메르세데스 항상 경쟁의 세계에서 영감을 받아 스트리트 카를 만들었습니다. 과거에 그들은 90년대 후반의 CLK GTR만큼 인상적인 모델을 출시했습니다. Mercedes-AMG One 포뮬러 1 엔진을 탑재한 최초의 도로 주행이 가능한 승용차가 되었습니다.
Mercedes-AMG Project One이라는 이름으로 2019년 프로토타입으로 발표되었음에도 불구하고 개발은 Mercedes AMG 부서에서 처음 계획했던 것보다 더 많은 성능을 의미합니다. 드디어 2022년 여름에 생산 유닛이 런칭됩니다.. 세계의 가장 큰 재산을 위해 예약된 독점적인 만큼 인상적인 차.
Mercedes-AMG One의 기술적 특성
프로젝트의 가장 큰 합병증 중 하나는 경쟁 엔진의 고성능을 지원할 수 있는 플랫폼을 만드는 것이었습니다. AMG One은 처음부터 설계한 프레임으로 도로 위를 주행할 수 있습니다. 동시에 서킷에서 사용하도록 특별히 설계된 활성 공기역학적 요소가 있습니다.
몇 가지 개별 조치를 통해 AMG One은 길이 4,76미터, 너비 2,01미터, 높이 1,26미터입니다.어느 하나. 이 수준에 우리는 2,72명의 탑승자를 위한 오두막이 있는 XNUMX미터의 전투를 추가해야 합니다. 엔진의 중앙 위치를 감안할 때 무게 배분은 두 차축 사이에 완벽하게 균형을 이룹니다.
여느 자동차처럼 등록할 수 있지만 Mercedes-AMG One에는 특별한 요소가 있습니다. 차고를 낮추는 다양한 에어로다이내믹 프로그램 리어 스포일러 또는 프론트 휠 아치의 날개와 같은 여러 공기역학적 부속물이 전개되는 동안.
Mercedes-AMG One의 기계식 범위 및 기어박스
이 짐승의 심장은 Formula 1에서 직접 파생됩니다. 하이브리드 단계가 시작된 이후 Mercedes 팀이 보여준 엄청난 힘에 대한 찬사로, AMG One은 2017년 올해의 엔진을 탑재했습니다.. 프론트 액슬에 6개의 전기 모터가 결합된 1.6리터 배기량 VXNUMX 블록이 장착된 하이브리드 엔진입니다.
과 1.063마력의 최대 출력, 터보 차저 가솔린 V6 단독으로 574 마력을 생성합니다. 두 개의 전기 모터를 합하면 최종 수치는 611마리입니다. Mercedes는 최대 토크가 계산 및 설명하기에 너무 복잡한 것으로 간주되어 보고하지 않습니다. 모든 장비는 XNUMX단 자동 수동 기어박스로 관리됩니다.
과 18km의 전기 범위, AMG One은 단 352초 만에 0-100km/h 가속과 가속으로 2,9km/h의 최고 속도에 도달할 수 있습니다. 0에서 300km/h까지 15,6초. 단점은 추진제의 내구성입니다. 일반적인 주행에서 Mercedes는 40.000km의 유효 수명을 추정하며, 서킷에서 집중적으로 사용하면 10.000km 이상으로 단축됩니다.
Mercedes-AMG One의 장비
경주에서 태어났지만 Mercedes-AMG One은 시장에 나와 있는 다른 자동차처럼 거리에서 운전할 수 있습니다. XNUMX인승 캐빈에는 다양한 편안함 요소가 설치되어 있습니다. 기내 생활을 개선합니다. 시트는 자동차에 고정되어 있으므로 깊이를 조절할 수 있는 것은 페달입니다.
운전 위치는 포뮬러 1의 전형적인. 다리가 엉덩이 높이에 있기 때문에 운전자와 동승자는 디지털 기기 또는 대형 터치 스크린이 있는 최첨단 멀티미디어 시스템과 같은 기술적 세부 사항을 가지고 있어 에어컨 및 사운드 및 연결 장비.
비디오로 보는 Mercedes-AMG One
Mercedes-AMG One의 라이벌
개념상 AMG One과 견줄 수 있는 다른 자동차는 없습니다. Formula 1 엔진은 독특하지만 성능과 하이브리드 개념을 분석하면 시장에서 다른 유사한 모델을 찾을 수 있습니다.: McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder y 페라리 SF90 스트라 데일 메르세데스가 가격과 독점성 면에서 그들을 능가하지만 그들은 가장 직접적인 라이벌입니다.
가장 밝은 부분
- 공연
- 기술 개념
- 혜택
개선하기 위해
- 가격
- 엔진 내구성
- 디자인
Mercedes-AMG One의 가격
기술적 특성과 고성능을 감안할 때, Mercedes-AMG One의 시작 가격은 XNUMX만 유로 이상입니다.. 그 생산은 몇 개로 제한되며 대부분은 자동차 출시 전에 이미 수여되었습니다. 그 시작 가격에서 우리는 최종 청구서를 400.000유로 이상 올릴 수 있는 보완 엔진과 같은 다른 추가 비용을 추가해야 합니다.
