SL 교단은 독일 하우스에서 가장 오래된 것 중 하나입니다. 독일식 스포츠 라이히트(Sport Leicht)의 약자로 가벼운 스포츠카를 의미합니다. 그만큼 메르세데스 sl 그것은 항상 고성능 GT 스포츠카로서 초점이 맞춰져 왔으며, 파워와 능력 면에서 이 부문 및 업계의 다른 헤비급 선수들과 경쟁할 수 있습니다.
우리가 말했듯이 SL 명명법은 집에서 가장 긴 명명법 중 하나입니다. 처음 그 메르세데스 사용했습니다. 1954년 Mercedes 190 SL과 전설적인 Mercedes 300 SL "Gullwing" 출시, 특징적인 걸윙 스타일의 도어 열림으로 인해 명명되었습니다. 그 이후로 문자 SL은 다음을 제외한 모든 XNUMX인승 쿠페/카브리오 스포츠카에 동반되었습니다. 메르세데스 -AMG GT.
오늘날 Mercedes SL 제품군은 2011세대에 이릅니다. 마지막 것은 XNUMX년 디트로이트 모터쇼에서 선보였습니다. 2016년에 업데이트를 받았지만 동일한 세대가 오늘날 우리와 함께 합니다.. 여전히 유효하며 2021년에 XNUMX세대 출시와 함께 교체될 페이스리프트입니다. 현재 모델의 과도한 수명을 감안할 때 꼭 필요한 변경입니다.
Mercedes SL의 기술적 특성
플랫폼 등의 증거물에서 시간의 흐름이 눈에 띈다. Mercedes SL은 개조된 섀시를 사용합니다. 집에서 가장 현대적인 기술을 즐길 수 없는 특정 구조. 로의 변경으로 2021년의 차세대 스포츠카는 MSA 아키텍처(Modular Sports Architecture)를 사용할 것으로 예상됩니다.. 덕분에 더 뛰어난 기술과 더 현대적인 기계 범위를 즐길 수 있습니다.
크기 면에서 Mercedes SL은 실제보다 더 커 보입니다. 우리는 도달하는 스포츠카에 대해 이야기하고 있습니다. 길이 4,63m, 폭 1,87m, 높이 1,31m. 이 수준에 2,58미터의 휠베이스를 추가해야 하며, 이는 각 차축에 최적의 무게 배분을 위해 차량 중앙에 위치할 두 명의 탑승자만을 위한 제한된 승객 공간을 남깁니다.
분명히 우리는 Mercedes의 가장 실용적이고 기능적인 모델에 대해 이야기하고 있지 않습니다. XNUMX인승 캐빈은 개폐식 하드 탑으로 인해 제한됩니다. 적재 능력을 제한하지만 휠 뒤의 감각을 높이는 금속 후드. 트렁크의 최소 용량은 485리터입니다., 트렁크에서 루프를 접으면 345리터로 줄어듭니다. 반면 최소 무게는 1.735kg입니다.
Mercedes SL의 기계식 범위 및 기어박스
Mercedes SL의 엔진 범위는 최근 몇 년 동안 매우 광범위했지만 현재는 가솔린 두 가지 옵션으로만 제한된 포트폴리오를 자랑합니다. 동력 구조는 고전적인 구성을 특징으로 합니다: 전륜 엔진 및 후륜 구동. 모든 유닛에는 엔진의 모든 동력을 리어 액슬로 보내는 Mercedes-9G-TRONIC이라고 하는 XNUMX단 자동 변속기가 함께 제공됩니다.
라는 액세스 버전 SL 400, V형 2.996기통과 배기량 XNUMX입방센티미터가 있는 알루미늄으로 만든 터보차저 블록을 즐깁니다. 개발하다 367~5.550회전에서 6.000마력 엔진 회전수 500~2.000회에서 최대 토크 4.2000Nm에 도달합니다. 최고 속도는 250km/h로 제한되며, 정지 상태에서 0km/h까지 도달하는 시간은 단 100초입니다.
