 알고 차를 구입하는 경우, 고객은 그것을 알지 못한 채 참여하는 것이다. 이중 구매 프로세스 드물게 보고되는 것입니다. 정상적인 것은 신용 계약에 서명할 때 주의 깊게 읽지 않고 아주 빨리 완료된다는 것입니다. 그리고 일반적으로 고객에게 자신이 실제로 서명하는 것이 무엇이며 누구인지 설명하지 않는 광고에 의해 (일반적으로) 약간의 압박을 받습니다. 연구 방법, 가장 "민감한" 지점에 대한 관련 정보를 생략합니다. 금융 계약 고객이 구매한다고 생각하는 자동차(또는 자금 조달된 기타 개인 자산).

누가 차를 사나요?

고객이 차를 구입합니까 아니면 그냥 구입한다고 생각합니까? 대충 설명하면 딜러가 차를 구매자에게 파는 것이 아니라 금융기관에 차를 현금으로 갚는다고 할 수 있다. 그 후, 이 금융 기관은 자동차를 구매자에게 (재)판매합니다. 합의된 월 사용료를 지불하다, 이는 일반적으로 자금 조달 기간 동안 고정된 금액입니다.

문제는 서명되고 아무도 읽지 않는 계약에 나타납니다. 스페인에서는 이러한 금융 계약에 도메인 예약 (추정) 보유하고 있는 금융기관 소유 자동차 구입 상품의 결제가 완료될 때까지. 그러나 이것에도 불구하고 보험, 세금, 유지 관리 비용을 지불하는 것은 고객입니다… 스페인의 도메인 예약은 유럽에서 가장 이상하고 또한 가장 부정확한 것 중 하나입니다.

자동차 명의의 예약은 무엇입니까?

인터넷에서 수많은 법률 라이브러리를 검색하면서 소유권 유지가 무엇인지 명확하게 정의하는 단일하고 인정되는 설명이 없다는 것을 확인할 수 있었습니다. 개인 자산의 경우 이 도메인 예약이 행동의 권리 금융기관이 신용의 상환기간 동안 특정 자산에 대해 보유하고 있는 것.

이렇게 말하면 두 가지 결론에 도달할 수 있습니다. 첫째, 시대에 맞는 법조어를 사용하기로 결정해야 할 때이다. 두 번째는 도메인 예약이 무엇인지 제대로 이해하기 위해서는 조금 더 잘 설명해야 할 것이므로 읽고 이해할 수 있습니다. 도메인 예약이 자동차에 미치는 영향 그런 다음 결국에는 자신만의 정의를 그릴 수 있을 것입니다.

관련 법인

이 시점에서 다음과 같이 설명해야 합니다. 스페인 법은 재산, 도메인 및 소유를 구별합니다. 스페인에 존재하는 법률 지식이 거의 없고 이와 관련하여 사용되는 어휘가 있어 간결하게 설명하기가 매우 어려울 것입니다. 법적으로 말해서...

• La propiedad 법으로 정해진 것 이상의 제한 없이 향유하고 처분할 수 있는 권리입니다.
• El 도메인 자연인 또는 법인의 의지와 행동에 따라 달라지는 실질적인 권리입니다.
• La 소유 그것은 사물에 대한 사람의 힘입니다.

이러한 법적 정의를 금융 기관과 자동차 구매자 간의 관계에 적용하면 다음과 같이 설명할 수 있습니다.

• 자동차의 소유권은 고객에게 있으며 고속도로 코드에 따라 자동차를 사용하고 원할 때 언제든지 처분할 수 있습니다.
• 자동차 소유권은 구매자가 부분적으로 소유하지만 금융 기관에서 부과하는 제한 사항도 포함되며 그 중 차량 소유권 변경 금지가 있습니다.
• 차량에 대한 의사결정권은 양 당사자에게 있기 때문에 고객과 금융기관 간에 소유권도 공유됩니다.

합법성 vs 도덕성 vs 돈

금융 기관이 이 조항을 포함한다는 사실은 다음과 같이 간주될 수 있습니다. 남용 법적 관점에서 또는 사기 상업적인 관점에서. 어쨌든 클라이언트는 이와 관련하여 명확하게 정의되지 않은 동일한 법률 및 상업 텍스트이기 때문에 이를 수락하기만 하면 됩니다.

