El 닛산 NV400 아니다 상업용 차량 스페인에 있지만 세계에서 가장 큰 일본 회사의 판매. 올해 출시돼 현재 XNUMX세대다. 2011 베테랑 교체 인터 스타.
XNUMX 세대 인터 스타 올해 시장을 강타하다 1998 르노가 닛산을 인수한 후 그것의 생산과 판매는 2011년까지 계속되었고, 2003년에 심오한 재설계를 거쳐 미학과 기계적 범위에 영향을 미쳤습니다.
기술적 특징 닛산 NV400
El 닛산 NV400 에서 사용하는 것과 동일한 플랫폼에서 개발되었습니다. 르노 마스터. 덕분에 다양한 바디, 캐빈 및 크기로 사용할 수 있습니다. 선택한 버전에 따라 4가지 길이, 3가지 높이, 밴 버전, 여객 운송(Combi) 및 섀시로 구분할 수 있습니다.
NV400이 운반할 수 있는 최대 하중 범위는 다음과 같습니다. 2.800 킬로 단일 리어 휠이 있는 L1H1 버전에서 최대 4.500 킬로 트윈 리어 휠이 있는 L4H3 버전. 휠베이스는 L3,18 버전의 경우 1미터에서 L4,33 바디의 경우 4미터입니다.
버전 H1 그들은 외부 높이가 2,31 대도시; H2는 2,50미터를 측정하고 마지막으로 H3는 2,81미터를 측정합니다. 반면에 짧은 변형 L1 그들은 측정 5,03 대도시 롱바디 L2와 L3은 5,54m, 6,19m, 롱바디 L4는 6,68m이다.
버전의 경우 콤비, 승객실은 내부에 2명에서 9명까지 수용할 수 있도록 승인되었습니다.
기계 범위 및 기어 박스 Nissan NV400
기계적 범위 닛산 NV400 패밀리에 해당하는 르노 출신의 디젤 사이클 블록으로 구성 디씨이에너지. XNUMX개의 실린더와 터보(가장 강력한 버전에서는 두 배)가 있으며 2.3 litros 110, 130, 145, 165 및 170 CV의 힘을 제공하는 변위.
표준으로, 다른 버전은 그들의 힘을 리어 액슬. 선택적으로 기계식 차동 잠금 장치가 있는 XNUMX륜 구동 및 후면 트윈 휠 부하 용량을 늘리기 위해.
유일한 기어 박스 범위에서 사용 가능한 5 또는 6 비율의 수동이며 옵션으로 유형 변속기를 고려하지 않습니다. 자동.
장비 닛산 NV400
가능성 장비 스페인 시장에 통합할 수 있는 닛산 NV400 그들은 신체 유형에 따라 분류됩니다. 버전이 있습니다 봉고차, 콤비 y 차대 다른 길이, 부하 용량 및 준비로 사용할 수 있습니다.
액세스 옵션에서 NV400 EBD가 있는 ABS 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어(TCS 및 ESP), 타이어 공기압 경고, 중앙 잠금, 운전석 에어백, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 트립 컴퓨터, Bluetooth 및 3개의 USB 포트가 있는 MP2 CD 라디오 또는 에코 드라이빙 모드.
우리가 범위를 위로 이동함에 따라 NV400 승용차에 가까운 장비를 찾을 수 있습니다. 이 경우 다음과 같은 요소를 포함할 수 있습니다. HSA (힐 스타트 어시스트), 꽃가루 필터가 있는 에어컨, 원터치 파워 윈도우, 폴딩 프론트 센터 시트 등받이 또는 Stop&Start 시스템에 테이블 포함
닛산 NV400 비디오
https://www.youtube.com/watch?v=zJBdT76gvsU
닛산 NV400과 그 라이벌
시장이 경쟁해야 하는 주요 경쟁자 닛산 NV400 그들은 그의 쌍둥이다 르노 마스터 y 오펠 모바노. 그들과 함께 우리는 또한 고려합니다 시트로엥 점퍼, 푸조 복서, 메르세데스 - 벤츠 스프린터, 피아트 두 카토 o 폭스 바겐 크래프터.
경쟁사와의 차별화를 위해 NV400 차체, 후륜구동 또는 사륜구동뿐만 아니라 다양한 가능성을 제공합니다. 신뢰할 수 있는 기계적 범위 내구성. 이에 반해 일본 모델은 경쟁 상대와 경쟁할 수 없다. 일부 마감재의 품질, 보안 장비 또는 연공서열.
닛산 NV400 Km0 및 초침
시장에서 사용 가능한 유닛의 수 제로 킬로미터 또는 중고 닛산 NV400 최소입니다. 그 이유는 우리나라에서 가장 수요가 적은 산업용 및 대형 승용차 중 하나이기 때문입니다. 그만큼 감가 상각 평균은 올바른 위치에 있습니다 38.
NV400을 찾고 계시다면 de gerencia, 또는 킬로미터 2018, 우리는 24(4세대)에 3유로에 등록된 단위를 찾습니다. 선택한 차체는 역학을 수용하는 Van LXNUMXHXNUMX 이중 리어 휠입니다. 2.3리터 dCi 디젤 170hp, 6단 수동 기어박스 및 17m3의 화물 용량.
승객을 수송하는 장치에 관심이 있는 경우 액세스할 수 있습니다. NV400 콤비 컴포트 2018년(35.500세대) XNUMX유로. 선택된 역학은 디젤 사이클입니다. 2.3리터 dCi 145 CV의 동력, 6개의 관계식 수동 기어박스 및 용량 9 석 (거동이 불편한 사람들을 위한 적응).
하이라이트
- 다른 본체의 부하 용량
- 다양한 차체 선택
- 검소하고 신뢰할 수 있는 기계 범위
개선점
- 일부 버전의 크기
- 강력하지만 신중한 마감
- 은밀한 보안 장비
닛산 NV400 가격
사용할 수 있는 가격대 닛산 NV400 스페인 시장에서 (가능한 할인 및 판촉을 빼지 않고) 시작 27 천 유로 Van L1H1 버전용. 관련 역학은 액세스 디젤입니다. 2.3리터 dCi 110마력, 6단 수동 기어박스, 리어 액슬 구동 및 마감 Basic.
범위의 상단에 NV400, Closed Box Chassis L4H1 본체가 있습니다. 역학은 바이터보 디젤 블록에 해당합니다. 2.3리터 dCi 165마력 6단 수동 변속기와 후륜구동으로 속도를 시작합니다. 40.400 유로.