SL 63이 사라진 후 집에서 가장 효율적인 유닛은 메르세데스 SL 500. 이 경우 4.663입방센티미터의 V형 XNUMX기통 터보차저 블록이 장착됩니다. 455회전에서 5.250마력, 700~1.800회전에서 3.500Nm의 토크를 발휘한다.. 최고 속도는 250km/h이며 전자식으로 제한되며 0에서 100km/h까지 단 4,3초 만에 도달할 수 있습니다.
Mercedes SL의 장비
어떤 식 으로든 Mercedes SL은 SL 범위의 기함입니다. 메르세데스 SLC, 그의 동생. 즉, 우수한 품질의 마감재를 제공해야 하며 실제로 그렇습니다. 고품질 재료는 일반적인 사내 조립 및 제조 공정에서 함께 결합됩니다.. 요소의 배열이 평소보다 더 전통적이지만 지각된 품질 감각은 높습니다.
마치 메르세데스 S 클래스 나중에 나머지 범위로 전송하는 기술을 선보이며 SL에서도 동일한 일이 발생합니다. 비록 지금 그는 최신을 즐기지 않지만, 스포츠 XNUMX인승은 Airscarf와 함께 첫 좌석을 선보였습니다.. 탑승자의 목 주위에 기류를 발생시켜 후드 없이 이동할 수 있고 악천후를 겪지 않는 시스템입니다.
Mercedes SL에서 사용할 수 있는 나머지 기술에 대해서는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 주차 보조 장치, LED 헤드라이트, 내비게이터와 XNUMX인치 화면이 있는 COMMAND 시스템, 에어 서스펜션, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 전기 및 열선내장 시트, Harman/Kardon 사운드 시스템 및 신중한 보조 및 운전 보조 팀.
비디오로 보는 Mercedes SL
Km 0 및 초침의 Mercedes SL
많은 세대가 시장을 거쳐왔기 때문에 Mercedes SL은 XNUMX차 시장에서 영양이 풍부한 공급품을 이용할 수 있습니다. 그것들에서 우리는 생산 연도와 세대에 따라 가격에 차이가 있음을 관찰합니다. 많은 클래식 모델과 마찬가지로, 이전 세대는 가치를 재평가하기 시작합니다.. 그들 모두에서 우리는 감가 상각이 가장 가까운 경쟁자보다 낮고 낮다는 것을 알 수 있습니다.
중고채널을 살펴보면 129세대인 SL RXNUMX가 가장 저렴한 유닛임을 알 수 있다. 그들의 가격은 8.000유로에 가까운 금액부터 시작합니다.. 2011년부터 최신판으로 넘어가면 최소 9유로에 도달할 때까지 가격이 조금 올라갑니다. SL 생산이 중단되어 Km 10 시장을 이용할 수 없습니다.
메르세데스 SL의 라이벌
Mercedes SL의 라이벌 구축에 관해서는 매우 독점적이고 제한된 시장을 생각해야 합니다. 그들의 반대자들의 대다수는 독일에 있습니다. 모두 동일하거나 유사한 구성을 가지고 있습니다. 즉, 고성능, 고가의 XNUMX인승 스포츠카. 와 같은 수치 아우디 R8, Aston Martin DB11, BMW 8 시리즈, Lexus LC, 마세라티 그란카브리오 O 엘 포르쉐 911. 그 중에서도 Mercedes는 과도한 수명에 대해 벌점을 받고 있지만 이미 말했듯이 Mercedes는 해당 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
가장 밝은 부분
- 스포티 한 디자인
- 그란 투리스모 비헤이비어
- 거주성과 트렁크
개선하기 위해
- 장비 추가 가격
- 모터라이제이션 옵션
- 가격/전력 비율
메르세데스 SL 가격
가격을 정할 때, Mercedes SL은 최소 122.700유로부터 제공됩니다.. 이 양은 베이스 마감 처리된 400마력 SL 367에 해당합니다. 제품군 중 가장 비싼 것은 8마력 V455 블록인 SL 500이다. 이 경우 최저 판매 가격은 148.600유로이다. 모든 가격은 제안이나 프로모션이 없는 가격입니다.