법적 관점에서 매매계약에 소유권 유지를 포함한다는 사실은 전적으로 선의의 원칙에 어긋나는, 클라이언트가 도덕적, 사회적 요구 사항에 따라 권리를 행사할 것인지 결정합니다. 민법에서도 신의는 법률행위의 집행과 종결에 대한 충성이라고 규정하고 있습니다. 글쎄요, 그럼에도 불구하고 금융 기관은 고객의 명예를 직접적으로 훼손하는 조항을 포함하여 금고를 보호하는 것을 선호합니다.

상업적인 측면에서는 계약의 내용보다 형태를 더 많이 연구하여 금융주체의 관점에서 뿐만 아니라 클라이언트의 관점에서도 소유권 유보를 분석할 수 있다.

금융 주체에 관해서는 무수히 많은 비용 중 "공부"를 참조합니다. 클라이언트의 경제적 능력 요청한 크레딧을 지불합니다. 이 연구는 금융 기관이 모든 유형의 금융 파일, 부채 청구, 경제 및 고용 기록을 조사하여 고객에게 신용을 부여하거나 부여하지 않을 때 결정적인 정보를 얻을 수 있도록 "권한"합니다. 이해할 수 없는 것은 그들이 연구 수행에 대해 고객에게 비용을 청구한 다음 차량의 소유권을 보장한다는 것입니다. 같은 일을 두 번 하지 않습니까?

고객의 입장에서는 제쳐두고 서명된 내용을 읽어야 합니다., 금융 주체가 계약 조항을 설명하고 매우 명확하게 하여 고객의 정확한 이해와 수락을 보장하는 것이 편리합니다. 이러한 의미에서 법은 매우 명확합니다. 구매자가 올바르게 설명되지 않았거나 일반적으로 발생하는 것처럼 전략적으로 무시된 조항을 올바르게 해석하는 방법을 모르는 경우 금융 계약 무효 선언, 이는 또한 금융 주체가 이해 당사자의 고의적 위반으로 인해 발생한 손해에 대한 보상으로 고객에게 보상하도록 강제할 것입니다. 어쨌든 현재의 스페인 법률 체계에서 사기를 당한 고객이 은행을 상대로 한 소송에서 거의 승소하지 못한다는 사실도 흥미롭습니다.

차를 지불

고객이 이미 자동차를 소유한 상태에서 충분한 시간이 있고 계약서를 읽고 싶어한다면 그는 일련의 완전한 법적 조항을 찾을 수도 있지만 아무도 그에게 아무 말도 하지 않았으며 때로는 끝까지 반복되는 내용도 있습니다. 그들은 추구합니다. 따라서 우리는 직면하고 있다고 말할 수 있습니다. 욕설의 끝없는 수집.

금융 계약의 보완 사항

때로는 클라이언트도 서명합니다. 생명 보험 융자 금액과 우연히 일치하고 우연히도 다음과 같은 금융기관의 수혜자. 물론 이 생명보험은 보험금을 신용잔액으로 갱신하는 것이 아니라 보험금을 신용기간 내내 일정하게 유지합니다. 즉, 고객이 20.000년 이내에 지불하기 위해 €20.000의 크레딧을 요청했고 불행히도 XNUMX년 후에 사망한 경우 이미 XNUMX년 동안 지불하고 있음에도 불구하고 금융 기관에 €XNUMX의 혜택을 주는 생명 보험에 가입되어 있습니다. 상환해야 할 크레딧의 절반 미만이 남아 있습니다. 요청된 크레딧 사이에서 매우 흔한 또 다른 속임수는 금융 기관이 고객이 알지 못하는 사이에 다음을 포함한다는 것입니다. 할부금 미납에 대한 보험 다양한 이유로(병가, 실직 등).

차량의 절대 손실

보시다시피, 신용 기관은 많은 스페인 사람들이 현금으로 지불할 수 없는 차량 구매에 대해 생각할 수 있도록 허용합니다. 이러한 금융 기관은 과도한 예방 조치를 취합니다. 그것은 정말로 보험의 무한한 수집의 숨겨진 계약에 지나지 않습니다. 그러나 차량의 전체 및 우발적 인 손실이 발생하면 어떻게됩니까?

법적 관점에서, 일단 재산이 소멸되면 그것에 대한 권리도 소멸되는 것이 논리적일 것입니다. 개가 죽으면서 광견병은 끝났다, 하지만.

어떻게 이럴 수있어? 글쎄요, 확실히 몇몇 비평가들은 재산, 도메인 및 소유는 금융 기관의 권리만을 말합니다. 자금이 넉넉하지만 의무에 대한 언급은 없습니다. 판사가 손실이 전적으로 우발적이라고 판단하고 공증인이 행위를 작성하는지 여부는 중요하지 않습니다. 금융기관이 취하는 모든 '예방조치'와 '불편함'에도 불구하고 고객이 더 이상 차가 없어도 대출금 상환을 계속 요구할 것이다.

