1949년 Carlo Abarth가 이탈리아 토리노에서 설립한 스포츠카 브랜드. 처음에는 일부 페라리 섀시용 차체 생산에 전념했습니다. 1971년에 그녀는 경쟁 부문의 관리자로서 피아트의 일원이 되었습니다. 80년대에는 해당 브랜드의 여러 생산 모델에 이름을 부여했지만 나중에는 사용하지 않게 되었습니다. 2007년 FCA(Fiat Automobiles Group)의 독립 브랜드로 다시 출시되었습니다.
모델 Abarth
단종된 모델
El 아바스 스포츠 코치 의 일부인 브랜드 중 하나입니다. 스텔란티스 네바다. (피아트 크라이슬러 자동차와 PSA 그룹의 합병). 그 범위는 매우 스포티하고 레이싱 감각을 제공하지만 일부 Fiat 모델을 기반으로 합니다. 그 기원은 Karl Abarth가 이탈리아 회사 Fiat의 모델에 대해 수행한 준비로 거슬러 올라갑니다. 당신의 현재 유가 증권 로만 구성되어 있습니다 단 두 가지 모델, 그러나 각각에는 고유한 차량을 만드는 몇 가지 특별한 시리즈와 요소가 있습니다.
El 마이크로 도시 595 (현재 세대에서 개발된 피아트 500)는 범위를 열어 두 개의 몸체(모두 XNUMX개의 문이 있는 몸체)를 제안합니다. 하나는 닫혀 있고 다른 하나는 캔버스 지붕이 있는 컨버터블입니다. 그만큼 Abarth 595의 기계적 범위 같은 주위를 도는 배기량이 1.4리터인 가솔린 블록 다른 출력 범위에도 불구하고 터보 차저. 그 이유는 제품군을 완성하는 다양한 특수 버전에 있습니다.
La Abarth 595의 액세스 버전은 595hp의 145입니다. 그리고 160마력의 트랙. 더 큰 스포츠 감각을 추구하면서 더 나은 다이내믹한 품질을 지닌 Turismo(165hp)와 Competizione(180hp)를 찾습니다. Abarth 595 제품군은 XSR Yamaha(165hp)에 의해 완성되었으며 비포스토(190마력). 또한, 때때로 작성자는 소형 도시 버스의 성능과 스포츠맨십을 향상시키는 새로운 개정판과 특별 버전을 시장에 출시합니다.
124에서 Abarth 범위를 닫습니다.. 이 수동 캔버스 루프 카브리올레는 Mazda MX-124와 플랫폼 및 조립 라인을 공유하는 Fiat 5를 기반으로 합니다. 그것의 기계적인 범위는 같은 것을 근거로 합니다 블록 1.4 터보차저 비록 Abarth 596의 그 힘은 170 마력입니다. 124에는 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 스파이더라고 하고 다른 하나는 스파이더 스콜피온입니다. 하나와 다른 하나의 주요 차이점은 섀시, 서스펜션 및 스포티한 느낌의 장비와 튜닝에 있습니다.
아바르트의 역사
카를로 아 바르스 브랜드의 창시자였습니다 Abarth 1949년 토리노에서 최근 이 브랜드는 Fiat 차량을 다시 준비하며 유망한 컴백을 했습니다. 모든 변형 및 특별판의 Abarth 500 또는 Abarth Punto Evo는 우리 중 많은 사람들이 꿈꾸는 자동차이며 저렴한 가격. 처음부터 경쟁의 세계와 연결되어 있는 전갈 브랜드에 대한 모든 것을 알려드립니다.
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