경쟁적이고 결정적인 유럽 C-SUV 부문은 모든 브랜드를 중요한 틈새 시장으로 보고 있습니다. 소형 SUV는 차트 상단에 자리를 잡았습니다. 르노 게임에 늦었고 곧 로 대체될 제품을 제공했습니다. 르노 오스트랄. 2022년 XNUMX월 XNUMX일에 등장하는 신규 모델.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
Renault Austral Esprit Alpine 하이브리드 200 CV 테스트(비디오 포함)새싹에서 모델을 부르는 일반적인 방법을 잘라 이름으로 Renault Austral은 르노 카 자르, 그 위에 놓인 기대를 충족시키는 것이 끝나지 않았습니다. Austral은 프렌치 하우스의 새로운 철학을 가지고 있습니다., 에 의해 직접 시작됨 르노 메간 E-TECH, 100% 전기 컴팩트. 그러나 Renault Austral은 범위 내에서 다양한 솔루션이 있는 전기 형식만 제안하지 않습니다.
르노 오스트랄의 기술적 특성
크기 때문에 Austral은 집의 SUV에 완벽하게 들어 맞습니다. 르노 Captur, 그리고 a보다 작은 르노 콜레오 스. 가장 가까운 모델은 르노 아르카나, 비록 이것과 달리 명백한 쿠페 라인은 없습니다. 차체 아래에 새로운 C-SUV는 CMF-CD3 플랫폼을 숨깁니다., 광범위한 기계적 및 기술적 제안을 허용합니다.
이 플랫폼은 집에서 사용하는 플랫폼으로 컴팩트 모델에서 승리하며, 다음과 같은 다른 장치에서 볼 수 있는 것과 동일합니다. 닛산 Qashqai. 외부에서 길이 4,51미터, 너비 1,83미터, 높이 1,62미터에 이릅니다.. 이 수준에 2,67미터의 휠베이스를 추가해야 최대 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있는 승객실을 승인할 수 있습니다. XNUMX명의 탑승자 중 XNUMX명은 넉넉한 비율의 뒷좌석에 앉습니다. 이 좌석의 너비는 성인 XNUMX명이 장거리 여행에서 편안하게 여행할 수 없습니다.
적재 능력에 관해서는, Renault Austral은 500리터의 최소 트렁크 용량을 제공하며, 세로로 조절 가능한 뒷좌석 시트 덕분에 575리터까지 확장 가능합니다.. 하이브리드 버전의 수치는 축소되어 최소 430리터를 제공하며 리어 벤치를 최대로 이동하면 555리터까지 증가할 수 있습니다. 최대 용량에서 뒷열을 완전히 접으면 용량이 최대 1.525리터까지 늘어납니다.
Renault Austral의 기계식 범위 및 기어박스
새로운 세대 플랫폼이 있다는 사실은 Renault Austral은 모든 요구 사항에 적용할 수 있는 다재다능한 기계 차량을 즐깁니다.. 이 제안은 Captur와 같은 하우스의 다른 모델과 달리 플러그인 장치가 없는 어느 정도의 전기화 기능을 갖춘 가솔린 엔진을 중심으로 독점적으로 진행됩니다. 이러한 시스템은 모든 유로가 필수적인 부문에서 판매 가격을 더 비싸게 만들 것입니다.
범위는 다음으로 시작합니다. 오스트랄 마일드 하이브리드 140마력 옵션으로 자동 변속기를 추가할 수 있는 XNUMX단 수동 변속기. 다음으로 우리는 오스트랄 마일드 하이브리드 160마력 항상 자동 변속기와 관련하여 도착합니다. 두 버전 모두 1.3리터 가솔린 엔진과 12볼트 보조 전기 시스템을 사용합니다.
이 장치 위에는 Renault의 플러그인이 아닌 E-TECH 버전이 있습니다. 권력의 첫 번째 수준에서 Austral E-TECH 160마력. 그 위에는 가족 중 가장 실적이 좋은 사람이 있습니다. Austral E-TECH 200마력. 둘 다 자동 변속기의 관리를 통해 모든 동력을 프론트 액슬로 보냅니다. 더 큰 배터리 덕분에 전기 범위는 도시 사이클에서 평균 XNUMXkm에 이릅니다.
