메르세데스 X 클래스

  • 차체 데리러오다
  • 4
  • 플라자 5
  • 258 이력서
  • 소비 10,2리터/100km
  • 평가 4,3

전 세계적으로 순환하는 차량 XNUMX대 중 XNUMX대는 픽업 차량인 것으로 추산됩니다. 그만큼 메르세데스 X 클래스 수백만의 숫자로 세계 시장의 작은 부분을 차지하는 것은 독일 브랜드의 약속입니다. 독일에서 우리는 일반적으로 거친 지역에서 일하는 데 익숙한 세계에 우아하고 고전적이며 세련된 터치를 가져오고 싶습니다. 픽업은 익숙한 것보다 인더스트리얼에 가깝지만 메르세데스 두 세계가 연결될 수 있다고 믿습니다.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

Mercedes Class X 350d 4Matic Power 테스트

Mercedes X-Class는 2017년 시장에 출시되었습니다. 프리미엄 카테고리 내 경쟁자가 보이지 않음으로 아우디 y BMW 그들은 그 싸움에 참여하기로 선택하지 않았습니다. 그리고 시간이 그들이 옳았다는 것을 증명했을 수도 있습니다. 메르세데스 픽업의 판매가 기대만큼 좋지 않고, XNUMX세대를 거의 볼 수 없는 모델에 대한 암울한 미래 계획이 어렴풋이 보이는 이유입니다.

기술적 특성 Mercedes-Benz X-Class

Mercedes는 Nissan-Renault 그룹과의 국제 동맹의 일부입니다. 이것은 Mercedes X-Class의 개발에 큰 도움이 되었습니다. 실제로 수행된 작업은 Nissan 픽업, 닛산 나바라, 스타의 시그니처의 대표적인 상품으로. 조각되고 섬세한 바디 아래에는 일본 섀시가 있습니다.. Renault Alaskan과 같은 대기업 모델의 기증자로도 사용될 긴 고강도 강철 크로스바입니다.

그것의 측정은 우리가 순종 픽업에 대해 이야기하고 있다는 분명한 증거를 만듭니다. 길이 5,34미터, 너비 1,92미터, 높이 1,82미터입니다. 낮은 페어링과 프로텍터를 사용하여 최대 22cm의 지상고와 최대 60cm의 도강 높이를 통해 더 큰 용해력으로 어려운 지형에 진입할 수 있습니다. 이 모든 것에 우리는 추가해야합니다 3.500톤의 적재 능력과 XNUMXkg의 최대 견인 중량. 이 모든 것이 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 독점적인 더블 캐빈 구성으로 이루어집니다.

기계 범위 및 기어박스 Mercedes-Benz Class X

출시 당시 Mercedes X-Class에는 다양한 역학이 있었으며 대부분이 독창적이었습니다. 닛산. 오늘날 그것은 X 350 d 4MATIC이라는 이름을 받는 가장 성능이 좋은 단일 변형으로만 판매됩니다. 배기량이 XNUMX리터인 터보차저 디젤 V-XNUMX 엔진입니다. 최대 생성 258회전에서 3.400마력, 최대 토크 550Nm 1.400에서 3.200 엔진 회전 사이.

이 블록에 첨부된 우리는 XNUMX단 토크컨버터식 자동변속기 7G-Tronic Plus라고 합니다. 차례로, 그것은 4-60 비율로 엔진의 힘을 분배하는 집의 전형적인 40MATIC PLUS 영구 사륜구동에 연결됩니다. 감속기를 사용하면 아스팔트 외부에서 용량을 향상시킬 수 있습니다. 이는 픽업 시 일반적인 작업을 수행하려는 경우 고려해야 하는 사항입니다. 엑스트라 카탈로그에 옵션으로 제공되는 후방 차동 잠금 장치도 마찬가지입니다.

소비 측면에서 Mercedes X-Class 350 d 4MATIC에 대해 승인된 데이터는 다음과 같이 설정됩니다. 혼합 사이클에서 10,2km당 100리터 WLTP 인증 프로토콜을 통해 이 소비는 킬로미터당 2g의 혼합 주기에서 CO268 배출을 동반합니다. 환경 라벨 B에 해당하는 결과입니다.

장비 Mercedes-Benz X-Class

현재 벤츠 X클래스는 두 개의 결승선; 진보와 권력. 그리고 평소와 같이 Mercedes는 모델에 더 고급스럽고 차별화된 터치를 제공하기 위해 일반 경쟁자보다 더 많은 장비를 제공합니다.

