모델 닛산

브랜드 닛산, 회사에 속한 닛산 자동차 회사, 토요타와 함께 일본 최초의 자동차 브랜드 중 하나인 지난 세기 초에 태어났습니다. 삶의 세기에 닛산은 아이코닉한 모델을 출시했습니다. Z 또는 GT-R이라는 성을 가진 스포츠 모델이나 전설적인 Nissan Patrol 오프로더와 같이 우리의 기억에서 결코 지워지지 않을 것입니다.

현재는 스포츠맨십을 주력으로 하는 브랜드는 아니지만, 전통적인 시장의 많은 부분을 커버 그리고 우리 나라에서 가장 많이 판매된 세그먼트. 어쨌든, 그들은 Nissan 370Z 또는 Nissan GT-R과 같은 고성능 스포츠카 두 대를 판매합니다.

의 제품 Nissan의 가장 많이 포함된 치수는 Micra입니다., 시장에 XNUMX세대를 추가합니다. 소속 b-세그먼트 따라서 Skoda Fabia, Mazda2, Toyota Yaris 또는 Ford Fiesta와 같이 시장에서 잘 알려진 다른 제품과 경쟁합니다. 닛산 미크라는 완전히 2017년 초에 개조된, 훨씬 더 젊고 대담하고 덜 여성스러운 미학을 제시합니다. 대부분의 라이벌보다 우수한 기술 장비 외에도. 가솔린 XNUMX개, 디젤 XNUMX개 총 XNUMX개의 엔진으로 판매됩니다.

El 전기 관광 일본 브랜드의 이름은 닛산 잎. 이 모델은 다음과 같이 주장합니다. 세계 제로 에미션 베스트 셀러 전 세계적으로 등록된 거의 300.000개의 유닛 덕분입니다. 길이는 4,44미터이고 370인승이 승인된 객실이며 109리터의 트렁크가 있습니다. 전기 모터에 의해 개발된 출력은 XNUMXCV이며, 250km의 자율성.

El 닛산의 Juke 점점 더 혼잡해지는 기업에 대한 회사의 약속입니다. B-세그먼트 SUV. 이 카테고리를 오픈한 모델이 바로 이 모델이고 출시 첫 해 동안 실적이 좋지 않은 것이 사실입니다. 길이는 X미터이며 엔진 범위는 가솔린과 디젤 버전으로 구성되며 출력은 110~190hp입니다. 또한, NISMO가 서명한 스포츠 변형, Nissan Motorsport의 약자, 218마력.

El 닛산 펄서 그들의 컴팩트 모델입니다. 국내 베스트셀러는 아니지만, 가장 큰 캐빈 중 하나 2,7m의 휠베이스 덕분에 카테고리에서 4,39위를 차지한 덕분에 실내 공간이 넓은 차를 찾는 사람들에게 흥미로운 제품입니다. 차체 길이는 110m로 가장 직접적인 라이벌은 스코다 옥타비아와 혼다 시빅이다. 역학의 범위는 190에서 XNUMX CV입니다.

El 닛산 Qashqai 이 C-SUV 부문에서 논란의 여지가 없는 1위 2017세대가 시장에 출시된 이후로. 4,39년에는 미학을 약간 변경하고 장비를 개선하는 업데이트를 받았습니다. 차체 크기는 430m, 화물 공간은 115리터입니다. 스페인에서 사용 가능한 엔진은 163에서 XNUMX CV의 출력을 가지고 있습니다. 직접적인 라이벌로는 시트 아테카, 현대 투싼, 기아 스포티지가 있습니다.

El 닛산 X-트레일 그것은 Qashqai의 형이고 D-SUV 카테고리에서 한 자리를 차지하기 위해 싸웁니다. 그것은 원래의 철학을 바꾸어 이제 아스팔트 밖에서의 능력을 감소시킨 더 나은 아스팔트 운전 기술을 갖게 되었습니다. 주요 장점 중 하나는 옵션으로 사용할 수 있다는 것입니다. 7인승 승객실. 이 모델은 2017년에도 스타일이 변경되었습니다. 기계적 범위에는 131~177hp의 출력이 포함됩니다.

El 닛산 에발리아 일본 기업의 미니밴 모델입니다. 사용할 수 있는 저가형 제품입니다 5인석과 7인석 캐빈. 승객실 및 장비당 1.5가지 다른 변형이 있음에도 불구하고 모두 110hp 5 디젤 엔진과 반드시 ​​연관됩니다. 7인승과 700인승 버전의 차이는 XNUMX유로에 불과하다.

El 닛산 370Z 그것은 350Z와 스포츠카의 거대한 무용담의 후속 제품입니다. 그 미학은 그것이 100 hp 3.7 V6 엔진이 살아났을 때 328% 확인되는 기존 자동차가 아님을 분명히 합니다. 모든 에너지는 리어 액슬로 보내지며 먼저 수동 기어박스를 통과하고 선택적으로 자동 기어박스를 통과합니다. 주요 자산은 순수한 스포츠카임에도 불구하고 그 가격이 만만치 않다. 344마력의 더욱 차별화된 Nismo 버전으로 제공됩니다.

El 닛산 GT-R, 라고도 세계적으로 알려진 무지막지한, 일본 회사가 만든 가장 역동적이고 강력하며 효율적인 생산 차량입니다. 가격은 페라리나 람보르기니와 같은 유명 브랜드의 슈퍼카보다 절반 정도 비싸지만, 이 슈퍼카는 서킷에서 따라갈 수 있고 많은 경우 얼굴을 붉히게 만듭니다. 그의 가장 눈에 띄는 능력은 정지 상태에서 가속, 매우 효과적인 시작을 가지고 있기 때문입니다. 엔진은 3.8마력의 6 V570 엔진입니다. Nismo가 준비한 600hp에 달하는 훨씬 더 다이내믹한 버전을 제공합니다.

닛산에도 데리러오다 스페인 시장을 위한 차량 제안 사이, 닛산 나바라. 동급 벤치마크 중 하나이며, 경쟁사 대비 가장 큰 장점은 리어 서스펜션에 판스프링을 사용하지 않고 무부하 운전 시 편안함 향상. 스페인에서는 2.3 또는 160hp를 생산하는 190리터 정비공이 제공됩니다. 최대 1.000kg의 화물을 실을 수 있습니다.

일본 브랜드의 소형 상용차는 닛산 NV200. 1.5 및 90 CV의 출력을 가진 Renault의 110 디젤 블록과 함께 제공되는 다양한 버전 및 캐빈과 함께 사용할 수 있습니다. 한편, 전기 시스템을 사용하는 닛산 eNV200 80kw(109hp)의 추진력을 제공합니다. 이 차량의 승인된 자율주행거리는 170km로 도시교통에 추천할 수 있다.
닛산 역사
닛산 1933년에 설립된 일본 자동차 회사입니다. 일본에서 가장 중요한 제조업체 중 하나이며 60년대 초반에 확장을 시작한 이래로 세계 대부분의 국가에 존재합니다. 지역에 따라 판매되는 차량이 다릅니다. 이 브랜드는 신흥 시장, 서유럽 또는 미국을 위해 동일한 자동차를 판매하지 않습니다. 오늘날 Nissan 브랜드는 르노-닛산 얼라이언스, Carlos Goshn이 관리합니다.