단종된 모델


스즈키 어떤 산업 그룹에도 속하지 않는 몇 안 되는 자동차 제조업체 중 하나입니다. 일본 기업은 전 지형 및 도시 차량의 설계 및 제조 전문. 두 부문 모두를 전문으로 하는 덕분에 아시아에서 가장 잘 팔리는 브랜드가 되었지만 힌두 기업인 Maruti에서는 그렇게 하고 있습니다.

미국에서는 2012년에 활동을 중단했고 유럽에서는 시장 점유율을 확보하기 시작했습니다. 이를 위해 중소 세그먼트의 중심에 위치하는 제품 공격을 시작했습니다. 카탈로그를 여는 모델은 마이크로 도시 셀레리오. 그것은 키가 큰 것을 대체하며 68hp XNUMX기통 가솔린 엔진으로만 판매됩니다. 라이벌과의 대결 장비, 낮은 소비에서 두드러짐 낮은 취득 및 유지 비용.

마이크로 도시 세그먼트를 완성하기 위해, 스즈키 시장에 출시되었습니다 Ignis. 그것은 SUV로 간주되지만 대도시의 교통량을 통과하는 데 더 중점을 둡니다. 당신을 강하게 만드는 포인트는 당신의 맞춤형 디자인과 더 넓은 내부 보이는 것보다. 기계적 범위는 1.2hp의 출력을 생성하는 90 DualJet 마이크로 하이브리드(SHVS) 엔진으로 구성됩니다. 또한 자동 변속기와 사륜구동을 장착할 수 있습니다.

도시 부문은 스즈키빠른. XNUMX세대가 시장에 출시되었으며 크기가 커지고 체중이 감소하는 것 외에도 안전 장비 이득 그리고 기술. 기계적 범위에는 더 이상 디젤 버전이 포함되지 않고 마이크로 하이브리드(Suzuki의 Smart Hybrid Vehicle)가 포함됩니다. 또한 전작들과 마찬가지로 스포츠 버전을 계속 보유할 것입니다 그리고 사륜구동.

만약 스즈키 Swift는 시그니처 어반, 발레 노 브랜드의 대도시입니다. 그것은 정확히 4미터를 측정하고 넓은 객실과 매우 광범위한 장비를 제공하는 것이 눈에 띕니다. 엔진 제품군이 출시되었습니다. 1리터 터보차저 변위가 있는 블록 111개의 실린더와 90 hp(BoosterJet). 또한 4마력의 마이크로 하이브리드 버전(SHVS)과 XNUMX리터의 소비량을 제공합니다.

스즈키 제품군에는 오프로드 차량과 SUV를 위한 공간이 있습니다. 그만큼 가장 신화적인 모델 기업의 핵심은 소규모 만능 기업이다. Jimny. 1970년부터 생산되었으며 최신 세대는 1998년에 시장에 출시되었습니다. Jimny 롤링 컴포트가 거의 XNUMX인 견고한 차량입니다. 85마력의 가솔린 ​​엔진으로 구성된 기계식 레인지. 그를 돋보이게 만드는 주요 측면은 필드를 돌아 다니며 가장 복잡한 장소에 들어가는 그의 자질입니다.

El 스즈키 비타라가 세그먼트를 바꿨다. 이것에서, 그것의 최신 세대. 전천후 차량에서 매력적이고 맞춤형 디자인의 SUV로 변모했습니다. 그만큼 기계적 범위 XNUMX개로 구성되어 있습니다 가솔린 블록 (대기 및 BoosterJet) 그리고 디젤 (DDiS) 120 ~ 140 hp 사이의 출력. 전작에 비해 감속기를 잃었지만 역동적인 행동, 소비, 안전 및 기술 장비가 향상되었습니다.

범위를 닫다 스즈키 소형 SUV 에스크로스. 이 모델은 이전 SX4 S-Cross에서 파생되었으며 최신 스타일로 이름을 줄이기로 결정했습니다. 이전 SX4에 비해 품질, 안전, 기술이 향상되었습니다., 기계적 범위 및 운전의 즐거움. 기계적 범위는 갱신된 Vitara에 탑재된 것과 동일합니다.
스즈키의 역사
스즈키 자동차, 오토바이 및 수상 차량에 다양한 제품을 보유하고 있습니다. 1909년 일본에서 설립되었습니다. 이 브랜드의 자동차는 GSX-1300R 범주의 오토바이뿐만 아니라 Vitara, Swift 또는 Alto와 같은 자동차로 알려져 있습니다. Hayabusa. 일본에서는 떠오르는 태양의 나라에서 세금 혜택이 있는 소형 유틸리티 차량인 케이 자동차로도 유명합니다. 이 유형의 차량의 주요 제조업체입니다. 이 브랜드는 Santana와의 계약에 따라 스페인에서 자동차를 제작했습니다.

스즈키 최신 뉴스