자동차 배터리 및 발전기를 확인하는 방법

자동차 배터리 및 발전기 확인

당신이 원하는 경우에 반드시 한 번 이상 12V 자동차 배터리의 상태를 확인하고 알터네이터가 올바르게 충전되는지 확인하십시오. 우리가 뒤처지지 않도록. 그리고 차가 시동을 걸지 않을 때, 우리는 항상 문제가 같은 장소, 배터리에서 발생한다고 생각합니다. 몇 년 전에 그것을 바꾸었을 때는 더욱 그렇습니다. 현실을 직시하자. 우리 모두는 집을 나서서 차에 타고 시동을 걸 수 없는 것이 정말 기분이 나쁩니다.

그러나 "배터리가 부족합니다"라고 말하기 전에 몇 가지를 만들어야 합니다. 체크 무늬. 우리는 거의 확신할 수 있지만 조심하십시오. 또한 놀라움을 얻을 수도 있습니다. 배터리가 소진되었을 수 있지만 문제가 발전기나 다른 전기 시스템에서 발생하면 어떻게 됩니까? 이 기사에서는 배터리 상태를 확인하는 방법과 발전기가 올바르게 작동하는지 설명합니다.

자동차 배터리 및 발전기를 확인하는 비디오 자습서

이 비디오에서 당신은 방법을 볼 수 있습니다 자동차 배터리가 나쁜지 확인하십시오 상태 또는 여전히 탭할 수 있습니다. 또한 확인하는 방법에 대해서도 이야기합니다. 교류기 제대로 충전하십시오. 문제가 다른 곳에 있을 때 배터리를 교체하는 첫 번째도 마지막도 아닐 것입니다.

12V 배터리가 닳았는지 알 수 있는 증상

특정 연령의 자동차

자동차의 12볼트 배터리가 어느 날부터 시작되지 않기 전에 일반적으로 착용했다는 몇 가지 징후. 완전히 지친 것은 아니지만 실신하는 것을 볼 수 있습니다. 주요 증상은 열 엔진을 시동하는 데 몇 초가 더 오래 걸리고 스타터 모터를 움직일 때 다소 느린 속도도 볼 수 있다는 것입니다.

한편, 각 모델에 따라 다르지만 시동 시 계기판의 표시등이 강도가 변경되었습니다.. 이는 배터리가 충전 상태가 매우 빡빡하다는 것을 의미합니다. 마찬가지로 일부 자동차에서는 속도 및 회전 카운터 바늘에서 이상한 움직임이 감지됩니다.

자동차 배터리를 찾는 것은 매우 쉽습니다.

현대 자동차

이것들은 몇 가지 분명한 증상이지만 부정적인 측면은 최신 자동차에서는 그렇게 발음되지 않습니다.. 특히 디젤 자동차와 높은 배기량. 어느 날 아침에 차를 타고 얼핏 보면 정상적으로 출발합니다. 다음날, 우리가 실수로 소비자를 태우지 않으면 실제로 시동 모터를 천천히 움직일 힘이 없습니다.

멀티 미터로 교류 발전기를 확인하십시오

배터리 자체를 점검하기 전에 먼저 알터네이터를 점검해야 하므로 먼저 알터네이터 점검부터 시작하겠습니다. 훨씬 빠르며 미리 이 문제를 배제하는 것이 좋습니다. 당신은 멀티 미터가 필요합니다 따라야 할 단계는 다음과 같습니다.

  1. 엔진을 시동 그리고 차를 XNUMX~XNUMX분 동안 공회전시키십시오.
  2. 멀티미터 구성: 모드 선택 전압계(V) 및 직류 그리고 20V의 측정 범위에서(일부 멀티미터에서는 30V, 40V 등이 될 것입니다).
  3. 두는 테스트 리드 배터리의 음극 단자와 접촉하는 멀티미터의 검정색과 양극의 빨간색.
  4. 멀티미터는 다음을 읽어야 합니다. 13,5V와 14,5V 사이 에 대한. 멀티미터가 이 값보다 작게 표시되면 알터네이터가 배터리를 충전할 수 없음을 의미하므로 이를 확인하고 필요한 경우 새 것으로 교체해야 합니다. 엔진 공회전 상태에서 단자 사이의 전압이 15볼트 이상인 경우 교류 발전기도 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 그것은 가능성이있다 알터네이터 레귤레이터 버릇이 되었습니다.

배터리 및 알터네이터 확인

멀티 미터 사용 방법
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전압은 일정해야 합니다. 라이트를 켜고 약 3.000rpm으로 차를 가속해도. 전압이 많이 변동하고 일정하지 않은 경우 문제는 교류기 전압 조정기에도 있을 수 있습니다. 이 경우 교류 발전기도 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다.

경우에 제대로 로드할 수 없습니다, 다시 깨질 것이다 잠시 후 다시 배터리 교체.

어쨌든 배터리가 알터네이터에서 충전되지 않으면 계기판의 배터리 기호와 함께 빨간색 경고등이 켜집니다.