르노 오스트랄의 장비
새로운 Austral은 도어 내부에서 새로운 이미지를 제공합니다. Renault는 모델과 매우 완벽한 인테리어를 제공하여 모델의 품질을 확장하고자 합니다. 집의 새로운 소형 SUV는 이미 사라진 Kadjar가 제공하는 치수를 향상시킵니다.. 재료를 선택하면 다양한 몰딩이 있는 가죽으로 트리밍된 표면을 제공할 수 있습니다. 부드러운 요소 덕분에 촉감이 매우 쾌적합니다.
Renault의 관례에 따라 기술 제안은 v로 배포됩니다.다양한 트림 레벨: Equilibre, Techno, Tecno Esprit Alpine, Iconic 및 Iconic Esprit Alpine. 각 레벨에서 제공되는 장비는 마감에 따라 달라지는 미적 변화 외에도 더 수수하고 기본적인 형식에서 최대 20인치의 바퀴가 있는 보다 스포티한 형식까지 다양합니다.
Renault Austral의 장비는 매우 완벽하여 다음과 같은 매력적인 시스템을 제공합니다. Android Automotive 시스템 계층인 OpenR 소프트웨어가 포함된 12인치 멀티미디어 디스플레이 Google 지도와 같은 앱을 즉시 제공합니다. 수직으로 배열된 패널은 모든 기능에 초점을 맞춥니다. 12,3인치 디지털 계기판과 다양한 지원 및 안전 요소를 포함한 더 많은 시스템으로 완성될 것입니다.
비디오에서 Renault Austral 테스트
Euro NCAP에 따른 Renault Austral
Renault는 항상 모델의 안전에 최선을 다하는 브랜드였으며 2022명의 Euro NCAP 스타를 탄생시킨 것은 Gauls였습니다. XNUMX년 말 보안당국은 일반적인 테스트에서 Renault Austral의 저항을 평가하여 가장 높은 점수로 SUV를 인증합니다.. 구간별 결과는 성인승객보호 88점 만점에 100점, 어린이승객보호 83점 만점에 100점, 보행자 취약성 69점 만점에 100점, 운전보조시스템 87점 만점에 100점이었다.
르노 오스트랄의 라이벌
우리가 이미 말했듯이 C-SUV 부문은 유럽 시장에서 가장 중요한 자리를 차지했습니다. 즉, 얼마 전 Kadjar에서 일어난 것처럼 Renault Austral은 직면해야 할 중요한 라이벌을 갖게 될 것입니다.. 가장 뛰어난 적들은 다음과 같은 수치로 표시됩니다. 현대 투싼, 기아 스포티지, 좌석 아테카, 닛산 Qashqai, 포드 구가, 시트로엥 C5 에어크로스, 푸조 3008, 오펠 그랜드 랜드 그리고 더 많은. Renault는 범위 전체에 걸쳐 이러한 하이브리드 접근 방식을 제공하는 몇 안 되는 차량 중 하나이지만 모두 크기와 가격이 비슷합니다.
가장 밝은 부분
- 디자인
- 장비
- 거주 가능성
개선하기 위해
- 디젤 버전 없음
- 기본 장비
- 4×4 드라이브 없음
르노 오스트랄의 가격
Austral을 통해 Renault는 유럽에서 점점 더 일반적인 고객, 하이브리드 역학, 유리한 환경 라벨 및 합리적인 비용을 갖춘 SUV를 찾고자 합니다. Renault Austral의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 30.900유로부터 시작합니다.. 그 양은 균형 마감과 140마력 MHEV 역학이 있는 모델과 관련이 있습니다. 제품군 중 가장 비싼 것은 200마력 하이브리드 엔진을 탑재한 Austral의 상징적인 esprit Alpine입니다. 가격은 제안이나 프로모션 없이 43.600유로부터 시작합니다.
