기아 XCeed

부터 25.750 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 120 - 204마력
  • 소비 1,4 - 7,1l/100km
  • 트렁크 291 - 426리터
  • 평가 4,6

이미 경고 기아 신제품 출시 때 기아 씨드: "우리는 시장에서 가장 큰 제품군 중 하나를 만들 것입니다." 그리고 그렇게 되었습니다. 그만큼 기아 엑시드 그것의 침을 뱉는 이미지입니다. 2019년에 출시되어 2022년 여름에 최소한으로 업데이트된 이 소형 크로스오버는 경쟁자가 거의 없는 시장에 진입합니다. SUV보다 더 컴팩트한 외관, 그러나 그럼에도 불구하고 그것은 많은 사람들이 지금 찾고 갈망하는 그 이미지를 가지고 있습니다.

KIA는 XCe가 여러 가지 이유로 스타 모델 중 하나임을 알고 있습니다. 첫 번째 이유는 그 측정에는 경쟁적인 C-SUV 부문에 포함됩니다.. 유럽에서 가장 중요한 이 틈새 시장의 엄청난 인기는 말할 필요도 없습니다. 한국 브랜드 자체가 이를 잘 알고 있으며 이미 다른 베스트 셀러인 기아 스포티지.

아시아의 거물이 만든 이 모델의 중요성은 새로운 아방가르드 솔루션의 도래와 일치. 디지털 계기판과 플러그인 하이브리드 버전이 가장 눈에 띕니다. 구매자가 함대에 있는 다른 형제들이 생각조차 할 수 없는 요소를 가장 먼저 갖게 되는 모든 것입니다. 항상 브랜드의 플래그십이 가장 큰 모델이라고 하는데, 이 경우 기아는 XCeed를 선택했습니다.

KIA XCeed의 기술적 특성

기아 XCeed 2022 버전

당신은 그것을 깨닫기 위해 매우 훈련된 눈이나 전문가가 될 필요가 없습니다. KIA XCeed는 Ceed와 많은 관련이 있습니다.. 컴팩트는 크로스 오버의 대부분의 구성 요소의 기증자입니다. 플랫폼은 두 경우 모두 동일합니다. 측정을 위한 측정입니다. 길이 2,65m의 휠베이스는 두 모델 모두 동일합니다. 그러나 대신 XCeed가 매우 특징적인 이미지를 갖도록 외부 측정이 약간 변경됩니다.

크로스오버 쿠페로 정의할 수 있습니다. 큰 실수를 두려워하지 않고. C-필러는 의도적으로 평소보다 넓습니다. 덕분에 컴팩트의 경우처럼 잘리지 않고 보다 점진적인 낙하가 이루어집니다. 따라서 씨드와 기아 엑스씨드의 가장 차별화된 형태는 후면이다. 이 모든 것에 컴팩트 캠퍼는 휠 아치와 차체 하부의 검은색 플라스틱과 같은 일반적인 요소와 차량의 전체적인 외관을 부드럽게 하는 다양한 크롬 요소를 추가합니다.

측정에 대해 이야기하면 XCeed가 컴팩트 형제보다 훨씬 더 크다고 말해야 하지만 그럼에도 불구하고 우리는 매우 컴팩트한 수치를 유지하고 있습니다. 길이 4,39미터, 너비 1,83미터, 높이 1,48미터입니다. 그 제기 된 서스펜션 덕분에 우리는 지상고 17,2cm. 과장된 것은 없지만 지나치게 복잡하지 않은 영역에 들어가기에는 충분합니다. 적재량 측면에서는 더 큰 크기가 최소 426리터(플러그인 하이브리드의 경우 291리터), 최대 1.378리터의 용량으로 만족합니다.

KIA XCeed의 기계식 범위 및 기어박스

2022 기아 XCeed 측

아래에서 스타일 변경의 결과로 2022년 여름에 업데이트된 다양한 역학을 찾을 수 있습니다. 그 주의사항은 플러그인 하이브리드 솔루션 2020년 봄에 모습을 드러냅니다. 1.6kWh 배터리와 8,9kW 엔진이 결합된 44,5 T-GDI 가솔린 엔진입니다. 전체 세트는 최대 141마력 및 265Nm DGT ZERO 라벨을 제공할 수 있는 최대 전기 주행 거리가 43km인 최대 토크.

정상 및 현재 연소 제안 내에서 1.6개의 가솔린 ​​블록과 136개의 디젤이 있습니다. 후자의 경우 2022마력을 내는 XNUMX리터 XNUMX기통 엔진을 사용합니다. XNUMX년 갱신에서는 DGT의 ECO 레이블이 있는 MHEV 시스템을 갖게 됩니다. XNUMX단 DCT 자동 변속기 또는 XNUMX단 수동 변속기와 결합할 수 있습니다. 모든 에너지는 다음과 같이 프론트 액슬로 이동합니다. KIA XCeed에는 전 륜구동 버전이 없습니다. 모든 기계적 조합에서.

디젤을 없애려는 유럽의 추세를 감안할 때 가장 완벽한 제안은 디젤과 마찬가지로 ECO 레이블이 있는 MHEV 기술을 추가하는 가솔린 엔진으로 표시됩니다. 115~204마력 범위의 출력을 제공하는 XNUMX개 및 XNUMX개의 실린더 블록. 1.0기통 XNUMX T-GDI를 제외한 모든 엔진은 XNUMX단 수동 기어박스가 기본으로 제공되지만 XNUMX단 자동 변속기에 액세스할 수 있습니다.