예상대로 그렇지 않은 경우가 있을 수 있지만 고객이 이러한 가정을 포함하는 일부 유형의 보험에 계약(및 지불)한 경우에만 발생할 것이기 때문에 아무도 아직 승리를 노래하지 않습니다. 그리고 이것은 스페인의 가장 최근 역사가 우리에게 가르쳐준 것이 있다면 은행이 항상 이기기 때문입니다.

자동차가 이미 "결제"된 경우

고객이 대출의 마지막 할부금을 지불하면 판매를 포함하여 자동차로 원하는 모든 작업을 수행할 수 있다고 가정합니다. 글쎄, 그렇지 않다.

도메인 예약 취소

결제 기간이 이미 종료되어 고객이 필요한 모든 결제를 즉시 충족하거나 크레딧을 전액 상환했지만 크레딧이 요청되어 금융 기관이 도메인 예약을 등록했기 때문에 자동차를 판매할 수 없습니다. 개인 자산의 상업 등록 자동차를 구입한 커뮤니티의 해야 하는 것은 고객이다. 금융 기관에 신용을 완전히 지불했다는 증명서를 요청하십시오. 그리고 이 문서를 가지고 Mercantile Registry에 접근하여 무료가 아닌 법적 행위인 도메인 예약 해제를 요청하십시오. 그건 그렇고, 이상한 이유로 도메인 예약을 해제하는 것은 결코 금융 기관이 아닙니다.

자동차의 완전한 소유권

클라이언트가 획득한 후 도메인 예약 해제, 귀하는 차량의 완전한 소유권, 완전한 통제 및 완전한 소유를 갖게 되지만 실제적인 측면에서 유일한 차이점은 이제 자동차 소유권을 변경할 수 있습니다..

이 지점에 도달한 독자는 소유권 유보가 실제로 무엇인지 이해하고 다음과 같은 결론에 도달하기 위해 상법 및 민법과 관련된 많은 법적 정의를 읽어야 했습니다. 결국 금융 기관이 금융 기관의 소유권을 변경하는 것을 금지하는 것뿐입니다.… 정말 그렇거든요.

개요

짧지만 간결하게 요약하자면 도메인 예약 당신은 그것을 말할 수 있습니다 자체 입법이 없는 법적 도구이지만 법학, 금융 기관이 신용 계약에 포함하고 자동차 소유권 변경 가능성을 차단합니다.

Un 전체 프로세스의 계획 이 도구의 설명 실용적인 관점에서 다음과 같을 수 있습니다.

• 소유권 유지는 금융 계약 내에서 또 하나의 조항입니다.
• 금융 차량의 소유권 변경을 피하십시오.
• 해지하려면 먼저 금융기관에 신용 해지 증명서를 요청해야 합니다.
• 이 인증서를 사용하여 전체 지불(약 €20)을 위해 Mercantile Registry에서 도메인 예약 취소를 요청해야 합니다.
• 약 XNUMX일 이내에 지원 문서를 수집할 수 있습니다.

오늘날의 컴퓨터 발전에도 불구하고 설문조사나 도메인 예약 취소는 전자적으로 할 수 없습니다.; 대면만. 어쨌든 간단한 편지로 다른 사람이 프로세스를 수행하도록 승인할 수 있다는 것을 아는 것이 중요합니다.

또 다른 매우 중요한 세부 사항은 도메인 예약, 등록된 법적 행위와 마찬가지로 만료되지 않음. 즉, 사람이 자신의 차를 팔고자 하는 경우 XNUMX년이 넘고 XNUMX년 이상 지불된 차라도 소유자가 레지스트리에서 리프팅 절차를 완료하지 않은 경우 해당 차량은 계속해서 소유권 변경을 방지하는 요금. . 이 세부 사항은 또한 요청하여 자동차가 무료인지 여부를 인증할 수 있는 잠재적인 구매자에게 중요합니다. 모든 DGT 사무실에서 또는 전자적으로 차량 보고서. 이 보고서의 가격은 €8이며 현금으로 지불할 수 없습니다.

이 글에서는 도메인 예약과 관련된 모든 것을 실용적인 관점에서 다루었고 명확하게 설명하려고 노력했지만, 잘 설명되지 않았거나 궁금한 점이 있으시면 저희에게 연락하는 것을 망설이십시오.