도요타 GR86

부터 34.900 유로
  • 차체 쿠페
  • 2
  • 플라자 4
  • 235 이력서
  • 소비 8,8리터/100km
  • 트렁크 226 litros
  • 평가 4,7

스포츠맨십은 성능과 파워로 측정될 뿐만 아니라, 감각은 그것이 제시하는 속도나 가속에 관계없이 좋은 스포츠카에 내재된 조건 중 하나입니다. 그만큼 도요타 GR86 사랑에 빠지는 그 작은 스포츠카 중 하나입니다. 감각이 있는 자동차의 고전적인 개념: 앞 엔진, 수동 기어박스 및 후륜 구동. 조금 더 요청할 수 있습니다.

도요타 스포츠맨십 하면 누구나 떠올리는 브랜드는 아니지만 현실은 일본인은 열정적이고 고성능인 자동차를 만드는 방법을 잘 알고 있습니다.. 우리는 그들을 하이브리드로 알고 있지만 유럽 범위는 다음과 같이 우수한 성능을 보여주는 유닛에 의해 조금씩 영양을 공급받습니다. 토요타 GR 수프라 O 엘 토요타 GR 야리스.

이니셜 GR은 하우스의 새로운 스포츠 제품군인 Gazoo Racing에 해당합니다.. 이들은 가장 재미있는 Toyota 장치를 만드는 책임이 있습니다.. GR86은 환상적인 것을 이어받기 위해 2021년에 태어났습니다. Toyota GT 86. 이전 모델을 분명히 연상시키는 디자인부터 인테리어와 엔진에 이르기까지 모든 것이 새롭습니다. 작고 매우 재미있는 스포츠카.

Toyota GR86의 기술적 특성

새로운 GR86을 개발할 때 Toyota는 처음부터 모든 것을 만들어야 했습니다. 비록 작업이 고려된 쌍둥이 형제를 시장에 출시한 Subaru 동료들과 동등하게 수행되었지만, 스바루 BRZ 그것은 유럽에 오지 않을 것입니다. 개발에는 새로운 플랫폼의 제조가 포함됩니다.. 이 작은 것의 역동적인 능력을 감당할 수 있는 가볍고 견고한 구조.

Supra와 달리 Toyota GR86은 매우 낮은 치수를 제공합니다. 외부에 도달하는 소형 스포츠카입니다. 길이 4,26미터, 너비 1,77미터, 높이 1,3미터. 이 치수에 2,57미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 2+2 구성에서 최대 XNUMX명의 승객을 위한 공정한 객실을 제공할 수 있는 휠베이스.

뒷좌석은 그다지 유용하지 않으며 키가 작은 성인이나 그 이상의 어린이에게만 유용합니다. 적재 용량 측면에서 소형 일본 스포츠카는 226리터 트렁크를 가지고 있습니다.. 여행용 트렁크 86개와 그 이상을 위한 공간을 제공하는 용량입니다. 무게와 관련하여 GR1.270은 체중계에서 XNUMXkg의 수치를 발표합니다. 루프나 프론트 윙과 같은 알루미늄 부품의 대량 사용 덕분에 매우 억제된 무게를 달성했습니다.

Toyota GR86의 기계식 범위 및 기어박스

도요타 GR86

GR86이 불러일으키는 열정은 엔진, 자동차의 심장과 영혼에서 나옵니다. 흥미롭게도 Toyota의 하이브리드 경험에도 불구하고 이 경우 전기 시스템의 흔적 없이 전통적인 기계 어셈블리만 장착됩니다.. 이 기계 장치는 항상 리어 액슬에 동력을 전달하는 수동 및 자동의 두 가지 기어 옵션과 연결되어 있습니다.

문제의 엔진은 배기량이 2.387입방센티미터인 박서 구성(실린더가 서로 마주보고 있음)의 자연 흡기 XNUMX기통 블록입니다. 총 개발 235회전에서 7.000마력, 250회전에서 3.500Nm의 토크. 이 경우 빨간색 선은 7.400회전에 위치합니다. 이러한 성능 수치는 이전 모델에 비해 각각 35마리, 45Nm 증가했습니다.

서스펜션의 경우 도요타는 프론트 액슬을 McPherson 방식에 맡기고 리어 액슬은 변형 가능한 평행사변형을 장착합니다. 성능 수치는 우리에게 0→100km/h 가속 6,3초, 최고속도 226km/h 이상. 그 모든 에너지를 아스팔트로 운반하기 위해 Toyota GR86은 GT 215보다 40인치 더 많은 18/86 RXNUMX 타이어를 표준으로 장착합니다.

Toyota GR86의 장비

도어부터 내부까지 GR86은 멋진 외관과 스포티한 초점을 명확하게 보여줍니다. 작은 오두막 일부 재료의 품질이 과하지 않지만 좋은 느낌을 전달합니다.. 가격을 비교적 낮게 유지하여 이 스포츠카를 대부분의 구매자에게 가장 저렴한 가격으로 만드는 데 필요한 양보입니다.

GR86을 구성할 때, Toyota Spain은 기존 형식 중 가장 완벽한 형식인 RZ 마감을 선택했습니다.. 미학은 그다지 사용자 정의할 수 없지만 성능 향상에 중점을 둔 추가 패키지를 설치할 수 있습니다. 그만큼 투어링 팩 패키지, 추가 비용 2.500유로 및 택배를 추적하다 4.100유로의 추가 가치. 세미 슬릭 타이어, 구멍이 뚫린 브레이크 및 XNUMX피스톤 캘리퍼와 같은 요소가 있습니다.

장비 면에서 분명히 새로운 시대에는 GT 86이 제공한 것보다 더 우수한 시스템과 기술이 필요합니다.. LED 헤드라이트, 디지털 계기판, 키리스 진입 및 시동, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 8인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결 및 완전한 안전 장비인 EyeSight와 같은 많은 요소는 주목할 가치가 있지만 주목할 가치가 있지만 기술.스바루에서 개발.

비디오에서 Toyota GR86 테스트

도요타 GR86의 라이벌

스포츠카의 판매량은 그리 높지 않은데, 그만큼 이 분야에 열정을 갖고 도전하는 브랜드가 무익할 정도로 많지 않다는 뜻이다. Toyota GR86의 적 목록은 짧습니다. 가장 큰 라이벌은 쌍둥이인 Subaru BRZ입니다. 그것은 우리 시장에 도달하지 않을 것입니다. 가장 가까운 것은 마쓰다 MX-5, 로드스터 개념이기는 하지만. 여기에 다음과 같은 고성능 컴팩트 모델을 추가할 수 있습니다. 폭스 바겐 골프 GTI, 큐프라 레온, 현대 i30 N, 르노 메간 RS, 포드 피에스타 ST, 그리고 브랜드 형제인 GR Yaris도 있습니다. 우리가 이미 말했듯이, 일본에 대한 명확한 라이벌은 없으며, 가능하면 더욱 특별하게 만듭니다.

가장 밝은 부분

  • 행동
  • 디자인
  • 모터

개선하기 위해

  • 승차감
  • 작은 오두막
  • 제한된 범위

도요타 GR86 가격

컨셉과 가격면에서 일본의 작은 스포츠카만큼 좋은 것은 없습니다. Toyota GR86의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 34.900유로입니다.. 생산이 제한되지는 않지만 유럽 영토 내에 많은 유닛이 도착할 것으로 예상되지 않습니다. 보완 회로 팩이 있는 모델의 경우 최대 가격은 41.400유로입니다. 이러한 추가 패키지는 차량을 구성할 때와 배송 후에 모두 요청할 수 있습니다.

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