기아 XCeed 장비

언제나처럼 KIA는 많은 장비를 합리적인 가격에 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. XCeed 제품군은 다음과 같이 구성됩니다. XNUMX가지 트림 레벨: 컨셉, 드라이브, 테크 및 이모션. 그들 사이의 점프는 장비 부하와 장착할 수 있는 기계적 버전에만 영향을 미칩니다. 외관이 항상 동일하기 때문에 미적 수준에서 그들 사이에는 차이가 없습니다. 차체에 대해 최대 10가지 음영 중에서만 선택할 수 있습니다.

표준 기부금에 관해서는 KIA XCeed는 팡파르없이 장비로 도착하지만 충분합니다.. 컨셉 피니시에는 LED 헤드라이트, 전방 충돌 경고, 차선 유지 지원 및 12,3인치 터치스크린 멀티미디어 시스템이 있습니다. 최상단 마감으로 넘어가면 장비 부하 측면에서 큰 차이를 볼 수 있습니다. 10,25인치 화면의 디지털 계기판, XNUMX인치 패널의 멀티미디어 장비, 인덕션 충전기, Android Auto 및 Apple CarPlay 연결, 선루프 및 키리스 엔트리 앤 스타트와 같은 요소가 다른 솔루션보다 두드러집니다. . . .

이 모든 것이 한국 집에서 흔히 볼 수 있는 고급스러운 느낌을 주는 인테리어에 모였습니다. 유럽에 처음 도착한 KIA 모델들과 달리 현재의 모습은 부드러운 재료와 올바른 맞춤으로 잘 마감된 표면. 실내 장식품은 직물 또는 가죽과 혼합 될 수 있습니다. 이 지점에서 늘 유럽 모델과의 격차가 좁혀지고 있어 기아 모델의 가격 대비 제품 비율이 높아지고 있다.

비디오에서 KIA XCeed 테스트

Euro NCAP에 따른 KIA XCeed

현재까지 Euro NCAP 안전 테스트는 운전 보조에 특별한 주의를 기울였습니다. 기술 보안 부하가 더 많거나 적으면 가치 평가를 이기거나 잃을 수 있습니다. KIA XCeed의 경우 테스트는 다음과 같이 자격을 부여합니다. 액세스 버전의 경우 별 XNUMX개 중 XNUMX개, 보안 팩 확장 버전의 경우 별 XNUMX개. 이러한 방식으로 액세스 모델인 Concept 및 Drive는 상위 형제인 Tech 및 Emotion보다 더 낮은 점수를 받습니다. 이러한 평가는 2022년 갱신 이후에도 유효합니다.

Km 0 및 초침의 KIA XCeed

짧은 시간에 XCeed는 많은 고객을 유치할 수 있었습니다. 기계적 다재다능함과 매력적인 디자인, 우수한 가격 대비 제품 비율로 인해 많은 판매량이 발생했으며 대부분이 대체 판매 채널로 전환되어 다양한 제안으로 매우 인기 있는 모델입니다. . 그것들에서 다음을 확인할 수 있습니다.모델의 감가상각은 표준이며 약 21%입니다., 세그먼트의 중간에 서 있습니다.

중고시장을 살펴보면 많은 매물을 볼 수 있습니다. 모두 낮은 주행 거리와 어린 나이가 눈에 띕니다. 가장 저렴한 모델의 가격은 약 18.000유로입니다.. Km 0 채널도 눈에 띕니다. 딜러는 높은 판매 수로 인해 재고를 축적합니다. 그것에서 우리는 가격 차이가 공장 모델에 비해 그리 크지 않다는 것을 발견했습니다. 최소 금액은 18.500유로입니다.

KIA XCeed의 라이벌

2022 기아 XCeed 후면

우리가 이미 말했듯이 KIA XCeed는 시장이 거의 개척하지 않은 분야에 진출합니다.. 약간의 높이 증가와 미학적 변화로 인해 컴팩트 크로스오버로 정의할 수 있습니다. 많지는 않지만 한국인의 가장 직접적인 라이벌은 다음과 같습니다. 마쓰다 CX-30, 큐프라 포멘터, 아우디 Q3 Sportback y 르노 아르카나. 그들에게 우리는 다음과 같은 다른 단위를 추가할 수 있습니다 기아 스 토닉, 또는 다음과 같은 시장의 모든 컴팩트: 포드 포커스, S먹다 레온, 현대 i30 그리고 더 많은. 모두 크기와 가격이 비슷합니다.

가장 밝은 부분

  • 가격 대비 산출 비율
  • 장비
  • 디자인

개선하기 위해

  • 디지털 계기판
  • 작은 사용자 정의
  • 4×4 버전 없음

기아 엑스씨드 가격

KIA XCeed의 범위가 거의 완성되었습니다. 가장 효율적인 버전의 플러그인 하이브리드 및 마일드 하이브리드를 기다리는 현재 범위는 연소 역학만으로 구성됩니다. XNUMX가지 트림 레벨에 추가된 KIA XCeed의 시작 가격은 25.750유로입니다. 제안이나 프로모션이 없습니다. 범위의 최상위는 DCT 1.6 상자가 포함된 204 HP의 XCeed 7 T-GDI로 표시되며 가격은 할인 없이 40.375유로입니다.

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