프로그레시브 마감은 가죽 스티어링 휠 및 기어 레버, 자동 실내 온도 조절 장치, 키리스 스타트, 크루즈 컨트롤, 비 및 광 센서, 안개등, 스티어링 휠 뒤의 기어 변속 패들, 물론 광범위한 안전 요소 및 운전 보조 제공 교통 표지 판독기, 비자발적 차선 변경 경보 및 제동 보조 장치와 같은 다른 요소들.

그 부분에서 Power 마감은 범위에서 가장 높으며 특정 범퍼와 18인치 휠을 사용한 특정 미적 변화 외에도 Mercedes X-Class는 더 많은 장비를 갖추고 관광에 더 가깝습니다.. 표준 기능 중에는 전기 및 열선내장 백미러, 고성능 LED 헤드라이트, 전자적으로 조절 가능한 앞좌석, 후방 카메라 및 확장된 안전 키트가 있습니다.

비디오로 보는 Mercedes-Benz X-Class

EuroNCAP에 따른 Mercedes-Benz X-Class

광범위한 안전 장비와 운전 보조 장치를 감안할 때, Mercedes X-Class, 안전 테스트에서 최고 점수 획득 유럽 ​​유로 NCAP, 별 다섯 개 중 다섯 개. 테스트 후 Mercedes 픽업은 성인 및 어린이 탑승자 보호에서 각각 90% 및 87%의 우수한 결과를 보여줍니다. 가장 낮은 안전 데이터는 추돌 시 보행자 보호의 경우 얻은 데이터로 겨우 80%의 결과를 얻었습니다.

Mercedes-Benz X-Class와 경쟁자

유럽 ​​시장에는 다른 프리미엄 클래스 픽업이 없기 때문에, Mercedes X-Class는 판매할 직접적인 경쟁자가 없습니다., 적어도 유럽에서는. 가장 가까운 라이벌은 앞서 언급한 Nissan Navara에서 찾을 수 있습니다. 그에게 다음과 같은 범주의 다른 저명한 이름을 추가할 수 있습니다. 토요타 힐 룩스, 포드 레인저, 폭스 바겐 아마록 O 엘 미츠비시 L200. 모두 Mercedes가 설정한 것보다 훨씬 낮은 가격대에 있습니다.

Mercedes-Benz X-Class of Km0 및 중고

비교적 현대적인 모델이기 때문에 2017년에 출시된 것으로 기억하고 있으며, 상업적으로 특별히 성공적인 모델은 아니었지만, 중고 및 XNUMXkm 채널에서 판매되는 Mercedes X-Class의 수는 상당히 제한적입니다.. 그럼에도 불구하고 우리가 볼 수 있듯이 재판매 가치는 일정하게 유지되며 적어도 당분간은 큰 감가상각 없이 유지됩니다.

이런 식으로 우리는 220년부터 2017유로의 대략적인 가격에 Pure 마감 처리된 X 28.000 d를 찾을 수 있습니다. 차량의 연식과 엔진의 종류에 따라 가격은 50.000유로 이상으로 상승할 수 있습니다., 2019마력의 258기통 엔진을 탑재한 XNUMX년형. 또한 선택한 장비 수준에 따라 달라지며 프로그레시브 및 파워 마감이 있는 장치는 더 비쌉니다.

하이라이트

• 오프로드 기능
• V6의 세련미
• 장비

개선점

• 높은 가격
• 높은 소비
• 내부 플라스틱의 품질

메르세데스 벤츠 X 클래스의 가격

Mercedes X-Class를 결제할 때 산업 차량 또는 승용차로 등록될 수 있음을 고려해야 합니다. 이 측면에 따라 판매 가격이 다릅니다. 한 경우에는 부가가치세를 절약하고 다른 한 경우에는 그렇지 않기 때문입니다. X-Class의 스페인 시장 공식 출시 가격은 VAT 제외 41.337유로입니다.. 이 가격은 프로그레시브 마감이 적용된 350d 4MATIC 변형과 관련이 있습니다. 반대로 동일한 기계식 버전에 대해 우수한 Power 마감재를 선택하면 판매 가격은 VAT 제외 43.877유로로 설정됩니다.

Mercedes-Benz X-Class 사진 갤러리

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