멀티 미터로 자동차 배터리 확인

멀티 미터로 배터리 확인

다음 단계는 배터리를 확인하는 것입니다. 워크샵에서 그들은 일반적으로 몇 가지 기계 정상인지, 느린 충전이 필요한지 또는 직접 교체해야 하는지를 확인하는 데 매우 정확합니다. 개인이 이 장치를 가지고 있지 않기 때문에, 솔루션은 멀티 미터입니다, 이는 또한 우리가 그 상태에 대한 좋은 아이디어를 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 따라야 할 단계는 다음과 같습니다.

  1. 45 또는 2.000rpm으로 약 2.500분 동안 자동차를 운전하십시오.. 우리가 도로나 고속도로로 해야만 하는 여행이 될 것입니다. 이것이 우리가 이전에 발전기를 점검한 이유입니다. 작동하지 않으면 자동차에 몇 바퀴를 주든 상관없이 잘 충전되지 않기 때문입니다.
  2. 배터리를 조금 방전 엔진을 끈 상태에서 XNUMX~XNUMX분 동안 조명을 켭니다.
  3. 후드를 열고 차를 닫습니다, 모든 것이 꺼집니다. 그렇지 않으면 다양한 전류 소비자가 측정을 방해할 것입니다.
  4. 해야 멀티 미터를 설정 알터네이터를 점검할 때와 같은 방식으로(이전 섹션).
  5. 멀티미터의 검정색 리드를 음극 단자에, 빨간색 리드를 양극 단자에 놓습니다(이미지와 같이).
  6. 배터리에 의해 표시되는 전압 12V와 13V 사이 배터리 경례를 표시합니다. 더 많은 12,7 V 배터리가 매우 좋다는 것입니다. 12,5 V 그것은 이미 악화의 징후를 보여주고 그것이 도달했을 때 12,2V 또는 12,3V 변경하는 것이 좋습니다.
가능하면 시작 후에 이 측정을 수행해서는 안 됩니다. 즉, 차가 몇 킬로미터를 달리는 것은 중요하지 않지만 강제로 출발한 직후에 해서는 안됩니다.

배터리 단자가 덮여있을 수 있지만 보호 장치를 쉽게 제거 할 수 있습니다.

자동차 배터리
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빠른 시각적 배터리 확인

물론 배터리를 육안으로 먼저 확인하는 것도 잊지 마십시오. 적절한 장갑을 착용하고 자동차 배터리가 옷이나 피부 자체에 닿지 ​​않도록 항상 살펴봅니다. 무엇보다 단자가 황산염이 아닌지 확인하고 산이 새는 곳이 없는지 확인하십시오. 분명히, 범프나 변형이 있어서도 안 됩니다.

문제가 배터리나 교류 발전기에 있지 않다면 어떻게 합니까?

멀티미터를 사용하여 확인할 수도 있습니다. 문제가 자동차의 전기 시스템에 있는 경우. 주차 시 비정상적인 전력 소모로 인해 배터리가 조기에 방전되는 경우가 있습니다. 이는 구성 요소 및 장비가 열화되거나 제대로 설치되지 않았기 때문에 발생할 수 있습니다. 다음 비디오에서 어떻게 쉽게 확인하는지 확인할 수 있습니다. 멀티미터:

자동차 배터리의 이상 전력 소모 및 누액 확인
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자동차 배터리 앰프 확인

많은 사람들이 멀티미터로 앰프를 측정하는 실수를 범합니다. 시작 단계에서 강도가 매우 높다는 점을 고려해야 합니다. 따라서 이 강도로 인해 멀티미터의 퓨즈가 끊어져 작동하지 않을 가능성이 큽니다. 그것은 그러한 높은 강도를 측정하도록 설계된 장치가 아닙니다. 특정 수준에서는 암페어가 아닌 볼트를 확인하는 것이 가장 좋습니다.


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  1.   프레임을 배열하다

    인사말. 뉴스에 대한 주제와 반응이 좋습니다. 제 질문은 배터리 충전에 문제가 있다는 것입니다. 일부 조정을 했지만 로드되지 않습니다. 배터리, 스타터 모터 및 나머지 장치 간의 연결 다이어그램을 저에게 보낼 수 있는지 알고 싶습니다. 이미 새 배터리를 구입했지만 충전이 되지 않습니다. 문제는 알터네이터를 점검했는데 기술자가 괜찮다고 했다는 것입니다. 여기에서 그들이 내 문제를 해결하는 데 도움이 되는지 알고 싶습니다. 정말 감사합니다. 키토 에콰도르에서 인사드립니다.

    1.    파블로 웃음

      배터리를 확인하려면 멀티미터만 있으면 됩니다. 자동차를 끈 다음 자동차를 켠 상태에서 시도하십시오. 자동차를 켜면 더 높은 가치를 제공해야 합니다.

      차 밖에 알터네이터가 있거나 중고 알터네이터를 구입했는데 확인하고 싶다면 배터리와 전구로 할 수 있습니다.

  2.   자비에르

    좋아요 .. 문제가 있어서 차량을 5개월동안 배터리때문에 정차했는데.. 장착해보니 배터리 신호가 뜨고 엔진이 켜진 상태에서 시동이 안걸려요 .. .. 무슨일이야????????

    동기식 자동차다